ادعای سرپرست فدراسیون منحل شده رد شد:
حق عضویت جهانی فدراسیون بادبانی ایران پرداخت نشده است
ورزش بادبانی ایران به یکی از بحرانیترین دورههای تاریخ دو دهه خود وارد شده است. این بحرانها از عدم پرداخت حق عضویت در فدراسیون جهانی بادبانی تا انحلال فدراسیون ملی گسترده شده است. به نظر میرسد سوءمدیریت و ناتوانی در مدیریت و بالاخص منابع مالی، باعث ایجاد شرایط بحرانی فعلی شده است.
در اسفند ۱۴۰۲، فدراسیون بادبانی ایران در نهایت منحل شد؛ اما سرپرست فدراسیون منحل شده، در مصاحبههای خود طی آذر و اسفند ۱۴۰۲، ادعا کرد که همه چیز تحت کنترل است و حق عضویت ها توسط یک مدرس خارجی در قالب یک پیک مالی پرداخت شده است. اما اسناد بدست آمده توسط خبرگزاری ایرنا روایت دیگری را نشان می دهد.
بر اساس این اسناد نه تنها حق عضویت در فدراسیون جهانی تاکنون پرداخت نشده ، بلکه عضویت در تمامی انجمنهای وابسته فدراسیون جهانی نیز دچار مشکل جدی شده و فدراسیون ایران حق عضویت های آنها را نیز پرداخت ننموده است و ایران در وضعیت مالی بحرانی قرار دارد.
بر اساس اسناد به دست آمده، فدراسیون بادبانی ایران در زمان فعالیت نتوانسته مبلغ ناچیز ۳۳۰۰ پوند را که برای پرداخت حق عضویت به فدراسیون جهانی نیاز است را تأمین کند. این عدم پرداخت نه تنها نشان از ناتوانی مدیریتی دارد، بلکه میتواند نشانهای از مشکلات عمیقتر در ساختار فدراسیون منحل شده باشد.
آنچه مسلم است تعلیق خدمات و حتی عضویت ایران در فدراسیون جهانی بادبانی می تواند تنها یکی از پیامدهای این بحران باشد. با ادامه این روند، خطر اخراج ایران از فدراسیون جهانی نیز به واقعیت نزدیکتر میشود. کشوری با نزدیک به نیم دهه بدهی عضویت. این موضوع نه تنها به اعتبار ورزشهای دریایی و بادبانی در ایران آسیب جدی وارد میکند، بلکه میتواند اعتبار بینالمللی کشور را نیز خدشهدار سازد.
با توجه به بحرانی بودن وضعیت بادبانی ایران، ضروری است که وزارت ورزش و جوانان با شفافیت کامل به افکار عمومی پاسخ دهد. باید بررسیهای دقیقی در مورد علل این مشکلات انجام شود و اقدامات قاطعانه و سریعی برای رفع آنها صورت گیرد.
با حضور دکتر دنیامالی بعنوان وزیر جدید ورزش و جوانان که دارای سابقه مدیریتی گستردهای در سطح بینالمللی است ، انتظار میرود تغییرات اساسی در نحوه مدیریت و بازگرداندن اعتماد به ورزش بادبانی ایران صورت گیرد، چرا که با مدیریت صحیح، برنامهریزی دقیق و شفافیت در عملکرد، ورزش بادبانی ایران میتواند دوباره به مسیر رشد و پیشرفت بازگردد.
در اسفند ۱۴۰۲، فدراسیون بادبانی ایران در نهایت منحل شد؛ اما سرپرست فدراسیون منحل شده، در مصاحبههای خود طی آذر و اسفند ۱۴۰۲، ادعا کرد که همه چیز تحت کنترل است و حق عضویت ها توسط یک مدرس خارجی در قالب یک پیک مالی پرداخت شده است. اما اسناد بدست آمده توسط خبرگزاری ایرنا روایت دیگری را نشان می دهد.
بر اساس این اسناد نه تنها حق عضویت در فدراسیون جهانی تاکنون پرداخت نشده ، بلکه عضویت در تمامی انجمنهای وابسته فدراسیون جهانی نیز دچار مشکل جدی شده و فدراسیون ایران حق عضویت های آنها را نیز پرداخت ننموده است و ایران در وضعیت مالی بحرانی قرار دارد.
بر اساس اسناد به دست آمده، فدراسیون بادبانی ایران در زمان فعالیت نتوانسته مبلغ ناچیز ۳۳۰۰ پوند را که برای پرداخت حق عضویت به فدراسیون جهانی نیاز است را تأمین کند. این عدم پرداخت نه تنها نشان از ناتوانی مدیریتی دارد، بلکه میتواند نشانهای از مشکلات عمیقتر در ساختار فدراسیون منحل شده باشد.
آنچه مسلم است تعلیق خدمات و حتی عضویت ایران در فدراسیون جهانی بادبانی می تواند تنها یکی از پیامدهای این بحران باشد. با ادامه این روند، خطر اخراج ایران از فدراسیون جهانی نیز به واقعیت نزدیکتر میشود. کشوری با نزدیک به نیم دهه بدهی عضویت. این موضوع نه تنها به اعتبار ورزشهای دریایی و بادبانی در ایران آسیب جدی وارد میکند، بلکه میتواند اعتبار بینالمللی کشور را نیز خدشهدار سازد.
با توجه به بحرانی بودن وضعیت بادبانی ایران، ضروری است که وزارت ورزش و جوانان با شفافیت کامل به افکار عمومی پاسخ دهد. باید بررسیهای دقیقی در مورد علل این مشکلات انجام شود و اقدامات قاطعانه و سریعی برای رفع آنها صورت گیرد.
با حضور دکتر دنیامالی بعنوان وزیر جدید ورزش و جوانان که دارای سابقه مدیریتی گستردهای در سطح بینالمللی است ، انتظار میرود تغییرات اساسی در نحوه مدیریت و بازگرداندن اعتماد به ورزش بادبانی ایران صورت گیرد، چرا که با مدیریت صحیح، برنامهریزی دقیق و شفافیت در عملکرد، ورزش بادبانی ایران میتواند دوباره به مسیر رشد و پیشرفت بازگردد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم