ورود ۱۵۰ دستگاه کامیون ملکی به ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با خرید ۱۵۰ فروند کامیون ملکی، حرکت جدی خود را برای تبدیل شدن به یک شرکت حملونقل لجستیکی آغاز کرده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای تبدیل شدن به یک شرکت حملونقل لجستیکی بر مبنای سند راهبردی خود در افق ۱۴۰۶، اقدام به خرید ۱۵۰ دستگاه کامیون ملکی صفر کیلومتر برای تحقق عملیات حملونقل DOOR TO DOOR در کریدور شمال- جنوب نموده است.
مدیرعامل شرکت حملونقل جادهای «بهارران» با تأکید بر اینکه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هماکنون به عنوان شانزدهمین ناوگان حملونقل کانتینری جهان شناخته میشود، ادامه داد: شرکت بهارران در کنار شرکت حملونقل ترکیبی گروه کشتیرانی به عنوان شرکت حملونقل ریلی این گروه، چشمانداز تازه گروه کشتیرانی را در راستای بدل شدن به شرکتی لجستیکی را نوید میدهند.
وی افزود: براساس برنامهریزی صورت گرفته، تا پایان سال آینده با همکاری تولیدکنندگان داخلی، هزار دستگاه کامیون به ناوگان ملکی حمل بار جادهای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ملحق خواهند شد.
به گفته این مقام مسئول در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، با مجوزی که به تازگی دولت برای شرکتهای حملونقل جادهای صادر کرده است، ۱۰۰ دستگاه کامیون دیگر نیز به صورت وارداتی به این چرخه اضافه خواهند شد تا شرکت حمل بار جادهای گروه کشتیرانی بتواند با ۱۱۰۰ فروند کامیون ملکی، فعالیت خود را در عرصه حملونقل چندوجهی تقویت کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اجرای سیاستهای کلی دریا نیازمند پالایش قوانین دست و پاگیر
-
درآمد ارزی سالانه شیلات کشور حدود ۶۰۰ میلیون دلار است
-
صیادان منطقه از ظرفیت دسترسی مجدد به دریای خزر استفاده کنند
-
نرخ جهانی حمل و نقل دریایی سر به فلک کشید
-
چهار نگله سنگین ۲۳۰ تنی در بندر شهید بهشتی چابهار تخلیه شد
-
ورود ۱۵۰ دستگاه کامیون ملکی به ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
-
افزایش ۳۰ هزار تُن به ظرفیت مخازن نگهداری فرآوردههای نفتی در بندر امام خمینی
اخبار روز
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟