هما ، پرواز مستقیم کویت به تهران را از سرمی گیرد
محمد رضا رنجبر مدیر منطقه ای هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ‹هما› در کویت در مراسم پنجاه و هشتمین سالگرد تاسیس این هواپیمایی که سفیر کشورمان نیز در آن حضور داشت، اعلام کرد که پروازهای مستقیم کویت به تهران از سر گرفته شده است.
به گزارش اقتصاد سرآمد، در این مراسم محمد ایرانی سفیر کشورمان، مدیران سازمان هواپیمایی کشوری کویت، نمایندگان شرکت های هواپیمایی خارجی و دفاتر و آژانس های سیاحتی و گردشگری و ایرانیان مقیم کویت نیز حضور داشتند.
مدیر منطقه ای هما در کویت در این مراسم، گفت: ایران ایر پس از برجام موفق شد گام بلندی در نوسازی ناوگان حمل ونقل خود و رقابت در عرصه بین المللی بردارد و به میدان رقابت بین المللی بازگردد و قراردادهای مهمی با شرکتهای بوئینگ و ارباس امضا کند که این روند با نقض برجام توسط آمریکا دچار اختلال گردید.
محمد رضا رنجبر افزود: دوران تحریم برای صنعت هواپیمایی کشور بسیار سخت بود ولی با رسیدن هواپیمای جدید شرایط بسیار بهبود پیدا کرده و روند اعتلای هواپیمایی جمهوری اسلامی با سرعت بیشتر استمرار می یابد.
وی خاطر نشان کرد: در حال حاضر به صورت هفتگی ٨ پرواز از مبدا کویت به 5 ایستگاه مختلف در کشور صورت می گیرد و به طور کلی طی یک سال میلادی گذشته ٧٩ هزار مسافر از طریق ٣٦١ پرواز جابجا شدند که ٤٠ درصد این پروازها با هواپیماهای برجامی صورت گرفته است.
وی در پایان اعلام کرد پروازهای مستقیم از کویت به تهران از ماه ‹آوریل› سال جاری میلادی آغاز می گردد و گام دیگری در راستای مسیر توسعه شبکه هما برداشته خواهد شد.
محمد ایرانی سفیر جمهوری اسلامی ایران در کویت نیز طی سخنانی در این مراسم، هما را سازمانی بزرگ، مهم و تاثیرگذار توصیف کرد که همه ایرانیان خاطرات خوشی از پرواز با این شرکت در ذهن دارند.
ایرانی، افزود: تحریم های ظالمانه علیه جمهوری اسلامی ایران از جمله در زمینه دارو و فروش هواپیما که به بهانه تحت فشار قرار دادن دولت اعمال شد مستقیما روند زندگی مردم کشورمان را تحت تاثیر قرار داده است.
سفیر ایران در کویت افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی با سابقه درخشان در سطح منطقه و اندوخته ارزشمند تجربیات کادر پروازی موفق شد از بحران ها عبور و رضایت مندی مسافران را تامین کند.
هیات وزیران در تاریخ بیست و یکم بهمن سال 1340 ، پیشنهاد وزیر راه را مبنی بر تاسیس یک شرکت هواپیمایی متعلق به ملت، به تصویب برساند.
در پی اتخاذ این تصمیم، شرکت هواپیمایی ملی ایران در تاریخ پنجم اسفند ماه سال 1340 با ادغام دو شرکت هواپیمایی ‹ایرانین ایرویز› و ‹ پرشین ایرویز› و ایجاد خط هوایی جدیدی با نام ‹هواپیمایی ملی ایران› با علامت اختصاری و سمبل ‹ هما› تاسیس شد و از فروردین ماه سال 1341 فعالیت های خود را آغاز نمود و پس از پیروزی انقلاب اسلامی به نام هواپیمایی جمهوری اسلامی تغییر یافت.
به گزارش اقتصاد سرآمد، در این مراسم محمد ایرانی سفیر کشورمان، مدیران سازمان هواپیمایی کشوری کویت، نمایندگان شرکت های هواپیمایی خارجی و دفاتر و آژانس های سیاحتی و گردشگری و ایرانیان مقیم کویت نیز حضور داشتند.
مدیر منطقه ای هما در کویت در این مراسم، گفت: ایران ایر پس از برجام موفق شد گام بلندی در نوسازی ناوگان حمل ونقل خود و رقابت در عرصه بین المللی بردارد و به میدان رقابت بین المللی بازگردد و قراردادهای مهمی با شرکتهای بوئینگ و ارباس امضا کند که این روند با نقض برجام توسط آمریکا دچار اختلال گردید.
محمد رضا رنجبر افزود: دوران تحریم برای صنعت هواپیمایی کشور بسیار سخت بود ولی با رسیدن هواپیمای جدید شرایط بسیار بهبود پیدا کرده و روند اعتلای هواپیمایی جمهوری اسلامی با سرعت بیشتر استمرار می یابد.
وی خاطر نشان کرد: در حال حاضر به صورت هفتگی ٨ پرواز از مبدا کویت به 5 ایستگاه مختلف در کشور صورت می گیرد و به طور کلی طی یک سال میلادی گذشته ٧٩ هزار مسافر از طریق ٣٦١ پرواز جابجا شدند که ٤٠ درصد این پروازها با هواپیماهای برجامی صورت گرفته است.
وی در پایان اعلام کرد پروازهای مستقیم از کویت به تهران از ماه ‹آوریل› سال جاری میلادی آغاز می گردد و گام دیگری در راستای مسیر توسعه شبکه هما برداشته خواهد شد.
محمد ایرانی سفیر جمهوری اسلامی ایران در کویت نیز طی سخنانی در این مراسم، هما را سازمانی بزرگ، مهم و تاثیرگذار توصیف کرد که همه ایرانیان خاطرات خوشی از پرواز با این شرکت در ذهن دارند.
ایرانی، افزود: تحریم های ظالمانه علیه جمهوری اسلامی ایران از جمله در زمینه دارو و فروش هواپیما که به بهانه تحت فشار قرار دادن دولت اعمال شد مستقیما روند زندگی مردم کشورمان را تحت تاثیر قرار داده است.
سفیر ایران در کویت افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی با سابقه درخشان در سطح منطقه و اندوخته ارزشمند تجربیات کادر پروازی موفق شد از بحران ها عبور و رضایت مندی مسافران را تامین کند.
هیات وزیران در تاریخ بیست و یکم بهمن سال 1340 ، پیشنهاد وزیر راه را مبنی بر تاسیس یک شرکت هواپیمایی متعلق به ملت، به تصویب برساند.
در پی اتخاذ این تصمیم، شرکت هواپیمایی ملی ایران در تاریخ پنجم اسفند ماه سال 1340 با ادغام دو شرکت هواپیمایی ‹ایرانین ایرویز› و ‹ پرشین ایرویز› و ایجاد خط هوایی جدیدی با نام ‹هواپیمایی ملی ایران› با علامت اختصاری و سمبل ‹ هما› تاسیس شد و از فروردین ماه سال 1341 فعالیت های خود را آغاز نمود و پس از پیروزی انقلاب اسلامی به نام هواپیمایی جمهوری اسلامی تغییر یافت.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
تداوم سالانه پسروی آب دریای خزر به میزان20 سانتی متر
-
ابرپروژه بندر نوشهر در آستانه بهرهبرداری
-
توسعه خطوط ریلی داخل بندر کاسپین در دستور کار قرار گرفت
-
بخشی از آزادراه تبریز–مرند تا پایان شهریور زیر بار ترافیک میرود
-
تقویت تامین کالا از طریق بنادرشمال با چرخش راهبردی وزارت اقتصاد
-
ایده کلانپروژه تاریخ شفاهی رامسر
-
واکاوی پسالرزه ای فروپاشی فرضی صنعت پتروشیمی در ساختار اقتصاد ایران
-
اجرای ویژهبرنامهای آموزشی و فرهنگی برای کودکان در شهر ساحلی نوشهر
-
عرضه آثار تخصصی پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی در طاقچه
-
خزانه خالیِ صندوق توسعه صنایع دریایی!
-
اعطای 53 میلیارد تومان به سرمایه گذاران توریسم دریایی مکران
-
دود جنگ خلیج فارس در چشم صنایع جهانی
-
پیشنهادی برای تاسیس شهرک سینمایی خلیج فارس
-
ضرورت پژوهش های گسترده در توریسم دریایی کشور
-
حضور چشمگیر گردشگران عرب در سواحل گیلان
-
حفاظت از ژئوپارک قشم همزمان با توسعه گردشگری جزیره
-
تثبیت جایگاه ملی جشنواره آیینی «چارو بهده-مهرگان» در تقویم رویدادهای گردشگری ایران
-
انسداد تنگه هرمز، امنیت انرژی کل سیاره زمین را تهدید میکند
-
اجاره هر کانتینر معادل قیمت یک خودرو! در بازار جهانی کشتیرانی چه خبر است؟
-
انتقال بیش از ۸۷۰۰ نفر از حجاج با ۷۴ سورتی پرواز



