میزان تراکنش کارتخوان ها تاثیری بر میزان مالیات ندارد
نگرانی استفاده از دستگاههای پایانه پرداخت یا پوزها، درست نیست
وزیر امور اقتصاد و دارایی با بیان اینکه هراس و نگرانی استفاده از دستگاههای پایانه پرداخت یا پوزها، درست نیست، گفت: تراکنش این دستگاهها مبنای تشخیص مالیات، واقع نخواهد شد.به گزارش اقتصادسرآمد، سید احسان خاندوزی با موضوع بهبود کسب و کار و رفع موانع تولید افزود: به اعتقاد بسیاری از مردم، آغاز فرایند یک کسب و کار بسیار پر هزینه، طولانی و آلوده و ناسالم و دافع فعالان اقتصادی است.او ادامه داد: امروزه نیازمند افزایش فضای تولید و حضور جدی مردم در این محیط هستیم و لازمه عملی هم این است که فرایند راه اندازی کسب و کار برای هر فعالیت اقتصادی قانونی و مولدی که در کشور قصد راه اندازی آن وجود دارد، باید جذاب باشد.آقای خاندوزی گفت: باید دست کسانی را که با انگیزه کار تولیدی در کشور فعالیت میکنند، بوسید و با پهن کردن فرش قرمز، هزینه پایین راه اندازی کسب و کار را تضمین کرد.او ادامه داد: متأسفانه برغم همه شعارها و حرفها؛ در عمل موانع پیش رو آن قدر زیاد بوده است که بسیاری از سرمایه گذاران خسته و از ورود به فعالیت اقتصادی پشیمان شدند، زیرا برخی از آنها حدود ۶ ماه تا یک سال معطل دریافت مجوز فعالیت ماندهاند.وزیر اقتصاد گفت: این مسأله شناسی در قانون اجرای اصل ۴۴ حدود ۱۳ سال قبل به عنوان یک آسیب شناسایی و احکامی هم برای آن در نظر گرفته شد، اما متأسفانه بعد از ۱۲ سال علیرغم تلاشهایی که صورت گرفت کار به صورت مطلوب پیش نرفت و مردم و کارآفرینان راضی نبودند و نیستند.خاندوزی گفت: اجرای نامناسب یا ناکافی قانون بهبود کسب و کار سبب شد تا بهمن سال قبل مجلس مصوبهای واقع گرایانه و انقلابی در مورد قانون کسب و کار وضع نماید که ما الآن در حال چیدن ثمرات آن هستیم.وی افزود: در اجرای این قانون، بسیاری از دستگاهها حتی اعلام نمیکردند که چند نوع مجوز و در چه قالبهایی ارائه میکنند و به خاطر همین ناهمکاری، مسیر به کندی پیش میرفت، اما در مصوبه سال ۹۹ این امکان فراهم شد تا مسیر عوض شود و بر جریان ۱۲ ساله قبل از آن غلبه کند.وی گفت: مخالفان و سنگ اندازان در اجرای قانون بهبود فضای کسب و کار را میتوان به سه دسته تقسیم کرد؛ اول آنهایی که سیاست گذاران و دستگاههای اجرایی کشور در یک اقتصاد احساس بین نیازی میکردند از اینکه فعالیت تولیدی و … در کشور باشد، زیرا نیازمندیشان را با فروش نفت جبران میکردند.خاندوزی افزود: دسته دوم انحصارگرانی بودند که خوش نداشتند تعداد تولید کنندگان در کشور افزایش یابند.وی گفت: دسته سوم هم مأمورانی بودند که در نهایت میخواستند حق امضای طلایی خود را حفظ نمایند و با طولانی کردن مراحل کسب و کار، متقاضیان را در نهایت میطلبیدند و برای درج امضای طلایی خود رشوهای دریافت میکردند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
دولت اگر بخواهد ارز ۴۲۰۰ تومانی را حذف کند باید کالابرگ الکترونیکی ارایه کند
-
دولت در برابر رویکرد ضدتولید بانکها خواهد ایستاد
-
داراییهای مالی بازار سرمایه وثیقه وامهای بانکی میشوند
-
نگرانی استفاده از دستگاههای پایانه پرداخت یا پوزها، درست نیست
-
دولت راهکارهای جایگزین حذف ارز ترجیحی را ارائه کند
-
رئیس کل بانک مرکزی نمایندگان مجلس بودجه ۱۴۰۱ را بدون کسری تحویل دولت دهند
-
تخصیص سهام به متولدین سال ۱۴۰۰ به بعد در استانهایی که نرخ باروری در آنها پایین است
-
برای توسعه به تغییر رویههای موجود نیازمندیم
-
بانک توسعه تعاون مهمترین نهاد پشتیبانیکننده در بخش نهاد مالی تعاون
-
پیشنهادهای مرکز تحقیقات اسلامی مجلس برای بودجه اشکالات مرکز تحقیقات اسلامی مجلس به لایحه بودجه۱۴۰۱
اخبار روز
-
ثبت تولید ۱.۵ میلیون تنی و صادرات به ۶۱ کشور جهان
-
رونمایی از دو اثر علمی و مدیریتی شیلات خوزستان
-
وصول عوارض آزادراهی، شرط جهش سرمایهگذاری در زیرساختهای حملونقل
-
«مهندسی فرهنگ» ضرورت امروز توسعه دریامحور
-
واکاوی نقش منطقه قفقاز در تامین انرژی اروپا
-
مدیریت دریایی ایران همچنان در اغما
-
تلنگر رئیس جمهور به مدیریت مناطق آزاد ایران
-
«قوانین دریایی متروک» سدی نامرئی در برابر امنیت و پیشرفت دریانوردی
-
«تمرکز بر فرهنگ دریایی» ضرورت توسعه اقتصاد ایران
-
بهرهبرداری از ۴۶ پروژه شهری در منطقه یک با اعتباری بالغ بر ۲.۴ همت
-
امضای تفاهمنامه احداث بندر خشک کردستان
-
آیین گرامیداشت ۲۲ بهمن و چهلوهفتمین سالروز فجر انقلاب اسلامی بر عرشه ناوبندر مکران در اقیانوس هند
-
ثبت ۲ رکورد جدید تخلیه کالاهای اساسی در مجتمع بندری امام خمینی
-
با تفویض اختیارات به استانها، مسیر سرمایهگذاری را تسهیل کردهایم
-
سامانه بارشی امشب وارد غرب کشور میشود
-
اختصاص اعتبار بیسابقه ۲.۵ میلیارد دلاری برای توسعه کریدورها
-
اهتمام ایران، ترکیه و ازبکستان بر تقویت کریدور شرقی-غربی و رفع موانع ترانزیت
-
رشد ۱۱۷ درصدی تردد ناوگان ازبکستان به ایران در سال ۲۰۲۵
-
تاکید ایران و ترکیه بر توسعه همکاریهای حملونقلی
-
پیشنهاد ایران برای ایجاد کارگروههای تخصصی و صندوق مالی حملونقل اسلامی



