عملیات آسفالت موجشکنهای بندر کنگان پایان یافت
معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: آسفالت موجشکنهای بندر کنگان به عنوان اقدام پایانی در این طرح به پایان رسید.
به گزارش اقتصادسرآمد، عباس محمدصادقی در بازدید از بندر کنگان اظهار کرد: با اتمام آسفالت موجشکن این بندر، فرآیند تحویل موقت طرح موج شکن بندر کنگان نیز آغاز شده است.وی بیان کرد: با تکمیل عملیات اجرایی لایه دوم آسفالت موجشکن شرقی (اصلی) بندر کنگان، امکان بهرهبرداری کامل از این طرح فراهم شده است.معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر تصریح کرد: اجرای طرح توسعه موجشکنهای بندر کنگان از خواست های دیرینه مردم این بندر بوده که با تلاشهای انجام شده اکنون به ثمر نشسته و در اختیار بندرنشینان قرار گرفته است.محمدصادقی یادآور شد: با اجرای طرح توسعه بندر کنگان، ایمنی تردد در حوضچه، پارکینگ و همچنین میزان تخلیه و بارگیری شناورها به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.وی گفت: قابلیت ورود و تخلیه شناورهای فلزی تا ظرفیت ۲ هزار تن و تفکیک حوضچه شناورهای سفاری از صیادی از دیگر مزیتهای طرح توسعه بندر کنگان به عنوان مطالبه دیرینه و بهحق ساحلنشینان این بندر محسوب میشود.محمدصادقی عنوان کرد: با اجرای طرح توسعه موجشکن بندر کنگان، علاوه بر افزایش عمق کانال بندر کنگان به پنج متر، مساحت حوضچه آن از ۶ به ۳۶ هکتار افزایش پیدا کرده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، عباس محمدصادقی در بازدید از بندر کنگان اظهار کرد: با اتمام آسفالت موجشکن این بندر، فرآیند تحویل موقت طرح موج شکن بندر کنگان نیز آغاز شده است.وی بیان کرد: با تکمیل عملیات اجرایی لایه دوم آسفالت موجشکن شرقی (اصلی) بندر کنگان، امکان بهرهبرداری کامل از این طرح فراهم شده است.معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر تصریح کرد: اجرای طرح توسعه موجشکنهای بندر کنگان از خواست های دیرینه مردم این بندر بوده که با تلاشهای انجام شده اکنون به ثمر نشسته و در اختیار بندرنشینان قرار گرفته است.محمدصادقی یادآور شد: با اجرای طرح توسعه بندر کنگان، ایمنی تردد در حوضچه، پارکینگ و همچنین میزان تخلیه و بارگیری شناورها به میزان قابل توجهی افزایش یافته است.وی گفت: قابلیت ورود و تخلیه شناورهای فلزی تا ظرفیت ۲ هزار تن و تفکیک حوضچه شناورهای سفاری از صیادی از دیگر مزیتهای طرح توسعه بندر کنگان به عنوان مطالبه دیرینه و بهحق ساحلنشینان این بندر محسوب میشود.محمدصادقی عنوان کرد: با اجرای طرح توسعه موجشکن بندر کنگان، علاوه بر افزایش عمق کانال بندر کنگان به پنج متر، مساحت حوضچه آن از ۶ به ۳۶ هکتار افزایش پیدا کرده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تثبیت موقعیت جزیره هنگام با شجاعت فرمانده بنادر خلیج فارس
-
سهم بندر امام خمینی(ره) در ترانزیت کشور به ۳۴ درصد رسید
-
احتمال تعطیلی پروژه های بنادر ماهیگیری در پی عدم تخصیص اعتبار
-
بندر آبادان شرایط تردد مسافری به کشور عراق را دارد
-
عملیات آسفالت موجشکنهای بندر کنگان پایان یافت
-
خط دریایی خارگ تقویت میشود
-
نوزدهمین نشست کارگروه تخصصی ضوابط و معیارهای فنی سازههای ساحلی و دریایی برگزار شد
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم