رئیس فراکسیون توسعه اقتصاد دریامحور
پسکرانه بنادر فرصتی بسیار خوب برای سرمایه گذاری بخش خصوصی
رئیس فراکسیون توسعه اقتصاد دریامحور در مجلس شورای اسلامی، یکی از فرصت های بسیار مناسب برای سرمایه گذاری بخش خصوصی را در بنادر و پسکرانه آن عنوان کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، منصور آرامی ، با اشاره به اینکه شاهد ارتقاء بنادر دنیا به بنادر نسل سوم و چهارم هستیم، اظهار داشت: بنادر ایران هنوز در مرحله بنادر نسل دوم قرار دارند و باید با برنامه ریزی مدون و صحیح در راستای ارتقای نسل بنادر کشور گام برداریم.
رئیس فراکسیون توسعه اقتصاد دریامحور در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بنادر بر اساس معیارها و شاخص های مختلف بنادر به چهار نسل تقسیم می شوند، خاطرنشان کرد: در بنادر نسل اول، فعالیت ها فقط در محدوده بندر متمرکز است و در بنادر نسل دوم، دولت و شرکت های خصوصی با هم در تعامل هستند.وی با اشاره به اینکه در بنادر نسل سوم با بهره مندی از حمل و نقل چندوجهی و نیازهای رو به رشد تجارت، فعالیت های بازاریابی و ارزش افزوده کالا مدنظر قرار می گیرد، اظهارکرد: نسل سوم بنادر نقش مهمی در زنجیره حمل و نقل که بر پایه تولید و توزیع است، ایفا می کنند و از اهمیت بسیار بالایی در پویایی حمل و نقل کالا و ترانزیت برخوردار هستند.رئیس فراکسیون توسعه اقتصاد دریامحور در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: دربنادر نسل چهارم، ضمن اتصال مناطق مختلف بندر با یکدیگر، بندر با سایر بنادر دنیا نیز در تعامل و همکاری در سطوح بین المللی خواهد بود و استفاده از سیستم تبادل الکترونیکی داده ها برای مدیریت و حمل و نقل نقش مهمی را ایفا می کند.
وی با تاکید بر اینکه امیدواریم شاهد سرمایه گذاری هرچه بیشتر بخش خصوصی در بنادر کشور باشیم، بیان کرد: زمانی می توان صاحبان کالا و سرمایه گذاران را به سمت بنادر روانه کرد که در زمینه ترانزیت کالا، تعرفه خدمات و تسهیلات خوب و مناسبی ارایه شود.آرامی افزود: یکی از فرصت های بسیار مناسبی که به خوبی می تواند زمینه ساز جذب سرمایه گذاران بخش خصوصی شود، بنادر و پسکرانه آن است و با توجه به مزیت های متعددی که در بنادر کشور وجود دارد می توان در این مسیر گام برداشت.وی گفت: بهبود و ضعیت حمل و نقل دریایی کشور مقوله بسیار مهمی برای اقتصاد ایران است و به همین دلیل باید در مسیر پویایی و رونق بنادر
حرکت کنیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، منصور آرامی ، با اشاره به اینکه شاهد ارتقاء بنادر دنیا به بنادر نسل سوم و چهارم هستیم، اظهار داشت: بنادر ایران هنوز در مرحله بنادر نسل دوم قرار دارند و باید با برنامه ریزی مدون و صحیح در راستای ارتقای نسل بنادر کشور گام برداریم.
رئیس فراکسیون توسعه اقتصاد دریامحور در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بنادر بر اساس معیارها و شاخص های مختلف بنادر به چهار نسل تقسیم می شوند، خاطرنشان کرد: در بنادر نسل اول، فعالیت ها فقط در محدوده بندر متمرکز است و در بنادر نسل دوم، دولت و شرکت های خصوصی با هم در تعامل هستند.وی با اشاره به اینکه در بنادر نسل سوم با بهره مندی از حمل و نقل چندوجهی و نیازهای رو به رشد تجارت، فعالیت های بازاریابی و ارزش افزوده کالا مدنظر قرار می گیرد، اظهارکرد: نسل سوم بنادر نقش مهمی در زنجیره حمل و نقل که بر پایه تولید و توزیع است، ایفا می کنند و از اهمیت بسیار بالایی در پویایی حمل و نقل کالا و ترانزیت برخوردار هستند.رئیس فراکسیون توسعه اقتصاد دریامحور در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: دربنادر نسل چهارم، ضمن اتصال مناطق مختلف بندر با یکدیگر، بندر با سایر بنادر دنیا نیز در تعامل و همکاری در سطوح بین المللی خواهد بود و استفاده از سیستم تبادل الکترونیکی داده ها برای مدیریت و حمل و نقل نقش مهمی را ایفا می کند.
وی با تاکید بر اینکه امیدواریم شاهد سرمایه گذاری هرچه بیشتر بخش خصوصی در بنادر کشور باشیم، بیان کرد: زمانی می توان صاحبان کالا و سرمایه گذاران را به سمت بنادر روانه کرد که در زمینه ترانزیت کالا، تعرفه خدمات و تسهیلات خوب و مناسبی ارایه شود.آرامی افزود: یکی از فرصت های بسیار مناسبی که به خوبی می تواند زمینه ساز جذب سرمایه گذاران بخش خصوصی شود، بنادر و پسکرانه آن است و با توجه به مزیت های متعددی که در بنادر کشور وجود دارد می توان در این مسیر گام برداشت.وی گفت: بهبود و ضعیت حمل و نقل دریایی کشور مقوله بسیار مهمی برای اقتصاد ایران است و به همین دلیل باید در مسیر پویایی و رونق بنادر
حرکت کنیم.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
توسعه اقتصاد دریا محور در هرمزگان نیازمند نگاه جدی کمیسیون کشاورزی مجلس
-
کاهش جابجایی کالاهای کانتینری در بندر چابهار
-
لزوم شناسایی، نصب تجهیزات و قفس برای پرورش ماهی در دریا
-
لایروبی، راهکار علاجبخشی خلیج گرگان نیست
-
پسکرانه بنادر فرصتی بسیار خوب برای سرمایه گذاری بخش خصوصی
-
معاونان امور دریایی و بندری سازمان بنادر منصوب شدند
-
قطعی راه گاومیش داران بندرگز به تالاب میانکاله
-
پروژه های شیلات مازندران در انتظار سفر رئیس جمهور
-
تاکید فرماندار خرمشهر بر حفظ امنیت گردشگران دریایی در کارون
-
مشکل ۴۰۰۰ صیاد مازندران تورها خالی و دستها خالیتر
اخبار روز
-
فصل جدید همکاری راهآهنهای ایران و پاکستان
-
سند یادداشت تفاهم کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و پاکستان امضا شد
-
بازدید معاون سازمان محیط زیست از روند احداث زیرساخت اراضی 329 هکتاری بندر امام(ره)
-
اسکله نفتی و مخازن مشتقات نفتی در مجتمع بندری نگین بوشهر احداث میشود
-
از زنجیره ارزش تا امنیت صید و صادرات آبزیان
-
برگزاری دوره آموزشی تخصصی مقابله با تهدیدات الکترونیک و ریز پرندهها در بندر امیرآباد
-
امداد رسانی پزشکی به خدمه کشتی تجاری در بندر فریدونکنار
-
تأکید رئیس سازمان شیلات ایران بر توسعه، آموزش و بازارمحوری
-
بازنگری و توسعه باشگاه مسافران وفادار، اقدامی در جهت خلق ارزش و رضایت مشتری
-
نشست صمیمی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با جمعی از بازنشستگان
-
همافزایی آموزشی انجمن کشتیرانی و شرکت ملی نفتکش ایران
-
متعادلسازی تعرفهها برای جذب بارهای بیشتر به سمت ریل
-
حضور هنرمندان در شهرهای جدید هویت بخش این شهرهاست
-
نودمین نشست هیات مقررات زدایی به ریاست دکتر مدنی زاده برگزار شد
-
امضای تفاهمنامه تأمین مسکن سینماگران بین وزرای راه و شهرسازی و فرهنگ و ارشاد اسلامی
-
حمایت راهبر دانش از چهارمین رویداد ملی فناوری و کارآفرینی دریایی
-
ظرفیت بالای گردشگری جزیره قشم نیازمند توجه ویژه است
-
نشست هماهنگی و هماندیشی مدیران گمرک و بازرگانی مناطق ویژه اقتصادی برگزار شد
-
خطوط مستقیم کشتیرانی میان بنادر ایران و پاکستان راهاندازی میشود
-
عزم ایران و پاکستان برای توسعه شهرکهای صنعتی و مناطق آزاد مشترک