مدیر کل دفتر حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی:
سازمان حفاظت محیط زیست با صید ترال در خلیج فارس مخالف است
مدیر کل دفتر حفاظت از زیستبومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: رییس سازمان محیط زیست در نامهای به دفتر رییس جمهور مخالفت این سازمان با اجرای صید ترال را در خلیج فارس اعلام کرد و برای انجام آن در دریای عمان نیز شروطی را مشخص کرد. به گزارش اقتصادسرآمد، محمد طالبی متین به ایرنا افزود: موضع سازمان حفاظت محیط زیست برای صید ترال مشخص است، دوم آذرماه ۱۴۰۰ رییس سازمان متبوع در نامه ای به دفتر رییس جمهور به صراحت اعلام کرد که سازمان حفاظت محیط زیست با صید ترال در خلیج فارس مخالف است و فقط در راستای جلوگیری از آسیب به معیشت جوامع محلی و مشروط به اعلام نتیجه برآورد ذخایر آبزیان توسط سازمان شیلات قبل از صدور مجوز صید، در بخش هایی آن هم به روش سنتی و با شناورهای سنتی متناسب با وضعیت ذخایر، با انجام آن موافق است، هرچند که این اقدام نیز تبعاتی به همراه دارد اما به علت معیشت مردم محلی ناگزیر به این امر است. وی اظهار داشت: صید ترال مورد نظر به روش سنتی، در یک بازه زمانی ۳۰ تا ۴۵ روزه که از اواسط تابستان آغاز و تا اواسط پاییز ادامه دارد انجام می شود، البته این زمان بستگی به موقعیت استان مورد نظر هم دارد، در این شرایط با اجرای ترال در سه استان بوشهر، خوزستان و هرمزگان با شرایط پیش تر گفته شده موافق و در مورد صید ترال با شناورهای صنعتی در خلیج فارس کاملا مخالف هستیم. طالبی متین ادامه داد: البته بحث صید ترال هم در خلیج فارس و هم در دریای عمان مطرح است که هر کدام از این حوضه های آبی شرایط خاص خودشان را دارند، درباره صید ترال در دریای عمان هم باید گفت که این اقدام مشروط به اینکه صید در بعد از فاصله ۱۲ مایلی و عمق ۲۰۰ متری انجام شود و قبل از آن سازمان شیلات ایران گزارش ارزیابی ذخایر این ماهیان را ارائه کرده باشد، قابل بررسی است، البته سازمان شیلات حتما باید نظارت و مسوولیت اجرا را بر عهده داشته باشد و اجازه تخلف ندهد که این امر نیز جزو شرایط صدور مجوز بوده و بعد از ارائه تضمین ها تصمیم گیری خواهد شد. وی درباره قصد سازمان شیلات مبنی بر انجام صید ترال میانی گفت: در مجموع سه روش صید ترال کف، میانی و سطحی وجود دارد که ترال کف بدترین نوع آن است، چون این روش صید به طور کامل بستر را شخم می زند و تمام زیستمندان کف دریا را از بین می برد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مصوبه های توسعه آفرین مجلس برای اقتصاددریاپایه
-
سازمان حفاظت محیط زیست با صید ترال در خلیج فارس مخالف است
-
شورای گردشگری ساحلی و دریایی تشکیل میشود
-
سرعت شناورهای تندرو ندسا به ۹۰ تا ۱۱۰ گره دریایی رسیده است
-
آباندازی نخستین شناور ایربوت ساخت داخل کشور در بندر امام خمینی
-
مرزبانان بوشهری ۵۵ میلیارد ریال کالای قاچاق کشف کردند
-
شروع مجدد فعالیت مرکز آزمونهای شایستگی دریانوردی بندرلنگه
اخبار روز
-
املت مدیریت دانش در سازمانهای دریایی
-
«اینترنت آزاد» هشت قفله برای رعایا
-
پیامدهای تداوم غیبت ایران در ترکیب شورای سازمان بینالمللی دریانوردی
-
ماهیت راهبردی همکاری دوجانبه روسیه و هند
-
سایه تعطیلی بر سر بنادر شمال
-
«استانداردهای بینالمللی» محور رقابت تجارت دریایی
-
ساماندهی و ادغام دو هلدینگ موسسه صندوق ذخیره فرهنگیان تصویب و وارد مرحله اجرایی شد
-
رکورد پرواز باروری ابرها شکسته شد
-
تصویربرداری ۸۴ هزار کیلومتر از راههای کشور طی یکسال گذشته
-
پروازهای استانبول از هفته آینده آغاز می شود
-
کنترل کیفی منطقه ۳ آزادراه تهران-شمال توسط آزمایشگاه مکانیک خاک
-
۵۳ هزار هکتار از اراضی کشاورزی کرمانشاه و ایلام مستقیم تحت پوشش تامین آب قرار گرفتند
-
جزئیات اجرای پروژه جدید در سیستان و بلوچستان برای رفع فقر آبی
-
شناسایی فرودگاههای قابل واگذاری به بخش خصوصی
-
تبدیل بندر صیادی کوهستک به قطب جدید صید و اقتصاد دریامحور شرق هرمزگان
-
قم در مسیر تقویت حملونقل عمومی و هوشمندسازی ترافیک
-
قم دارای یکی از منظم ترین و حرفه ای ترین شبکه های اتوبوسرانی کشور است
-
دوربینهای ترافیکی قم ابزار جریمه نیستند، برای حفظ جان شهروندان نصب شدهاند
-
اختصاص بخشی از بودجه شرکتها و سازمانهای تابعه وزارت راه و شهرسازی به پژوهشهای مسالهمحور
-
ارائه بسته مشوقهای حملونقل هوایی در هفته آینده



