مدیر بنادر و دریانوردی گلستان
بهدنبال دستکاری طبیعت نیستیم
مدیر بنادر و دریانوردی گلستان با گلایه از سنگاندازی برخی در مسیر احیای خلیج گرگان، گفت: بیش از یک سوم شبه جزیره آشوراده و میانکاله از بین رفت و بیش از 15 هزار هکتار از آن خشک شده، سوالم این است مخالفان لایروبی خلیج گرگان تاکنون کجا بودند؟به گزارش اقتصاد سرآمد، اله یار اسعدی گفت: متأسفانه در مسئله خلیج گرگان با دلواپسانی مواجه بودیم که لایروبی کانال آشوراده و عوارض ناشی از آن برای خلیج گرگان را به صلاح نمیدانستند، ما چندین جلسه کارشناسی با منتقدین برگزار کردیم که افراد منتقد با توضیحات ما قانع شدند اما افراد مغرض همچنان به غرضورزی خود ادامه می دهند که این افراد را نمیتوان قانع کرد.الهیار اسعدی افزود: در جلسه پرسش و پاسخ دوستداران محیط زیست و دوستداران جزیره آشوراده این مسئله را مطرح کردم چطور تاکنون با وجود این همه مطالعات انجامشده هیچ کسی منتقد و دلواپس خلیج گرگان نبود که هیچ یک از حاضران در آن نشست نتوانست پاسخگوی سوالم باشد، همچنین در این جمع از حاضران سوال کردم که بیش از یک سوم شبه جزیره آشوراده و میانکاله از بین رفت و بیش از 15 هزار هکتار از آن خشک شد تاکنون چه کردید؟وی با بیان اینکه لایروبی کانال آشوراده پیوست مطالعاتیِ قوی، فنی، علمی و زیست محیطی دارد، بیان کرد: در این پروژه تبادل آبی خلیج گرگان با دریای خزر به واسطه مسدود شدن این کانال مجدد برقرار می شود، در واقع ما به دنبال احداث کانال نیستیم این کانال یک الی دو سده قبل بوده و در درون آن کشتیرانی می شد حال امروز محل تجمع رسوبات شده و به واسطه آن تبادل آب به جزیره آشوراده متوقف شده است.مدیر بنادر و دریانوردی استان گلستان با بیان اینکه لایروبی کانال آشوراده راه علاجبخشی خلیج گرگان است، تأکید کرد: ما میخواهیم خلیج گرگان را از مرگ حتمی نشان دهیم، ما نمیگوییم با این کار حتماً خلیج گرگان احیاء میشود بلکه خلیج همچون مریض بدحالی است که در بخش مراقبت های ویژه در مرحله اول نیاز به احیاء دارد.اسعدی با بیان اینکه ما به دلواپسان و منتقدان خلیج گرگان اعلام کردیم که ما صرفاً به دنبال علاجبخشی خلیج هستیم نه دستکاری طبیعت، متذکر شد: ما می خواهیم کانالی که از دو سده قدیم بوده را بازگشایی کنیم.وی با بیان اینکه در سفر رئیس جمهور به گلستان 500 میلیارد تومان اعتبار به احیای خلیج گرگان اختصاص یافت، یادآور شد: مقرر شد این میزان اعتبار طی سه سال به استان پرداخت شود که تاکنون 100 میلیارد تومان به حساب سازمان بنادر و دریانوردی واریز شده است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تعامل با کشورهایی که در مسیر پیشرفت هستند، از اهداف «نداجا» است
-
ایران، هاب اقتصاد دریایی منطقه می شود؟
-
با چالش کمبود 5 هزار دریانورد مواجه هستیم
-
پرداخت ۴۳ ميليارد تومان تسهيلات در قالب شيلات كارت به واحدهاي آبزي پروري
-
بهدنبال دستکاری طبیعت نیستیم
-
۱۲ هزار صیاد در استان بوشهر فعال هستند
-
سازمان بنادر نقش راهبردی در امنیت اقتصاد و دیپلماسی داخلی دارد
-
سوخت شناورهای صیادی بوشهر تامین شد
-
نظر محیط زیست درباره مارهای دریای چالوس
-
کشف ۲۷۷ هزار لیتر گازوئیل قاچاق در آبهای قشم
-
لکههای نفتی در ساحل کنگان پای شناورها و نفتکشها در میان است
اخبار روز
-
فصل جدید همکاری راهآهنهای ایران و پاکستان
-
سند یادداشت تفاهم کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و پاکستان امضا شد
-
بازدید معاون سازمان محیط زیست از روند احداث زیرساخت اراضی 329 هکتاری بندر امام(ره)
-
اسکله نفتی و مخازن مشتقات نفتی در مجتمع بندری نگین بوشهر احداث میشود
-
از زنجیره ارزش تا امنیت صید و صادرات آبزیان
-
برگزاری دوره آموزشی تخصصی مقابله با تهدیدات الکترونیک و ریز پرندهها در بندر امیرآباد
-
امداد رسانی پزشکی به خدمه کشتی تجاری در بندر فریدونکنار
-
تأکید رئیس سازمان شیلات ایران بر توسعه، آموزش و بازارمحوری
-
بازنگری و توسعه باشگاه مسافران وفادار، اقدامی در جهت خلق ارزش و رضایت مشتری
-
نشست صمیمی رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با جمعی از بازنشستگان
-
همافزایی آموزشی انجمن کشتیرانی و شرکت ملی نفتکش ایران
-
متعادلسازی تعرفهها برای جذب بارهای بیشتر به سمت ریل
-
حضور هنرمندان در شهرهای جدید هویت بخش این شهرهاست
-
نودمین نشست هیات مقررات زدایی به ریاست دکتر مدنی زاده برگزار شد
-
امضای تفاهمنامه تأمین مسکن سینماگران بین وزرای راه و شهرسازی و فرهنگ و ارشاد اسلامی
-
حمایت راهبر دانش از چهارمین رویداد ملی فناوری و کارآفرینی دریایی
-
ظرفیت بالای گردشگری جزیره قشم نیازمند توجه ویژه است
-
نشست هماهنگی و هماندیشی مدیران گمرک و بازرگانی مناطق ویژه اقتصادی برگزار شد
-
خطوط مستقیم کشتیرانی میان بنادر ایران و پاکستان راهاندازی میشود
-
عزم ایران و پاکستان برای توسعه شهرکهای صنعتی و مناطق آزاد مشترک