معاون زیست دریایی سازمان محیطزیست:
خشک شدگی در کمین تالابهای کشور است
معاون محیط زیست دریایی سازمان حفاظت محیطزیست گفت:در شمال کشور مدیریت خوبی در تالابهای ما در حال انجام است اما پیشبینیها نشان میدهد تالاب های کشور در چند دهه آینده با خطرخشک شدگی مواجه خواهد شد اما باید سعی کنیم که عواقب احتمالی آن را بررسی وبه حداقل کاهش دهیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، مجتبی ذوالجودی در ششمین دوره آموزشی مدیران کل ستادی و استانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: در جهان و کشور شاهد ثبت دماهایی در فصول مختلف بودیم که بیسابقه بوده است و این نشان میدهد که پیشبینیهای دانشمندان اقلیم شناس می تواند حقیقت داشته باشد.
وی بیان کرد: ما در حال تجربه شرایط اقلیمی خاصی هستیم و بارش و دماو گرد وغبار، وضعیت متفاوتی را رقم خواهد زد.ذوالجودی با اشاره به اینکه باید سازگاری خردمندانه ای را به صورت روشمند پیش بگیریم، افزود: مجله نیچر در مطالعهای پیشبینی کرده که در سواحل شمالی ایران تا پایان قرن ۲۱حدود ۸ تا ۱۱ متر کاهش تراز را شاهد خواهیم بود وبررسی تصاویر ماهواره ای و آمار موجود در سه دهه اخیر، حدود یک و نیم متر کاهش را نشان می دهد و این می تواند آغاز وضعیتی باشد که پیش بینی شده است.
معاون محیطزیست دریایی سازمان حفاظت محیطزیست تصریح کرد: از هم اکنون باید برای نسل های آینده برنامهریزی کرد و در این زمینه سه سناریو در سطح جهانی تبخیر بالایی را در حوضه دریای خزر نشان میدهد و عقب نشینی سواحل در کشور برای ما از اهمیت بالایی برخوردار است.
ذوالجودی ادامه داد: کنوانسیون تهران و پروتکلهای مربوط به آن را باید به صورت جدی دنبال کنیم و در سالجاری نیز جلسه وزاری این کنوانسیون در تهران برگزار خواهد شد.
وی اضافه کرد: پایش جامع خلیج فارس و دریای عمان با کمک مراکز پژوهشی در حال انجام است و این کار باید در قالب شبکه بندی منطقی توسعه یابد.معاون محیطزیست دریایی سازمان حفاظت محیطزیست با اشاره به اینکه پهنهبندی از بندر لنگه تا پارسه نیز در حال انجام است، گفت: بررسی فراوانی و برآورد جمعیت حیاتوحش نیز در زیستگاه های آبی کشور انجام شده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
قطار ایران-چین در برابر کریدور ترانس خزر
-
خشک شدگی در کمین تالابهای کشور است
-
از ترتری هووری تا شهادت در راه خصب
-
عملیات اجرایی اسکله بندر پل به زودی آغاز میشود
-
«خط ریلی چابهار- میلک- قندهار- کابل» شاهکلید توسعه تجاری ایران و افغانستان
-
شهریور ماه؛ برگزاری کنوانسیون محیط زیست خلیج فارس به میزبانی کویت
اخبار روز
-
چالشهای تامین مالی توسعه سواحل مکران
-
چالشهای پیش روی صادرات خاویار ایران
-
واکاوی تکالیف برنامه هفتم برای صنعت بانکرینگ
-
چگونه می توان بانک دریایی تاسیس کرد؟
-
ظرفیتهای مغفولمانده پرورش ماهی در قفس را بالفعل کنید
-
واکاوی روند شکل گیری تمدن ها در کنار دریاها
-
نقش رسانه ها در توسعه دریایی ایران
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است



