مدیرکل شیلات هرمزگان
چهار هزار و ۵۰۰ شناور فعال صیادی در آبهای هرمزگان
استان هرمزگان با بهرهمندی از چهار هزار و ۵۰۰ شناور فعال صیادی و ۳۵ هزار صیاد، تولید بیش از یک چهارم محصولات شیلاتی کشور را به خود اختصاص داده است که سهم قابل توجهی در ارزآوری و صادرات از طریق محصولات شیلاتی دارد.به گزارش اقتصادسرآمد، مسعود بارانی ره به اینکه هماکنون شیلات هرمزگان از ۱۹ بندر صیادی و بیش از ۲۰ موج شکن مردمی برخوردار است، گفت: این ناوگان عظیم صیادی برای استان هرمزگان بیش از ۳۱۵ هزار تن صید سالانه را رقم زده که موجب رونق سفرههای مردم و فعالیت چرخه اقتصادی شده است.مسعود بارانی با ایرنا افزود: سال گذشته بیش از ۶۸ هزار تن انواع آبزی از هرمزگان به خارج از کشور صادر شد که این میزان با رشد چشمگیر ۴۸ میلیون دلاری نسبت به سال ۱۴۰۰، افزون بر ۱۳۸ میلیون دلار برای استان ارزآوری داشته است. مدیرکل شیلات هرمزگان با اشاره به اینکه شیلات هرمزگان دارای رتبه نخست صادرات از نظر وزنی در سال ۱۴۰۰ بوده است، افزود: در سال ۱۴۰۰ ارزش صادرات محصولات شیلاتی هرمزگان حدود ۹۰ میلیون دلار بود.مدیرکل شیلات هرمزگان اظهار کرد: البته ظرفیتهای غنی صید و صیادی هرمزگان نیازمند تعامل مناسب بین همه دستگاههای اجرایی و ارگانها در راستای حفاظت از ذخایر آبزیان و پایداری اشتغال حوزه صیادی است.بارانی یادآورشد: برای تقویت ذخایر مهم آبزیان تا پایان سال گذشته حدود ۶ هزار و ۶۰۰ سازه زیستگاه مصنوعی در آبهای خلیجفارس نصب شد و تا پایان امسال نیز هدفگذاری نصب ۲ هزار سازه جدید در دستورکار داریم.وی ابراز کرد: بهرهمندی از ۱۱۳ هزار تن ظرفیت پرورش ماهی در قفس، ظرفیت تولید ماهیان گرمابی، تکثیر و پرورش جلبک، تکثیر و پرورش ماهیان زینتی و سایر آبزیان و افزون بر ۵۰ هزار هکتار اراضی پرورش میگو از دیگر ظرفیتهای شیلاتی استان هرمزگان است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سرابی برای توسعه اقتصاد دریا
-
ایران با انجام ماموریتهای بلندمدت قدرت دریایی خود را تثبیت کرد
-
جزئیات بخشنامه اخذ ۱۰ درصدی کرایه حمل ناوگان دریایی غیر ایرانی
-
چهار هزار و ۵۰۰ شناور فعال صیادی در آبهای هرمزگان
-
آغاز عملیات اجرایی ساخت آکواریوم بزرگ شیراز توسط یک سرمایهگذار خارجی
-
دستگیری دزدان دریایی شناورهای سبک در قشم
اخبار روز
-
اختصاص اعتبار بیسابقه ۲.۵ میلیارد دلاری برای توسعه کریدورها
-
اهتمام ایران، ترکیه و ازبکستان بر تقویت کریدور شرقی-غربی و رفع موانع ترانزیت
-
رشد ۱۱۷ درصدی تردد ناوگان ازبکستان به ایران در سال ۲۰۲۵
-
تاکید ایران و ترکیه بر توسعه همکاریهای حملونقلی
-
پیشنهاد ایران برای ایجاد کارگروههای تخصصی و صندوق مالی حملونقل اسلامی
-
سرمایه اجتماعی موتور محرکه توسعه گردشگری کشور است
-
اتصال ریلی ایران به چین از طریق افغانستان؛ راهکاری برای تسهیل ترانزیت کالا
-
همکاری ایران و روسیه در حوزه انرژی به کجا ختم شد
-
راهآهن، پیشران اقتصاد ترانزیتی ایران
-
«تشکیل کارگروه آموزش و فرهنگ دریایی» گام راهبردی در تحقق توسعه دریامحور
-
فقدان چارچوب مستقل دریایی در ساختار کلان بودجه
-
هشدار درباره کریدور ریلی آستارا - چابهار و چشمه ثریا - بندرعباس
-
مصادیق قصور فرمانده کشتی در انجام وظایف محوله
-
فرصت های نادیده استان های ساحلی ایران
-
تفاهم سازمان راهداری و انجمن خیرین راه و ترابری با محوریت جادههایی ایمنتر
-
حضور میلیونی مردم جلوهای از اقتدار و همبستگی ملی بود
-
وزیر راه و شهرسازی عازم استانبول شد
-
ثبت رکورد ساخت ۱۱۵۰ کیلومتر بزرگراه در دولت چهاردهم
-
افتتاح ۱۴ پروژه بندری و دریایی به ارزش بیش از ۱۰ همت با دستور رئیس جمهور
-
نخستین سفر آزمایشی دانشجویان دانشگاه علوم دریایی امام خمینی(ره) با ناوچه های ۵۰ پایی به بندرانزلی



