تداوم نام خلیج فارس در نقشه‌های تاریخی برای ۲۶۰۰ سال

اقتصادسرآمد- پژوهشگران دانشگاه تهران و دانشگاه شهید بهشتی در یک پژوهش مشترک، تداوم جغرافیایی و ثبات تاریخی نام «خلیج فارس» را در بیش از دو هزار سند نقشه‌کشی بررسی کردند که نتایج این تحقیق، تداوم نام «خلیج فارس» را در بیش از ۲۶۰۰ سال تأیید می‌کند.

1405/2/15

بیش از ۱۵ هزار تن محصولات کشاورزی از بنادر آبادان صادر شد

اقتصادسرآمد- مدیر جهاد کشاورزی آبادان گفت: سال گذشته ۱۵ هزار و ۵۹۹ تن محصولات کشاورزی تحت نظارت کارشناسان قرنطینه نباتی از بنادر آبادان، اروندکنار و چوئبده و باربری هوایی به خارج کشور صادر شده است.

1405/2/15

تأمین زمین ۵ هزار و ۷۸۳ متقاضی در ۱۲ شهر جدید

اقتصادسرآمد- معاون وزیر راه و شهرسازی ضمن قدردانی از اهتمام بنیاد مسکن انقلاب اسلامی در پیشبرد تفاهم‌نامه احداث ۲۵ هزار واحد مسکن محرومین گفت: طبق گزارش‌های موجود تا کنون برای تعداد ۵ هزار و ۷۸۳ متقاضی در ۱۲ شهر جدید زمین تأمین شده است که معاونت فنی و اجرایی شرکت عمران نیز به دنبال انجام هماهنگی‌ها و برآورد هزینه‌های لازم برای آماده سازی اراضی است.

1405/2/15

هم‌افزایی همه‌جانبه سازمانی، اولویت یگان حفاظت منابع سازمان شیلات ایران در اجرای عملیات هدفمند

اقتصادسرآمد- فرماندهی یگان حفاظت منابع سازمان شیلات ایران در نشستی تخصصی، هم‌افزایی سازمانی و تعامل مؤثر در صیانت از منابع آبزی را در اولویت قرار داد.

1405/2/15

ظرفیت بندر چابهار برای جایگزینی مسیر تجاری در جنوب

اقتصادسرآمد- یک کارشناس ارشد بازارهای جهانی عنوان کرد که در شرایط فعلی به دلیل محاصره در جنوب می‌توان از ظرفیت های موجود در بندر چابهار، بنادر شمالی و مسیرهای ریلی به کشورهای آسیای میانه برای تجارت کالا استفاده کرد.

1405/2/15

قشم می‌تواند الگوی ملی توسعه اقتصاد دریامحور شود

اقتصادسرآمد- مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری و توسعه قشم تأکید کرد: جزیره قشم با ظرفیت‌های منحصربه‌فرد ژئواکونومیک، صنعتی و تجاری می‌تواند به الگوی ملی توسعه در بخش‌های تولید، انرژی، لجستیک، تجارت و اقتصاد دریامحور تبدیل شود.

1405/2/15

تاثیر منفی جنگ تحمیلی سوم بر صنعت پرورش آبزیان بوشهر

اقتصادسرآمد- مدیرکل شیلات استان بوشهر گفت: وقوع جنگ تحمیلی سوم بخش آبزی پروری و بویژه تولید پلی کت‌های دریایی کرم خونی را با مشکلات و چالش‌های بسیاری روبر و کرده‌است که واردات غذای مورد نیاز از مهمترین آنها است.

1405/2/15

نفت را بشناسیم

«از چاه تا آسمان» روایت هفت‌چهره نفت در زندگی مدرن

1405/2/15

بحران معیشت در جزیره قشم

افت شدید فعالیت‌های صیادی منجر به کاهش درآمدهای جامعه محلی شده است

1405/2/15

«آتش دوباره ترامپ» به بازار جهانی نفت

1405/2/15

سناریوهای تیره صندوق بین‌المللی پول برای اقتصاد

تبعات سنگین جنگ تحمیلی علیه ایران

1405/2/15

«بازآفرینی اعتماد» «بازیابی خلیج فارس»

مدیریت هوشمند تنگه هرمز و احیای مناطق آزاد ایران

1405/2/15

ارزیابی واقعیت مسیرهای جایگزین هرمز

اقتصادسرآمد- رضا رضایی - بیش از ۲۰ درصد از تجارت دریایی نفت جهان و ۳۰ درصد از گاز طبیعی مایع (LNG) از تنگه هرمز عبور می‌کند. این تنگه که به شکل یک گلوگاه است، در باریک‌ترین نقطه خود تنها ۳۳ کیلومتر عرض دارد. انسداد آن به یک چالش جدی برای بازارهای انرژی تبدیل شده که منجر به کاهش شدید صادرات نفت و گاز از خاورمیانه و افزایش قابل توجه قیمت جهانی انرژی شده است. این وضعیت به دلیل حمله ائتلاف آمریکا و اسرائیل به ایران آغاز شد. این جنگ تهران را مجبور کرد برای فشار بر ایالات متحده و نظم جهانی به مسدود کردن تنگه هرمز متوسل شود. در مقابل، نیروی دریایی ایالات متحده نیز با هدف اعمال فشار اقتصادی بر ایران، تنگه هرمز را مسدود کرد. در این راستا، پیت هگزت، وزیر جنگ ایالات متحده، اعلام کرد: «هیچ کالایی وارد و خارج نمی‌شود.» با این حال، از سال ۱۹۷۹، ایران خود را با تحریم‌های سنگین وفق داده است.

1405/2/15

هیچگونه شناور تجاری و نفتکش در ساعات گذشته از تنگه هرمز عبور نکرده است

اقتصادسرآمد- روابط عمومی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اعلام کرد: هیچگونه شناور تجاری و نفتکش در ساعات گذشته از تنگه هرمز عبور نکرده است.

1405/2/14

دریابان بایندُر و تجاوز صهیونی آمریکایی به ایران

اقتصادسرآمد- حمید الماسی نیا - با نگاهی عمیق به تاریخ نظامی ایران،‌ می‌دانیم که هر نماد و ابزار دفاعی، روایتگر روح مقاومت و استراتژی‌های دفاعی کشور است و در تاریخ پرافتخار نظامی ایران، تجهیزات و نمادهای مقاومت همواره نشان‌دهنده روحیه پایداری و اراده قوی ملت بوده‌اند. «دریابان بایندُر» یکی از نمادهای قدرت و مقاومت نظامی ایران در دوره‌های مختلف بوده و در تاریخ نظامی ایران، نقش کلیدی در دفاع از مرزها و منافع ملی ایفا کرده‌ است که حتی در شرایط تحریم و فشارهای خارجی، همچنان نمادی از پایداری و دفاع ساحلی محسوب می‌شود.

1405/2/14

بازسازی زیرساخت‌های آسیب‌دیده در کمتر از ۴۸ ساعت

اقتصادسرآمد- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با تشریح آخرین وضعیت طرح‌های جاده‌ای، ریلی و کریدوری، از تسریع در اجرای پروژه‌ها، تکمیل قطعات باقیمانده محور قم–تهران و پیشرفت کریدور شمال–جنوب و همچنین اقدامات فوری برای صیانت از زیرساخت‌ها و بازگشایی مسیرهای حیاتی خبر داد.

1405/2/14

اعزام و پذیرش بیش از ۳۶ هزار مسافر در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد طی یک هفته

اقتصادسرآمد- مدیرکل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد از افزایش تدریجی حجم پروازها پس از برقراری آتش‌بس خبر داد و گفت: بیش از ۳۶ هزار مسافر از ۵ تا ۱۲ اردیبهشت اعزام و پذیرش شده اند.

1405/2/14

اهمیت کریدور شمال–جنوب و تسریع در تکمیل آزادراه قم

اقتصادسرآمد- وزیر راه و شهرسازی با اشاره به جایگاه راهبردی کریدور «دریا به دریا» در اتصال دریای خزر به خلیج فارس و دریای عمان، از افتتاح قطعه ۱۲ کیلومتری آزادراه قم و آغاز ادامه احداث این مسیر با مشارکت بخش خصوصی خبر داد.

1405/2/14

حرکت بوشهر به سمت خودکفایی در تأمین غذای مولدین میگو

اقتصادسرآمد- با توسعه تولید کرم خونی در یک واحد دانش‌بنیان در استان بوشهر، گامی مهم در مسیر تأمین داخلی غذای مورد نیاز مولدین میگو و تقویت صنعت آبزی‌پروری استان برداشته شد.

1405/2/14

مدیریت هوشمندانه شرایط پساجنگ، نیازمند انسجام ملی و گفت‌وگوی مستمر با مردم است

اقتصادسرآمد- وزیر میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی با تاکید بر ضرورت بهره‌گیری از ظرفیت نخبگان، همبستگی اجتماعی و انسجام در نظام تصمیم‌گیری، مدیریت چالش‌های پساجنگ را از مهم‌ترین اولویت‌های کشور دانست و از تدوین برنامه‌های ملی برای تقویت سرمایه اجتماعی و پاسداشت شهدای میناب خبر داد.

1405/2/14