معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی گفت: افتتاح خط ریلی خواف- هرات یک مؤلفه مولد مهم برای بنادر جنوبی کشور است. اتصال خطوط آهن کشور به مرزهای بین المللی و در نتیجه اتصال به همسایگان از اهمیت ویژه‌ای برای ایران در سه سطح ملی؛ ‏منطقه‌ای و بین المللی برخوردار است.‏
به گزارش اقتصادسرآمد، امیرمحمود غفاری درباره اهداف وزارت راه و شهرسازی برای احداث خط ریلی خواف - هرات، اظهار داشت: گسترش همه جانبه سطح روابط سیاسی و اقتصادی با افغانستان به عنوان یکی از کشورهای همسایه که دارای مشترکات فرهنگی با کشورمان است؛ همواره در دستور کار ایران قرار داشته است.
وی افزود: در این راستا شاهد هستیم که ایران همواره تلاش کرده تا حوزه های مشترک همکاری را با این کشور گسترش دهد. 
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: اتصال خطوط آهن کشور به مرزهای بین المللی و در نتیجه اتصال به همسایگان از اهمیت ویژه‌ای برای ایران در سه سطح ملی؛ منطقه‌ای و بین المللی برخوردار است.
وی در ادامه گفت: با افتتاح خط آهن خواف – هرات با ظرفیت اسمی حمل ۲ میلیون تن کالا در سال این مهم تحقق خواهد یافت و باعث ایجاد یک مزیت مهم ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی برای کشور می شود.
غفاری با اشاره به اهمیت اقتصادی پروژه ریلی یاد شده، تصریح کرد: اساساً یکی از فاکتورهای مهم در هرگونه عملیات حمل ونقل موضوع اقتصادی بودن (مناسب بودن تعرفه ها و کرایه ها) و کوتاه بودن مدت زمان حمل است.
وی افزود: با اتصال خطوط مواصلاتی راه آهن دو کشور ایران و افغانستان و امتداد آن به بنادر جنوبی کشور در بندرشهید رجایی؛ بندر چابهار و نیز سواحل مکران می توان موجب سهم ترانزیتی ایران را افزایش داد.
وی ادامه داد: از طریق بنادر جنوبی کشورمان، شاهد حمل ونقل محوله های بسیار زیادی به ویژه غلات از هند به افغانستان از قلمرو ایران بوده ایم.
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی گفت: افتتاح خط ریلی خواف- هرات به عنوان یک مؤلفه مولد مهم برای بنادر جنوبی کشور  و همچنین مکمل مؤثر برای تلاش های انجام گرفته به منظور رشد شتابان اقتصادی و شکوفایی صادرات غیر نفتی است.