توسعه زیرساختها در اقتصاد دریامحور ضروری است
برخی از مناطق دریایی هرمزگان خلا وجود یک بندر کوچک احساس می شود
نماینده مردم بندرعباس، قشم، ابوموسی، حاجی آباد و خمیر در مجلس شورای اسلامی گفت: در خصوص تاسیس شهرهای ساحلی و اسکان جمعیت در این شهرها تحت اقتصاد دریامحور، توجه به توسعه زیرساختها ضروری است.به گزارش اقتصادسرآمد، محمد آشوری با اشاره به اینکه در برخی از مناطق دریایی هرمزگان خلا وجود یک بندر کوچک احساس می شود، اظهار کرد: تاسیس شهرهای ساحلی و اسکان جمعیت در این شهرها در قالب اقتصاد دریامحور، بدون توسعه زیرساختها حاصل نخواهد شد.وی تصریح کرد: طرح اقتصاد دریا محور ابتکار رهبر معظم انقلاب بوده تا مناطق کمترتوسعه یافته در سواحل خلیجفارس و دریای عمان مورد توجه سیاستگذاران و برنامهریزان قرار گیرد.آشوری افزود: به طور قطع برای استفاده بهتر از دریا با رویکرد اقتصاد دریامحور در حوزههای تجارت بازرگانی، صید و صیادی و گردشگری نیازمند ایجاد مستحدثات دریایی هستیم تا مردم از این ظرفیت در راستای ایجاد اشتغال پایدار وابسته به دریا استفاده کنند.نماینده مردم بندرعباس، قشم، ابوموسی، حاجی آباد و خمیر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: برای اینکه مناطق کمترتوسعه یافته در سواحل خلیجفارس و دریای عمان مورد توجه سیاستگذاران و برنامهریزان قرار بگیرد، رهبر معظم انقلاب «اقتصاد دریامحور» را وارد ادبیات توسعه کشور کردند.وی گفت: در این راستا «شورای توسعه سواحل مکران» تشکیل شد و با شکل گیری این شورا یک حرکت تحولخواهی در استانهای جنوبی شکل گرفت و دولتها براساس آنچه به عنوان یک راهبرد و دستورالعمل از سوی رهبر معظم انقلاب مطرح شده است، کار را شروع کردهاند.نماینده مجلس به اهمیت ایجاد بنادر کوچک در ذیل اقتصاد دریامحور نیز اشاره کرد و افزود: یکی از بحثهای جدی این است که راهبرد مطرح شده را در قانون برنامه به عنوان قانون مادر و میان برد آورده تا ضمن روشن شدن تکلیف دستگاههای اجرایی در چارچوب این برنامه و وظایف ارگانها نیز در زمینه ایجاد ظرفیتهای پایه مشخص شده باشد.عضو مجمع نمایندگان هرمزگان در مجلس، ایجاد بنادر کوچک را یکی از وظایف مهم سازمان بنادر به عنوان سازمان مادر عنوان کرد و گفت: سایر دستگاهها نیز مانند وزارت نفت میتوانند در این راستا با سازمان بنادر مشارکت و همکاری داشته باشند.آشوری خاطرنشان کرد: اگر در قانون برنامه یک حکم اساسی در حوزه اقتصاد دریامحور وجود داشته باشد در قوانین سنواتی بودجه میتوانیم رویکرد مستمری به دریا و سرمایهگذاری در این حوزه توسط بخشهای دولتی و خصوصی را ایجاد کنیم.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کشف حدود یک تن موادمخدر در آبهای چابهار توسط سپاه
-
با افتخار حامی رسانه ای جامعه کشتیرانی ایران هستیم
-
برخی از مناطق دریایی هرمزگان خلا وجود یک بندر کوچک احساس می شود
-
ناوگروه ارتش ایران به برزیل میرود
-
دانشگاههای علوم دریایی میتوانند موتور محرک اقتصاد دریا پایه باشند
-
بررسی بافت و سیمای بندر تاریخی لنگه و کنگ سواحل خلیج فارس
-
با پایان لایروبی، تردد کشتیها در خور موسی تسهیل میشود
-
دومین محموله خودروی وارداتی وارد بندر شهید باهنر شد
-
توقیف شناور حامل ۹۰ هزار لیتر سوخت قاچاق توسط نیروی دریایی سپاه
-
پیشرفت فیزیکی ۷۸ درصدی پروژه راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر
اخبار روز
-
اجرای پروژه مسئولیت اجتماعی گروه ادمیرال در ۱۵ هنرستان دریایی کشور
-
راهبردانش متولی آموزش هنرآموزان هنرستانهای علوم فنون دریایی کشور
-
سپهران ریل، میزبان نشست مقامات حملونقل افغانستان در تهران
-
رکوردشکنی ترانزیت ریلی در اینچهبرون/ ۳ میلیون تن کالا در مسیر طلایی شمال شرق
-
ثبت سرعت ۱۶۴۰ مگابیتی 5G همراه اول در اردبیل در حضور وزیر ارتباطات
-
همراه اول و هلالاحمر تفاهمنامه همکاری امضاء کردند
-
پایان عملیات حفاری دومین چاه توسعه ای میدان خارتنگ
-
زیرساختهای لازم جهت سرمایهگذاری در حوزه شیلات خوزستان فراهم است
-
برگزاری اجلاس کریدور آسیای میانه-ایران-ترکیه در شهر دوشنبه با همکاری اکو
-
دلار ثابت ماند؛ یورو ارزان شد
-
نظارت هوشمند و فناورانه ، شفافیت و اثربخشی به دنبال دارد
-
تولید محتوای سیاسی در حوزه هوش مصنوعی، ضرورتی راهبردی در جنگ ارادهها است
-
آغاز ثبتنام سیزدهمین دوره کارآموزی همراه اول
-
بازدید مشترک معاونین وزیر اقتصاد و رئیس ستاد مبارزه با قاچاق کالا از گمرک شهریار
-
برقراری ارتباط بین سامانههای تعیین تکلیف کالا
-
درخشش صنعت آبزیپروری اردبیل در دهمین نمایشگاه کشاورزی
-
عنوان «حیاتی و تعیینکننده» بالاترین مدال است
-
مسئولان ارشد دولتی هنوز تصمیمی برای گازوئیل ۳ نرخی نگرفتهاند
-
وعده اتمام راهآهن کرمانشاه - خسروی تا دو سال آینده
-
نشست هم اندیشی مدیران بنادر شمالی/ ضرورت بهکارگیری نیروهای متخصص دریایی/ لزوم وصول مطالبات از شرکت های کشتیرانی