رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حملونقل ریلی
بخش ریلی مسافری در بلاتکلیفی به سر میبرد
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حملونقل ریلی با بیان اینکه حملونقل ریلی کشور یتیم است، گفت: برای بخش ریلی مسافری هیچ نسخه منسجمی نوشته نشده و در بلاتکلیفی به سر میبرد.به گزارش اقتصادسرآمد، بابک احمدی با اشاره به حملونقل ریلی مسافری، اظهار کرد: این بخش مانند فرزند یتیمی است که پدر و مادر دارد؛ نه پدر آنرا میخواهد و نه مادر. نه در خانه جایگاهی دارد و نه میتوانیم آنرا به یک یتیمخانه بفرستیم که نگهداری شود.وی با بیان اینکه اقتصاد این بخش مریض است، افزود: از طرفی راه آهن جمهوری اسلامی ایران اقبالی به بازگشت آن به بدنه دولت ندارد و از یک طرف اقتصاد این بخش به نوعی طراحی نشده که سرمایه های بخش خصوصی را جهت توسعه جذب کند. ضمن اینکه زمینه رقابت حمل ونقل ریلی مسافری با حملونقل جادهای فراهم نشده است. در جاده سوخت ارزانقیمت در اختیار ناوگان قرار میدهیم و تقریبا کلیه هزینه های نگهداری و بهره برداری از راه ها را و ... توسط دولت پرداخت می شود. در مقابل اجازه استفاده از مزیت کاهش مصرف سوخت در اختیار بخش ریلی مسافری قرار نمیگیرد.کارشناس حملونقل ریلی با یادآوری اینکه لکوموتیو در اختیار شرکتهای ریلی قرار میگیرد و در مقابل بخشی از هزینه های نگهداری و راه بری لوکوموتیو مسافری در مقیاس اقتصاد ریلی مسافری عددی گزاف است دریافت می شود تصریح کرد: گفته میشود که بخش ریلی خصوصی شده و دولت در این حوزه سرمایهگذاری نمیکند. طی 10 سال اخیر هیچ سرمایهگذاری جدی در حملونقل ریلی کشور صورت نگرفته است، چه دولتی و چه خصوصی. حتی در سطح نوسازی و بهسازی ناوگان موجود سرمایه گذاری صورت نگرفته است.احمدی با تاکید بر اینکه مسئولیت مدیریت این بخش برعهده راهآهن است، گفت: امروز به نقطهای رسیدهایم که حملونقل ریلی مسافری اقتصادی نیست و سرمایهگذار بخش خصوصی هم در این شرایط برای سرمایه گذاری جدید ورود نمی کند. هر سرمایهگذار برای انتفاع مالی وارد یک کسب و کار می شود؛ حالا این سرمایهگذار چه دولت باشد چه بخش خصوصی. وقتی حملونقل ریلی اقتصادی نیست چه انتظاری برای ورود سرمایه گذاران جدید داریم؟وی با بیان اینکه هیچکس حاضر نیست بگوید در مسیر خصوصی سازی حمل و نقل مسافری اشتباه کردهام، اضافه کرد: در مسیر اشتباه هرچه جلو برویم از هدف دور میشویم، ما سر خودمان را گرم میکنیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
200هزار مسکن مهر تا پایان سال راهاندازی میشود
-
هرجومرج در فروش بلیت پروازهای اربعین
-
وام 10 تا 12 درصدی برای ساخت مسکن پرداخت میشود
-
وزارت راه ارتباط بین بانکها متقاضیان و سازندگان مسکن را برقرار کند
-
بخش ریلی مسافری در بلاتکلیفی به سر میبرد
-
1میلیون مسکن چقدر برق نیاز دارد؟
-
ضرورت اخذ روادید عراق و ثبتنام در سامانه سماح
-
آغاز پیش فروش بلیت قطارهای مسافری برای مهر ماه
-
ورود۵۰۰ دستگاه اتوبوس جدید به پایتخت
-
افزایش سرعت ساخت راهآهن ایران و عراق
اخبار روز
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید
-
قرارداد ساخت ۷۰۰ واحدی خوابگاه متاهلی دانشگاه مازندارن منعقد شد