پالایشگاه فاز ۱۴ پارس جنوبی، ایرانیترین پالایشگاه گازی کشور است
مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس گفت: بیش از ۷۰ درصد از طراحی و ساخت فاز ۱۴ داخلی بوده و به عنوان ایرانیترین پالایشگاه در کشور شناخته شده است.به گزارش اقتصادسرآمد، محمدحسین متجلی با حضور در برنامه میز اقتصاد با اشاره به اینکه فاز ۱۴ پارس جنوبی چهار سکوی برداشت دارد، افزود: فاز ۱۴ پارس جنوبی بهعنوان آخرین پالایشگاه بخش خشکی در میدان مشترک گازی پارس جنوبی شناخته میشود و سکوهای آن در فاصله ۱۰۵ کیلومتری از ساحل کنگان قرار گرفتهاند، این فاز ۴۴ حلقه چاه دارد که گاز تولیدی از آن با استفاده از دو خط لوله دریایی به طول ۲۱۰ کیلومتر به سمت پالایشگاه فاز ۱۴ منتقل میشود.وی با بیان اینکه دو خط لوله دریایی به طول ۱۸ کیلومتر بهعنوان ارتباط سکوهای اقماری با سکوهای اصلی است، تصریح کرد: خط لوله ۴.۵ اینچ مربوط به انتقال گلایکول از خشکی به سکوها و ۲۱۰ کیلومتر در مجموع طول این خط است که همه این خطوط در زیر دریا احداث شده و پالایشگاه خشکی هم در طول سه سال با ظرفیت پالایش روزانه ۵۶ میلیون متر مکعب گاز طراحی شد.مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس درباره هزینههای سرمایهگذاری در این پروژه گفت: در مجموع برای این پروژه ۵.۲ میلیارد دلار سرمایهگذاری شده که برای این طرح حدود ۲.۷ میلیارد دلار به پالایشگاه خشکی تخصیص یافته است.متجلی درباره زنجیره تولید بیان کرد: پس از اینکه گاز از چاهها برداشت و به سمت پالایشگاهها منتقل میشود، نخستین محصولی که استخراج میشود، ۵۰ میلیون متر مکعب در روز اتان است که با عنوان گاز به مصرف مردم و صنایع پتروشیمی میرسد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پرونده توسعه پارس جنوبی با افتتاح بخش دریایی فاز ۱۱ بسته خواهد شد
-
افتتاح ۱۵ طرح بزرگ صنعت آب و برق بوشهر با دستور رئیسی
-
پاکستان ۱۸ میلیارد دلار باید به ایران خسارت بدهد
-
پالایشگاه فاز ۱۴ پارس جنوبی، ایرانیترین پالایشگاه گازی کشور است
-
برنامه جدی وزارت نیرو برای استفاده از آبهای غیرمتعارف در کشور
-
رفع مشکل آبی صنایع با پساب حاصل از فاضلاب
-
ایران بازنده بزرگ انرژی بعد از نبرد روسیه و اوکراین
-
اما و اگرهای نجات دریاچه ارومیه
اخبار روز
-
خوروبیابانک رکورد تولید ماهانه پتاس را شکست
-
هدف گذاری برای ساخت ۲۷ هزار واحد مسکونی در شهرک شهید سلیمانی اردبیل
-
فرودگاه قم؛ سرمایهگذاری هدفمند یا موازیکاری زیرساختی؟
-
با نیروی جوانان هند، برنامهٔ فضایی ما هر روز پیشرفتهتر و تأثیرگذارتر میشود
-
چالشهای پیادهسازی «مدیریت واحد حملونقل»
-
تغییر زمین بازی عربستان از درآمدهای نفتی به لجستیک
-
افزایش ریسک تردد نفتکشها در دریای کارائیب
-
پل خلیجفارس همچنان پشت سد تامین مالی
-
آغاز مقدمات ثبت جهانی بندر تاریخی سیراف
-
افزایش سطح دریاها تهدیدی جدی برای ساحلنشینان
-
پیشبینی ۱۷ میلیارد دلار سرمایهگذاری تا پایان برنامه هفتم
-
ظرفیت لجستیکی شهر فرودگاهی، فرصتی برای توسعه سرمایهگذاریهای کلان
-
بازسازی و نوسازی ناوگان حمل و نقل نقل اولویت دولت چهاردهم است
-
درآمد خدمات گمرکی در سال آینده اعلام شد
-
چابهار محور همکاریهای اقتصادی و لجستیکی ایران و افغانستان
-
ورود گردشگران خارجی به کشور به وضعیت عادی بازگشت
-
آغاز فصل تازه همکاریهای اقتصادی ایران و قزاقستان با محوریت لجستیک و مناطق آزاد
-
برگزاری دوره آموزشی آشنایی با قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران در سازمان شیلات ایران
-
مدیر آینده پژوهی بانک پارسیان، پژوهشگر منتخب نظام بانکی شد
-
محور راهبرد بانک پارسیان: چابکی، شفافیت و مشتریمداری



