محدودیتهای اینترنتی موجب سلب اعتماد، اقتصادسرآمد گزارش می دهد
اقتصاد صنایع دریایی زیر سایه قطعی اینترنت
گروه دریامحور - این روزها سؤال مهم مردم سرزمینم این است؛ با اینترنت قرار است چه کنند؟برای آنها که سالها سابقه کسب و کار در بخشهای سنتی اقتصاد را دارند، سه عنصر «زمین، نیروی کار و سرمایه» مهمترین نهادههای تولید کالا و خدمات محسوب میشود اما تغییرات شگرف در عرضه تکنولوژی باعث شده این ترکیب شکل کاملاً متفاوتی پیدا کند.برای فعالان عرصه اقتصاد دانشبنیان سه عنصر«زمان، اطلاعات و سرمایه» جای نهادههای اصلی تولید را گرفتهاند. به بیان ساده، دیگر داشتن زمین و نیروی کار فراوان الزاماً به کسبوکار موفق و ارزشآفرین منجر نمیشود.
به گزارش اقتصادسرامد؛ کسب و کارهای دریایی، هوایی و زمینی ادارای سالها است تکیه بر اینترنت داده و پیش میروند اما گاهی برخی اتفاقات موجب مبشود این جریان قطع و سکون و ضرر بر بخشهای یاد شده و حاکم شود و وای بر آن وز که این قطع و وصل ادامه دار شود.همه می دانیم که امنیت برای رشد اقتصادی اهمیت فوقالعاده دارد اما از امنیتی سخن میگوییم که رسالتش ایجاد رشداقتصادی بیشتر است نه امنیتی که رشد اقتصادی را کاهش داده و بیکاری را تشدید کرده و به بهای تضییع حقوق بخشی از جامعه فراهم آمده باشد.
بسیاری از کارشناسان و کاربران بر این عقیده هستند که قطع کردن اینترنت ضمن اینکه به منزله تضییع حقوق مدنی و سیاسی جامعه است، حقوق اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی مردم را نیز زیر پا میگذارد و میتواند کسبوکارهای زیادی را از نفس بیندازد و از همه مهمتر اینکه میتواند اعتماد کارآفرینان و سرمایهگذاران را به بازار و محیط کسبوکار مخدوش کند و از بین ببرد. با این اتفاق خطر انزوا در تمامی بخشهای حمل و نقل از جمله مهمرتیرن آنها دریا بیخ گوش ایران است و لذا دولتمردان باید برای چنین روزهایی چاره دیگری بیندیشند چرا که اقتصاد کشور را خواسته یا ناخواسته با رکود همه جانبه مواجه میکنند.
مهدی صبوری، کارشناس اقتصاد دیجیتال در پاسخ به پرسش قطعی و محدودیت اینترنت چه آسیبهایی به مشاغل دریایی زد؟ به روزنامه اقتصادسرآمد، گفت: تداوم محدودیت و اختلال در شبکههای مجازی، نه تنها اعتبار صنعتگران و تجار در بازارهای دریایی جهانی را تحت تاثیر قرار میدهد که این تحدید اینترنت خود باعث تهدید رشد اقتصادی خواهد شد. قطع اینترنت، تولید در نیمی از بخشهای اقتصاد ایران را محدود میکند؛ بهطوریکه نرخ رشد اقتصادی بهطور چشمگیری کاهش مییابد.
اقتصاد صنایع دریایی متاثر از قطع اینترنت
وی با بیان این مطلب که نباید با دست خودمان بر سنگینی تحریمهای خارجی بیفزاییم و بر سر راه تجارت کشور مانعآفرینی کنیم، افزود: بخش صنایع دریایی در شرایط بحرانی کنونی انتظار حمایت، ایجاد زیرساخت و راهکارهایی مناسب و عملی را برای حفظ وضعیت و ماندگاری در بازار تجارت بینالملل دریا به ویژه در زمینه دریایی که از ارکان اقتصاد کشور است، دارد.
محدودیتهای اینترنتی موجب سلب اعتماد
کارشناس فضای مجازی در پاسخ به پرسش دیگر که آیا ممکن است محدودیتهای اینترنتی موجب سلب اعتماد بیشتر و کوچکتر شدن لیست مشتریها و یا طرفهای تجاری دریایی ایران شود؛ گفت: بله از این لحاظ که اگر مشتریان خارجی که بهدنبال ترانزیت کالا از ایران هستند و غالبا پروژهای را تعریف میکنند، چنانچه مسیر جایگزین در اختیار داشته باشند، ناگزیر به تغییر عملیات میشوند. روی دیگر آن پاسخ خیر است هر چند که قواعد زمان، هزینه و امنیت فعالیت را به چالش میکشاند.
مکانیزم قطع اینترنت بر اقتصاد دریا
وی تاکید داشت: مکانیزم اثر قطع اینترنت بر واحدهای صنایع دریایی بسیار متنوع و پیچیده است و در هر رشته فعالیت یا حتی واحد صنعتی، عمق و دامنه متفاوتی دارد.
اینترنت هزینه مبادله را در اقتصاد دریا به شدت کاهش میدهد موضوع مهمی بود که صبوری به آن پرداخت و گفت: کاهش هزینه مبادله منجر به افزایش حجم مبادلات میشود و همه میدانیم که مبادله اساس پیشرفت اقتصاد دریا است. پس اگر اینترنت قطع شود، کمترین نتیجهاش این است که هزینه مبادلات افزایش خواهد یافت.
به نظر میرسد تداوم شرایط موجود و ادامه محدودیتهای اینترنتی علاوه بر ایجاد اختلال در ارتباطات مجازی، ضرر چشمگیری به کسبوکارهای دریایی و اینترنتی وارد میکند که ممکن است بعضی از آنها جبرانناپذیر باشند. این وضعیت، علاوه بر زیان اقتصادی مستقیم، میتواند اشتغال بسیاری از افراد را هم تحت تاثیر قرار دهد. بر اساس برخی از گزارشها یک میلیون شغل تنها در اینستاگرام ایجاد شده است.
تبعات قطعی اینترنت و دسترسی به فضاهای مجازی برای حکومتها به ویژه در بخش اقتصاد دریا به مراتب بیشتر و بدتر از ایجاد دسترسی است، اگر فضا مجازی را آزاد بگذاریم ولی بتوانیم آن را مدیریت کنیم خیلی بهتر از این است که آن را ببندیم و باعث ایجاد نارضایتی شویم. هیچ وقت جایگزین های ایرانی نتوانستند برای مخاطب اعتماد سازی کنند و مورد استفاده قرار بگیرند و خیلی از پیام رسانهای ایرانی درجه یک نسبت به پیام رسانهای خارجی کمتر مورد استقبال هستند. اگر وزارت ارتباطات اجازه فعالیت پیام رسان های خارجی و داخلی را با هم بدهد مردم تمایل بیشتری به استفاده دارند.
قطع اینترنت اگرچه این روزها به اعتقاد برخی به منظور صیانت از امنیت کشور است و امری پسندیده اما محدودیت های اعمال شده بسیاری از کاربران در مجمومه های دریایی را با چالش مواجه کرده که جبران آن تقریبا سخت است.
به گزارش اقتصادسرامد؛ کسب و کارهای دریایی، هوایی و زمینی ادارای سالها است تکیه بر اینترنت داده و پیش میروند اما گاهی برخی اتفاقات موجب مبشود این جریان قطع و سکون و ضرر بر بخشهای یاد شده و حاکم شود و وای بر آن وز که این قطع و وصل ادامه دار شود.همه می دانیم که امنیت برای رشد اقتصادی اهمیت فوقالعاده دارد اما از امنیتی سخن میگوییم که رسالتش ایجاد رشداقتصادی بیشتر است نه امنیتی که رشد اقتصادی را کاهش داده و بیکاری را تشدید کرده و به بهای تضییع حقوق بخشی از جامعه فراهم آمده باشد.
بسیاری از کارشناسان و کاربران بر این عقیده هستند که قطع کردن اینترنت ضمن اینکه به منزله تضییع حقوق مدنی و سیاسی جامعه است، حقوق اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی مردم را نیز زیر پا میگذارد و میتواند کسبوکارهای زیادی را از نفس بیندازد و از همه مهمتر اینکه میتواند اعتماد کارآفرینان و سرمایهگذاران را به بازار و محیط کسبوکار مخدوش کند و از بین ببرد. با این اتفاق خطر انزوا در تمامی بخشهای حمل و نقل از جمله مهمرتیرن آنها دریا بیخ گوش ایران است و لذا دولتمردان باید برای چنین روزهایی چاره دیگری بیندیشند چرا که اقتصاد کشور را خواسته یا ناخواسته با رکود همه جانبه مواجه میکنند.
مهدی صبوری، کارشناس اقتصاد دیجیتال در پاسخ به پرسش قطعی و محدودیت اینترنت چه آسیبهایی به مشاغل دریایی زد؟ به روزنامه اقتصادسرآمد، گفت: تداوم محدودیت و اختلال در شبکههای مجازی، نه تنها اعتبار صنعتگران و تجار در بازارهای دریایی جهانی را تحت تاثیر قرار میدهد که این تحدید اینترنت خود باعث تهدید رشد اقتصادی خواهد شد. قطع اینترنت، تولید در نیمی از بخشهای اقتصاد ایران را محدود میکند؛ بهطوریکه نرخ رشد اقتصادی بهطور چشمگیری کاهش مییابد.
اقتصاد صنایع دریایی متاثر از قطع اینترنت
وی با بیان این مطلب که نباید با دست خودمان بر سنگینی تحریمهای خارجی بیفزاییم و بر سر راه تجارت کشور مانعآفرینی کنیم، افزود: بخش صنایع دریایی در شرایط بحرانی کنونی انتظار حمایت، ایجاد زیرساخت و راهکارهایی مناسب و عملی را برای حفظ وضعیت و ماندگاری در بازار تجارت بینالملل دریا به ویژه در زمینه دریایی که از ارکان اقتصاد کشور است، دارد.
محدودیتهای اینترنتی موجب سلب اعتماد
کارشناس فضای مجازی در پاسخ به پرسش دیگر که آیا ممکن است محدودیتهای اینترنتی موجب سلب اعتماد بیشتر و کوچکتر شدن لیست مشتریها و یا طرفهای تجاری دریایی ایران شود؛ گفت: بله از این لحاظ که اگر مشتریان خارجی که بهدنبال ترانزیت کالا از ایران هستند و غالبا پروژهای را تعریف میکنند، چنانچه مسیر جایگزین در اختیار داشته باشند، ناگزیر به تغییر عملیات میشوند. روی دیگر آن پاسخ خیر است هر چند که قواعد زمان، هزینه و امنیت فعالیت را به چالش میکشاند.
مکانیزم قطع اینترنت بر اقتصاد دریا
وی تاکید داشت: مکانیزم اثر قطع اینترنت بر واحدهای صنایع دریایی بسیار متنوع و پیچیده است و در هر رشته فعالیت یا حتی واحد صنعتی، عمق و دامنه متفاوتی دارد.
اینترنت هزینه مبادله را در اقتصاد دریا به شدت کاهش میدهد موضوع مهمی بود که صبوری به آن پرداخت و گفت: کاهش هزینه مبادله منجر به افزایش حجم مبادلات میشود و همه میدانیم که مبادله اساس پیشرفت اقتصاد دریا است. پس اگر اینترنت قطع شود، کمترین نتیجهاش این است که هزینه مبادلات افزایش خواهد یافت.
به نظر میرسد تداوم شرایط موجود و ادامه محدودیتهای اینترنتی علاوه بر ایجاد اختلال در ارتباطات مجازی، ضرر چشمگیری به کسبوکارهای دریایی و اینترنتی وارد میکند که ممکن است بعضی از آنها جبرانناپذیر باشند. این وضعیت، علاوه بر زیان اقتصادی مستقیم، میتواند اشتغال بسیاری از افراد را هم تحت تاثیر قرار دهد. بر اساس برخی از گزارشها یک میلیون شغل تنها در اینستاگرام ایجاد شده است.
تبعات قطعی اینترنت و دسترسی به فضاهای مجازی برای حکومتها به ویژه در بخش اقتصاد دریا به مراتب بیشتر و بدتر از ایجاد دسترسی است، اگر فضا مجازی را آزاد بگذاریم ولی بتوانیم آن را مدیریت کنیم خیلی بهتر از این است که آن را ببندیم و باعث ایجاد نارضایتی شویم. هیچ وقت جایگزین های ایرانی نتوانستند برای مخاطب اعتماد سازی کنند و مورد استفاده قرار بگیرند و خیلی از پیام رسانهای ایرانی درجه یک نسبت به پیام رسانهای خارجی کمتر مورد استقبال هستند. اگر وزارت ارتباطات اجازه فعالیت پیام رسان های خارجی و داخلی را با هم بدهد مردم تمایل بیشتری به استفاده دارند.
قطع اینترنت اگرچه این روزها به اعتقاد برخی به منظور صیانت از امنیت کشور است و امری پسندیده اما محدودیت های اعمال شده بسیاری از کاربران در مجمومه های دریایی را با چالش مواجه کرده که جبران آن تقریبا سخت است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
چرا فقط 5درصد سهم دریایی!
-
مدیر مسئول روزنامه اقتصاد سرآمد به نفع پدرام پاک آیین انصراف داد
-
پرداخت یارانه و کالابرگ تنها مُسکن است، نه چاره همیشگی درد
-
مسئولینی که فضای مجازی را رها کردند، باید پاسخگوی خون شهدای این روزها باشند
-
تصمیمات و رویههایمان همگام با شعار حمایت از تولید نیست
-
اقتصاد صنایع دریایی زیر سایه قطعی اینترنت
-
تراز تجاری منطقه آزاد قشم برای نخستین بار مثبت شد
اخبار روز
-
معاون فنی و زیربنایی راهآهن از پروژه احداث خط دوم محور بندرگز – بندرترکمن بازدید کرد
-
تقدیر از مدیرعامل پتروشیمی دهلران به خاطر تلاشهای دلسوزانه در بهبود شرایط کارگران
-
روایت صحیح از «ایران امن و زیبا» نخستین گام در توسعه گردشگری است
-
ناوگان هوایی کوچک؛ راهبردی نو برای پیوند هوایی مناطق کمبرخوردار و مرزهای آبی ایران
-
ایمنی رویکردی پایدار و بخشی از سبک زندگی ریلی است
-
توسعه کریدور شمال – جنوب محور همکاری سهجانبه ایران، آذربایجان و روسیه است
-
تمرکز بر شش پروژه کلیدی برای تحقق رشد اقتصادی ۸ درصدی
-
گزارش عملکرد ۱۰۰ روزه وزیر اقتصاد به نمایندگان مردم
-
هدفگذاری افزایش سهم تولید از ۲ به ۱۰ درصد
-
تولید سالانه ۱۰۰ تُن گوشت خاویار در لرستان
-
ارتقای بهرهوری خدمات وزارت راه و شهرسازی با تحول دیجیتال در حملونقل و شهرسازی
-
آزادراه کنارگذر غربی قم با مشارکت ۵۰ درصدی دولت و سرمایهگذار تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد
-
وزیر راه و شهرسازی وارد باکو شد
-
ارمنستان علاقمند به ترانزیت از مسیر چابهار است
-
شکلدهی به زنجیرههای ارزش افزوده مشترک در بریکس با محوریت مناطق آزاد
-
گسترش همکاریهای بینالمللی مناطق آزاد ایران در یازدهمین کنگره جهانی مناطق آزاد
-
نشست نماینده رئیس جمهور چین و دبیر کل حزب استان هاینان با مقامات عالی اجلاس جهانی مناطق آزاد
-
پروژه راهآهن اصفهان - داران - ازنا حلقه اتصال مرکزیترین استانها به بنادر جنوبی کشور است
-
ضرورت گفتگو و خویشتنداری برای جلوگیری از افزایش تنش بین پاکستان و افغانستان
-
پذیرش و چاپ مقالات فرمانده یگان حفاظت بندر نوشهر در نشریات معتبر کشور