الگوی توسعه پایدار چگونه شکل میگیرد؟
امرالله امینی عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه، در یادداشتی به تشریح مهمترین عوامل رشد توسعه پایدار پرداخته است. او در این یادداشت تاکید کرده که یکی از موانع ایجاد رشد پایدار در کشور، فقدان برنامهریزی برای این امر است.
توسعه یک مفهوم چند بعدی است که از جنبههای مختلف همچون اقتصادی، سیاسی، اجتماعی، امنیتی و جغرافیایی قابل بررسی است. این عوامل زمینه ساز توسعه در مفهوم کلی هستند، بهطور مشخص درباره ایران و از بعد توسعه میتوان گفت در حال گذر هستیم و رسیدن به توسعه خود مستلزم تحقق شروط و الزاماتی است. از سوی دیگر با بررسی جزئیتر مفهوم توسعه رابطهای میان این مفهوم با رشد اقتصادی وجود دارد.
رشد یک امر کمی و اقتصادی است که جنبه تولیدی دارد یعنی اگر میخواهیم توسعه پیدا کنیم باید رشد تولید را بهصورت سالانه تجربه کنیم. در حالی که توسعه یک امر کیفی است و ما زمانی به توسعه میرسیم که رشد تولید قابل قبول داشته باشیم. حال لازمه رسیدن به رشد تولید ارتقای سرمایه گذاری، ظرفیتسازی در حوزه سرمایهگذار ی، افزایش زیرساختها و سیستمهای مخابراتی است، البته نباید از امور فرهنگی همسو با توسعه هم غافل باشیم، بهعنوان مثال فرهنگ کار باید ارتقا یابد هم کار کنند و هم بهرهوری داشته باشند، بدین معنا که نتیجه کار مثبت باشد یا اینکه مردم در دورهای باید مصرف را کاهش دهند و پسانداز کنند؛ مشخصاً در رابطه با اقتصاد ایران میتوان گفت در حال توسعه است و هنوز توسعه کامل پیدا نکرده است. با این توضیح که موانعی بر سر راه توسعه وجود دارد که اگر رفع شود میتوان به توسعه رسید؛ یکی از این موانع فقدان برنامهریزی برای توسعه است، همچنین باید فضای کسب و کار را بهبود ببخشیم و تولید کنندگان را یاری کنیم. اما نکته قابل تأمل این است که دولت باید دولت توسعهگرا باشد و سیاستها در مسیر تولید و رشد باشد؛ در حالی که هم اکنون سیاستهای جاری همسو با این گزاره نیست. مصداق این موضوع واردات زیادی است که درگیر آن هستیم در حالی که باید خودمان تولید داشته باشیم، به صنایع بپردازیم ،چراکه در حوزه صنعت پتروشیمی ظرفیتهای خوبی وجود دارد که باید مکانیابی درستی صورت بگیرد و این مقوله درگیر وعدههای نمایندگان استانها و وعدههای آنها نشود؛ یکی دیگر از حوزههایی که میتواند زمینه توسعه را فراهم کند رشد کشاورزی و اتصال آن به صنعت است و مهمتر از همه اینها تغییر سیستم آموزش و پرورش و دانشگاه است، یعنی یادگیری باید به سمت یادگیری ضمنی برود. بدین معنا که علاوه بر آموزش شرایط کار هم فراهم شود.کشورهای توسعه یافته اینگونه عمل میکنند.به جد میتوان گفت اینها پایههای توسعهاند. علاوه بر اینها ما باید از دامپروری، شیلات و کشاورزی حمایت کنیم تا موضوع تأمین غذا فراهم و سپس امکان صادرات ایجاد شود.
در بحث تکنولوژی باید هم تکنولوژی ایجاد و هم وارد کنیم و سرمایهگذاری هایمان را به سمت ارزش افزوده حاصل از نفت ببریم؛ در نهایت هم دانشگاهها باید پیوندشان را با صنعت برقرار کنند.
در پایان میتوان گفت ظرفیتهای سرمایهگذاری در ایران بسیار متعدد و متنوع است ، اما متأسفانه این ظرفیتها به کار گرفته نمیشود، در حالی که با اطمینان میتوان گفت در صورت تحقق الزامات مطرح شده در کمتر از یک سال میتوان به توسعه رسید.
* اقتصاددان

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پیام تسلیت رهبر انقلاب در پی درگذشت حجتالاسلام علوی سبزواری
-
کسری ۳۲۰هزارمیلیاردی بودجه
-
سرلشکر باقری: به تراز «بازدارندگی راهبردی» رسیده ایم
-
عراقچی: علاقهای به تماس مستقیم با دولت جدید آمریکا نداریم
-
نگران کرونای جهشیافته هستیم پایان مرگ و میرها معلوم نیست
-
الگوی توسعه پایدار چگونه شکل میگیرد؟
-
صنعت هوایی الگوی برای کشور در حوزه مقابله با تحریمهاست
-
نرخ ارز روی کاغذ و پشت تریبون تعیین نمیشود
-
مصوبه کمیسیون تلفیق برای ۲ تا ۵ برابر شدن یارانه نقدی
اخبار روز
-
افزایش سرمایهگذاری حوزه شیلات به بیش از ۵۰ همت در سالجاری
-
شناور نیروی دریایی فدراتیو روسیه وارد منطقه عمومی رزمایش خزر شد
-
سقف خرید ۱۰ بلیت برای هر زائر با هدف عدالت در توزیع ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی
-
بازرسان مرزهای اربعین منصوب شدند
-
رفع ۱۴۷ مورد تعرض به اراضی دولتی در تیرماه
-
گذر امن زائران اربعین از زیرساختهای حملونقل
-
دیدار رئیس جدید دفتر حفاظت منافع جمهوری اسلامی ایران در قاهره با وزیر امور خارجه
-
مذاکرات وزرای امور خارجه ایران و چین در خصوص روابط دوجانبه و تحولات منطقهای و بینالمللی
-
رزمایش مرکب امداد نجات ۲۰۲۵ از امروز برگزار میشود
-
نشست مشترک مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران
-
بررسی مدیریت موثرتر بحرانهای دریایی در نشست با کمیته هواشناسی استان خوزستان
-
بازگشت مجدد پروازهای شرکت هواپیمایی العراقیه به گیلان
-
حمایت کمیسیون عمران از وزارت راه در دستیابی به اهداف حملونقل ریلی در برنامه هفتم
-
تداوم عملیات اجرایی پروژه های راهسازی در خوزستان
-
بخش خصوصیسازی واقعی در ایران چطور تقویت میشود؟
-
اصلاح فرآیند سامانه امور گمرکی مناطق آزاد با هدف شفافسازی آمار صادرات و تبیین فرآیند رفع تعهد ارزی
-
از احداث پلهای استراتژیک تا ایمنسازی ۲۱۰ کیلومتر جاده
-
ضرورت تفاهم با وزارت نفت برای تزریق منابع حاصل از کاهش مصرف سوخت در توسعه صنعت ریلی
-
صعود بیشتر بیتکوین با تضعیف دلار
-
متوسط شاخص رضایتمندی مسافران از خدمات فرودگاهی به ۷۳.۹ درصد رسید