حالا دیگر ایران هم به تکنولوژی نسل آینده باتری ها دست یافته است!
مدیرعامل شرکت نواسی طی نشست خبری که با اصحاب رسانه داشت با اشاره به محصولات تولیدی این شرکت و تاثیر گذاری آنها در کاهش مصرف و هدر رفت سوخت های فسیلی و بهبود مصرف انرژی اظهارداشت: کاهش منابع سوخت های فسیلی و عدم تـجدیدپذیری آن ها از یک سـو و لـــزوم کاهــش آلودگــی های زیست محیطی از سوی دیگر، باعث روی آوردن دولـت ها و شرکت های بزرگ دنیا به منابع تأمین انرژی پاک شده است. به همین منظور شرکت نواسی پروژه ساخت باتری های فلز-هوای خود را تحت عنوان سانیوا اجرا نمود.
به گزارش اقتصادسرآمد، سجاد مهرابی در ادامه افزود: این باتری ها به عنـوان یک منبع تولید انرژی پاک، عملکردی مشابه باتری ها در تولید و ذخـیره انرژی الکتریستـه دارند. این سامانه می تواند انرژی حاصل از واکنش های شـیمیایی خود را به صــورت انرژی الکتریسیته در اختیار بگذارد و حدود 5 برابر انرژی بیشتری به نسبت باتری های لیتیومی دارد. این فناوری می تواند کاملا بومی تولید شود و به همین دلیل قیمت تمام شده پایین تری خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت نواسی در ادامه گفت: حجم و وزن بسیار پایین (حدود یک پنجم باتری های لیتیومی) ، زمان بسیار کوتاه شارژ و احیا ، عملکرد طولانی مدت ،عمر طولانی (حدود 4 برابر باتری های لیتیوم-یون)، عدم آلودگی محیط زیست ، عدم تولید محصولات جانبی مضر و خطرناک و سهولت در دسترسی به مواد اولیه از مشخصه های ویژه این باتری ها بشمار می رود و موجب شده است تا این باتری ها وجه تمایزی بی نظیر نسبت به سایر باتری ها داشته باشند.
مهرابی در خصوص تاریخچه پروژه سانیوا نیز گفت: پروژه سانیوا در شرکت نواسی از سال 1398 شروع و خیلی سریع توانست مراحل تحقیقاتی اولیه را سپری کند و وارد فاز ساخت شود. یکی از پیچیده ترین قسمت های این باتری ، کاتد می باشد که باتوجه به همجواری فاز مایع و گاز در این نوع باتری، لازم است که با مشخصه های منحصر به فرد و دقت خاصی ساخته شود. در ابتدای سال 1399 این شرکت موفق به ساخت اولین سلول آزمایشگاهی خود شد. با معرفی این فناوری به مجموعه های دیگر، در اردیبهشت ماه توانست از یکی از شرکت های معتبر و پرتوان در تولید وسایل نقلیه الکتریکی، سفارش ساخت نمونه برای موتورسیکلت های برقی را دریافت کند.
وی افزود: تبدیل سلول آزمایشگاهی به سلول نهایی واقعی و پک کردن سلول ها به منظور رسیدن به ولتاژ و جریان مطلوب از بخشهای بسیار پیچیده و دشوار می باشد که این مهم نیز در آبان ماه محقق شد. تمامی این مراحل و موفقیت ها در شرایطی انجام شد که تحریم ها اجازه ورود مواد اولیه اصلی را نمیداد و باتوجه به افزایش نرخ دلار و حجم بالای مواد مصرفی، ناچار به ساخت برخی مواد و جایگزین کردن با مواد اولیه موجود بودیم که این نیز دستاورد بزرگی قلمداد می شود.
وی در خصوص معرفی تخصصی این پروژه گفت: هسته اصلی سامانه سانیوا باتریهای فلز-هوا است که در آن از واکنش فلز با اکسیژن هوا، جریان الکتریکی تولید میشود. باتریهای فلز-هوا از سه جزء آند (فلز)، الکترولیت و کاتد (اکسیژن هوا) تشکیل شده است که دانسیته انرژی بسیار بالاتری (حدود 5 برابر) نسبت به باتریهای لیتیوم-یونی دارند.
مدیرعامل شرکت نواسی همچنین با بیان اینکه سانیوا در صنایع نظامی نیز کابرد دارد بیان کرد: اساس ایده سامانه سانیوا برای کاربرد در شرایط زیر آب بوده است که نسبت به سایر روش-های تامین انرژی در زیر آب، در مقایسه با باتری لیتیوم پلیمری حجم و وزن سیستم مورد نظر به ترتیب حدود 58 و 63 درصد کاهش خواهد یافت. همچنین نسبت به باتریهای لیتیوم-یونی حجم و وزن سیستم را تا 5 برابر کاهش میدهد.
مهرابی ادامه داد: سانیوا به علل مختلف جایگزین مناسبی برای سیستم های UPS است. از جمله ویژگی های سانیوا می توان به هزینه تمام شده کمتر (حدود نصف هزینه سیستم های(UPS، طول عمر بیش از 4 برابر، شرایط نگهداری آسان و ایمنی بالاتر اشاره کرد. این پروژه در تأمین انرژی شرایط اضطراری نقش بسیار مهمی دارد. یکی از بیشترین کاربردهای حال حاضر این فناوری که به طور ویژه در کشورهایی نظیر چین و ژاپن مورد توجه قرار گرفته است، استفاده از این باتری ها برای شرایط اضطراری می باشد چراکه به راحتی با افزودن مقدار کمی آب میتوان از آن استفاده کرد.
وی در پایان گفت: سانیوا در صنعت اسباب بازی سازی نیز به دلیل نیاز این صنعت به انرژی نفوذ کرده است؛ چند سال پیش یکی از تولیدکنندگان چینی از این فناوری در ساخت اسباب بازی های آب نمکی استفاده کرد که یک نمونه آن ماشین های آب نمکی بود. این اسباب بازی ها به سرعت در بازار مورد توجه قرار گرفت و فروش زیادی کرد. هرچند به دلیل توسعه یافته نبودن قطعات ساخته شده پس از چند سال بازار خود را از دست داد اما کماکان یکی از اسباب بازی های جذاب و خلاق شناخته می شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، سجاد مهرابی در ادامه افزود: این باتری ها به عنـوان یک منبع تولید انرژی پاک، عملکردی مشابه باتری ها در تولید و ذخـیره انرژی الکتریستـه دارند. این سامانه می تواند انرژی حاصل از واکنش های شـیمیایی خود را به صــورت انرژی الکتریسیته در اختیار بگذارد و حدود 5 برابر انرژی بیشتری به نسبت باتری های لیتیومی دارد. این فناوری می تواند کاملا بومی تولید شود و به همین دلیل قیمت تمام شده پایین تری خواهد داشت.
مدیرعامل شرکت نواسی در ادامه گفت: حجم و وزن بسیار پایین (حدود یک پنجم باتری های لیتیومی) ، زمان بسیار کوتاه شارژ و احیا ، عملکرد طولانی مدت ،عمر طولانی (حدود 4 برابر باتری های لیتیوم-یون)، عدم آلودگی محیط زیست ، عدم تولید محصولات جانبی مضر و خطرناک و سهولت در دسترسی به مواد اولیه از مشخصه های ویژه این باتری ها بشمار می رود و موجب شده است تا این باتری ها وجه تمایزی بی نظیر نسبت به سایر باتری ها داشته باشند.
مهرابی در خصوص تاریخچه پروژه سانیوا نیز گفت: پروژه سانیوا در شرکت نواسی از سال 1398 شروع و خیلی سریع توانست مراحل تحقیقاتی اولیه را سپری کند و وارد فاز ساخت شود. یکی از پیچیده ترین قسمت های این باتری ، کاتد می باشد که باتوجه به همجواری فاز مایع و گاز در این نوع باتری، لازم است که با مشخصه های منحصر به فرد و دقت خاصی ساخته شود. در ابتدای سال 1399 این شرکت موفق به ساخت اولین سلول آزمایشگاهی خود شد. با معرفی این فناوری به مجموعه های دیگر، در اردیبهشت ماه توانست از یکی از شرکت های معتبر و پرتوان در تولید وسایل نقلیه الکتریکی، سفارش ساخت نمونه برای موتورسیکلت های برقی را دریافت کند.
وی افزود: تبدیل سلول آزمایشگاهی به سلول نهایی واقعی و پک کردن سلول ها به منظور رسیدن به ولتاژ و جریان مطلوب از بخشهای بسیار پیچیده و دشوار می باشد که این مهم نیز در آبان ماه محقق شد. تمامی این مراحل و موفقیت ها در شرایطی انجام شد که تحریم ها اجازه ورود مواد اولیه اصلی را نمیداد و باتوجه به افزایش نرخ دلار و حجم بالای مواد مصرفی، ناچار به ساخت برخی مواد و جایگزین کردن با مواد اولیه موجود بودیم که این نیز دستاورد بزرگی قلمداد می شود.
وی در خصوص معرفی تخصصی این پروژه گفت: هسته اصلی سامانه سانیوا باتریهای فلز-هوا است که در آن از واکنش فلز با اکسیژن هوا، جریان الکتریکی تولید میشود. باتریهای فلز-هوا از سه جزء آند (فلز)، الکترولیت و کاتد (اکسیژن هوا) تشکیل شده است که دانسیته انرژی بسیار بالاتری (حدود 5 برابر) نسبت به باتریهای لیتیوم-یونی دارند.
مدیرعامل شرکت نواسی همچنین با بیان اینکه سانیوا در صنایع نظامی نیز کابرد دارد بیان کرد: اساس ایده سامانه سانیوا برای کاربرد در شرایط زیر آب بوده است که نسبت به سایر روش-های تامین انرژی در زیر آب، در مقایسه با باتری لیتیوم پلیمری حجم و وزن سیستم مورد نظر به ترتیب حدود 58 و 63 درصد کاهش خواهد یافت. همچنین نسبت به باتریهای لیتیوم-یونی حجم و وزن سیستم را تا 5 برابر کاهش میدهد.
مهرابی ادامه داد: سانیوا به علل مختلف جایگزین مناسبی برای سیستم های UPS است. از جمله ویژگی های سانیوا می توان به هزینه تمام شده کمتر (حدود نصف هزینه سیستم های(UPS، طول عمر بیش از 4 برابر، شرایط نگهداری آسان و ایمنی بالاتر اشاره کرد. این پروژه در تأمین انرژی شرایط اضطراری نقش بسیار مهمی دارد. یکی از بیشترین کاربردهای حال حاضر این فناوری که به طور ویژه در کشورهایی نظیر چین و ژاپن مورد توجه قرار گرفته است، استفاده از این باتری ها برای شرایط اضطراری می باشد چراکه به راحتی با افزودن مقدار کمی آب میتوان از آن استفاده کرد.
وی در پایان گفت: سانیوا در صنعت اسباب بازی سازی نیز به دلیل نیاز این صنعت به انرژی نفوذ کرده است؛ چند سال پیش یکی از تولیدکنندگان چینی از این فناوری در ساخت اسباب بازی های آب نمکی استفاده کرد که یک نمونه آن ماشین های آب نمکی بود. این اسباب بازی ها به سرعت در بازار مورد توجه قرار گرفت و فروش زیادی کرد. هرچند به دلیل توسعه یافته نبودن قطعات ساخته شده پس از چند سال بازار خود را از دست داد اما کماکان یکی از اسباب بازی های جذاب و خلاق شناخته می شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
همکاریهای ۲ نهاد دولتی برای بهبود صادرات محصولات دانشبنیان
-
برندهایی که به توجه نیاز دارند
-
نخستین رویداد شتاب تخم مرغ توسط شرکت تلاونگ
-
امضای قرارداد احداث نیروگاه 546 مگاواتی اندیمشک با گروه مپنا
-
لزوم اجرای طرح کهاب در جایگاههای سوخت کلانشهرها تا پایان ۱۴۰۰
-
حالا دیگر ایران هم به تکنولوژی نسل آینده باتری ها دست یافته است!
-
کاهش واردات انواع اتصالات صنعت نفت با محصول دانشبنیان
-
افزایش تولید قارچ خوراکی با راهکار محققان پژوهشگاه بیوتکنولوژی کشاورزی
-
قرعهکشی سه محصول در پیش فروش یک ساله
-
معرفی سرور اچ پی شرکت پردازش رایان پژواک
-
از برقراری تماس با شماره های ناشناس خارجی خودداری کنی
اخبار روز
-
توافق تهران و آتن بر تدوین بسته همکاری مشترک
-
فصل جدید روابط ایران و چین باید در صنعت گردشگری متجلی شود
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
پروژه راه آهن آستارا سالانه ۲ میلیون تن کالا را جابه جا می کند
-
جنایت جنگی آمریکا در مخازن آب «سیریک»
-
واکاوی زخم کهنهی سرمایهداری رفاقتی
-
ضاحیه و محاصره دریایی
-
بازگشت واحد شماره 2 نیروگاه بعثت به مدار تولید در کمتر از 48 ساعت
-
ترکیب تجربه، نوآوری و تخصص؛ مزیت رقابتی «وفیروزه» در بورس تهران
-
توسعه بنادر خوزستان در گرو تسهیل مقررات و حمایتهای قضایی است
-
بوشهر، پایلوت اجرای پروژه ملی هوشمندسازی بنادر کشور
-
تداوم فعالیت چرخه حملونقل جادهای با جابهجایی ۹۰ میلیون تُن کالا در دو ماهه نخست سال جاری
-
نخستین صادرات ترکیبی LPG به افغانستان و پاکستان از بندر خرمشهر
-
ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر کشور به حدود ۱۷۰۰۰ مگاوات رسید
-
اطلاعیه وزارت نیرو درباره برخی شائبههای مطرحشده درخصوص خاموشیها
-
محروم کردن مردم از آب در فصل گرم مصداق جنایت علیه بشریت است
-
تخریب دو مخزن آب در بخش بمانی سیریک هرمزگان
-
برخورد قانونی محیط زیست با صید کوسه ماهیان و سفره ماهیان خلیج فارس
-
پارسیان رتبه دوم بانک های خصوصی در تراکنش های شاپرکی شد
-
پرداخت بیش از ۶ هزار میلیارد ریال تسهیلات ازدواج و فرزندآوری توسط بانک سینا



