نماینده چابهار، نیک شهر، کنارک و قصرقند در مجلس شورای اسلامی
عملکرد هندی ها در چابهار به هیچ وجه رضایت بخش نبوده است
نماینده چابهار، نیک شهر، کنارک و قصرقند در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: حجم سرمایه گذاری هندی ها در بندر چابهار نسبت به تعهد آنها یعنی ۵۰۰ میلیون دلار به مراتب کمتر بوده وبه هیچ وجه رضایت بخش نبوده است. باتوجه به اینکه نفوذ آمریکا بر هند قابل انکار نیست تاثیر پذیری این کشور از تحریم ها بر تعهدات آنها محسوس بوده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، معین الدین سعیدی در تصریح کرد: هند بر اساس برنامه ریزی و قراردادی که با جمهوری اسلامی ایران داشت متعهد به توسعه ظرفیت های بندری و زیر ساخت های ترانزیتی چابهار شده بود اما در عمل هم بر اساس زمانبندی عملیاتی و هم بر اساس پیشرفت فیزیکی تا امروز عمل کرد رضایت بخش و قابل دفاعی نداشته است.
وی افرود:حدود 500 میلیون دلار حجم تعهد سرمایه گذاری هندی ها در این منطقه بود اما شاید تا امروز این رقم به نزدیک 20 میلیون دلار نیز نرسیده باشد و باتوجه به اینکه نفوذ آمریکا بر هند قابل انکار نیست تاثیر پذیری این کشور از تحریم ها بر تعهدات آنها محسوس بوده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، معین الدین سعیدی در تصریح کرد: هند بر اساس برنامه ریزی و قراردادی که با جمهوری اسلامی ایران داشت متعهد به توسعه ظرفیت های بندری و زیر ساخت های ترانزیتی چابهار شده بود اما در عمل هم بر اساس زمانبندی عملیاتی و هم بر اساس پیشرفت فیزیکی تا امروز عمل کرد رضایت بخش و قابل دفاعی نداشته است.
وی افرود:حدود 500 میلیون دلار حجم تعهد سرمایه گذاری هندی ها در این منطقه بود اما شاید تا امروز این رقم به نزدیک 20 میلیون دلار نیز نرسیده باشد و باتوجه به اینکه نفوذ آمریکا بر هند قابل انکار نیست تاثیر پذیری این کشور از تحریم ها بر تعهدات آنها محسوس بوده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سلام رییسی به رسانهها
-
عملکرد هندی ها در چابهار به هیچ وجه رضایت بخش نبوده است
-
در هر مذاکره ای باید حقوق ملت ایران تامین شود
-
هدف از تحریم نفتی ایران تهدید امنیت انرژی چین
-
بهشدت از خودروسازی روز دنیا عقب ا فتادیم
-
قرارداد با اپراتور هندی بندر چابهار تغییر میکند
-
برنامه ریزی کنیم که نگران تمام شدن واکسن نباشیم
-
هیچ بهانهای برای حل نشدن مسائل اقتصادی از سوی دولت سیزدهم پذیرفته نیست
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست



