سهم ۴۳ درصدی ماشین آلات از هزینههای معادن
رئیس کمیسیون صنعت ومعدن مجلس از سهم ۴۳ درصدی ماشین آلات از هزینههای معدن خبرداد و درخصوص نیاز واقعی معادن کشور به ماشین آلات معدنی افزود: نیاز کشور به این ماشین آلات حدود ۱۵ هزار دستگاه است.به گزارش اقتصادسرآمد، طاهری در گفتگو با برنامه صف اول ، توانمند بودن ماشین آلات معدنی در بهره وری از معادن را بسیار موثر دانست.وی منوط کردن اجازه واردات ماشین آلات به شرط خرید از تولیدکننده داخلی را راهکار مناسبی برای تامین ماشین آلات معادن بزرگ دانست و گفت: در این طرح، درصورت یک سفارش خرید ماشین آلات معدنی داخلی، صاحبان معادن مجاز خواهند بود ۵ عدد ماشین آلات معدنی خارجی وارد کنند.طاهری درباره حل این مشکل در معادن کوچک مقیاس هم گفت: در معادن کوچک مقیاس، توان ما در ساخت ماشین آلات مطلوب است و در این بخش با توجه به سرعت و حجم تولید خوب داخلی، هرچند نیاز کمتری به ماشین آلات معدنی وجود دارد، اما میشود این طرح را اجرا کرد.رئیس کمیسیون صنعت ومعدن مجلس ابراز امیدواری کرد: تولیدکنندکان داخلی با انجام به موقع تعهدات خود، بتوانند به تدریج سهم واردات را کاهش داده و بر تولیدات خود اضافه کنند.طاهری کاهش تعرفه واردات ماشین الات معدنی از ۴ به یک درصد را نیز اتفاق مثبتی دانست و افزود: این اقدام به منظور جلوگیری از افزایش قیمت در ماشین آلات معدنی صورت گرفته است.رئیس کمیسیون صنعت ومعدن مجلس همچنین از کاهش مالیاتهای پرداختی تولید کنندگان داخلی در بودجه ۱۴۰۲ هم خبر داد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
واگذاری ۴۰۰ پروژه فناورانه کشاورزی به دانش بنیانها
-
کلید توسعه و جهش اقتصادی در دستان دانش بنیان ها
-
نیاز سالانه به ۱.۵ میلیون تن برنج ۳۰۰ هزار تن تا پایان سال باید وارد شود
-
سرمایهگذاری مشترک ایران و عراق در شهرکهای صنعتی
-
رقابت صادرکننده ایرانی با رقبای خارجی که سیاستهای تشویقی متنوع دارند
-
جولان کودهای جعلی در بازار تخریب اراضی و اختلال در کار تولیدکننده های واقعی مهمترین پیامدها
-
افزایش تولید لاستیک دست دلالان را از این بازار کوتاه میکند
-
سخنگوی وزارت صمت: فعلا خودروی جدیدی در بورس عرضه نخواهد شد
-
سهم ۴۳ درصدی ماشین آلات از هزینههای معادن
-
توسعه اکتشاف در حوزه معادن نیازمند ماشین آلات سنگین معدنی
-
افزایش صادرات گیاهان دارویی به شرط رعایت استانداردها
اخبار روز
-
ورود نخستین بارج ۷ هزار تنی کانتینری به بندر شادگان
-
حملونقل ریلی در مسیر گسترش همکاریهای ترانزیتی
-
ممنوعیت تردد در مسیرهای شمال به جنوب آزادراه تهران-شمال و محور چالوس از ساعت ۹ صبح امروز
-
پنج پیشران همکاری چین و قزاقستان در قلب کریدور اوراسیا
-
«انجمن صنفی دریانوردان» از پیگیری مطالبات دریانوردان تا نقشآفرینی در عرصه بینالملل
-
۲۵۰ کیلومتر از سواحل هرمزگان درگیر آلودگی نفتی
-
ثبات بازار ارز در اقتصاد ایران منطقیتر از تثبیت دستوری قیمت دلار است
-
متجاوز و معمای پایان ناپذیر پایداری ایران
-
واکاوی جایگاه اخلاق حرفهای و مسئولیت اجتماعی در نظام مدیریت دریایی نوین
-
جایگاه ممتاز صنعت توریسم آبی خوزستان در اقتصاد دریامحور کشور
-
ورود هزار و 200 نفر گردشگر عراقی به گیلان طی خرداد ماه امسال
-
تداوم فعالیت در حوضه 4 تالاب بین المللی تا سال 2028 میلادی
-
برای نخستین بار صورت گرفت؛ صدور مجوز صید تن ماهیان در آبهای دور همزمان با فصل مونسون
-
آغاز رونق گردشگری سواحل مکران با وزش بادهای مونسون
-
صنعت هوانوردی تحت تأثیر تغییرات پرشتاب فناوری و معادلات پیچیده اقتصادی
-
بسیج ظرفیتهای حملونقل برای میزبانی از یک حماسه ملی
-
حل مسائل دریانوران نیازمند گفتوگوی کارشناسی و همافزایی نهادهاست
-
کریدور سبز باکو- آنکارا به دنبال چیست؟
-
میراث ماندگار سرآمد در روایت ایران دریایی
-
کریدور دریای سرخ در آتش رقابت



