ادعای سرپرست فدراسیون منحل شده رد شد:
حق عضویت جهانی فدراسیون بادبانی ایران پرداخت نشده است
ورزش بادبانی ایران به یکی از بحرانیترین دورههای تاریخ دو دهه خود وارد شده است. این بحرانها از عدم پرداخت حق عضویت در فدراسیون جهانی بادبانی تا انحلال فدراسیون ملی گسترده شده است. به نظر میرسد سوءمدیریت و ناتوانی در مدیریت و بالاخص منابع مالی، باعث ایجاد شرایط بحرانی فعلی شده است.
در اسفند ۱۴۰۲، فدراسیون بادبانی ایران در نهایت منحل شد؛ اما سرپرست فدراسیون منحل شده، در مصاحبههای خود طی آذر و اسفند ۱۴۰۲، ادعا کرد که همه چیز تحت کنترل است و حق عضویت ها توسط یک مدرس خارجی در قالب یک پیک مالی پرداخت شده است. اما اسناد بدست آمده توسط خبرگزاری ایرنا روایت دیگری را نشان می دهد.
بر اساس این اسناد نه تنها حق عضویت در فدراسیون جهانی تاکنون پرداخت نشده ، بلکه عضویت در تمامی انجمنهای وابسته فدراسیون جهانی نیز دچار مشکل جدی شده و فدراسیون ایران حق عضویت های آنها را نیز پرداخت ننموده است و ایران در وضعیت مالی بحرانی قرار دارد.
بر اساس اسناد به دست آمده، فدراسیون بادبانی ایران در زمان فعالیت نتوانسته مبلغ ناچیز ۳۳۰۰ پوند را که برای پرداخت حق عضویت به فدراسیون جهانی نیاز است را تأمین کند. این عدم پرداخت نه تنها نشان از ناتوانی مدیریتی دارد، بلکه میتواند نشانهای از مشکلات عمیقتر در ساختار فدراسیون منحل شده باشد.
آنچه مسلم است تعلیق خدمات و حتی عضویت ایران در فدراسیون جهانی بادبانی می تواند تنها یکی از پیامدهای این بحران باشد. با ادامه این روند، خطر اخراج ایران از فدراسیون جهانی نیز به واقعیت نزدیکتر میشود. کشوری با نزدیک به نیم دهه بدهی عضویت. این موضوع نه تنها به اعتبار ورزشهای دریایی و بادبانی در ایران آسیب جدی وارد میکند، بلکه میتواند اعتبار بینالمللی کشور را نیز خدشهدار سازد.
با توجه به بحرانی بودن وضعیت بادبانی ایران، ضروری است که وزارت ورزش و جوانان با شفافیت کامل به افکار عمومی پاسخ دهد. باید بررسیهای دقیقی در مورد علل این مشکلات انجام شود و اقدامات قاطعانه و سریعی برای رفع آنها صورت گیرد.
با حضور دکتر دنیامالی بعنوان وزیر جدید ورزش و جوانان که دارای سابقه مدیریتی گستردهای در سطح بینالمللی است ، انتظار میرود تغییرات اساسی در نحوه مدیریت و بازگرداندن اعتماد به ورزش بادبانی ایران صورت گیرد، چرا که با مدیریت صحیح، برنامهریزی دقیق و شفافیت در عملکرد، ورزش بادبانی ایران میتواند دوباره به مسیر رشد و پیشرفت بازگردد.
در اسفند ۱۴۰۲، فدراسیون بادبانی ایران در نهایت منحل شد؛ اما سرپرست فدراسیون منحل شده، در مصاحبههای خود طی آذر و اسفند ۱۴۰۲، ادعا کرد که همه چیز تحت کنترل است و حق عضویت ها توسط یک مدرس خارجی در قالب یک پیک مالی پرداخت شده است. اما اسناد بدست آمده توسط خبرگزاری ایرنا روایت دیگری را نشان می دهد.
بر اساس این اسناد نه تنها حق عضویت در فدراسیون جهانی تاکنون پرداخت نشده ، بلکه عضویت در تمامی انجمنهای وابسته فدراسیون جهانی نیز دچار مشکل جدی شده و فدراسیون ایران حق عضویت های آنها را نیز پرداخت ننموده است و ایران در وضعیت مالی بحرانی قرار دارد.
بر اساس اسناد به دست آمده، فدراسیون بادبانی ایران در زمان فعالیت نتوانسته مبلغ ناچیز ۳۳۰۰ پوند را که برای پرداخت حق عضویت به فدراسیون جهانی نیاز است را تأمین کند. این عدم پرداخت نه تنها نشان از ناتوانی مدیریتی دارد، بلکه میتواند نشانهای از مشکلات عمیقتر در ساختار فدراسیون منحل شده باشد.
آنچه مسلم است تعلیق خدمات و حتی عضویت ایران در فدراسیون جهانی بادبانی می تواند تنها یکی از پیامدهای این بحران باشد. با ادامه این روند، خطر اخراج ایران از فدراسیون جهانی نیز به واقعیت نزدیکتر میشود. کشوری با نزدیک به نیم دهه بدهی عضویت. این موضوع نه تنها به اعتبار ورزشهای دریایی و بادبانی در ایران آسیب جدی وارد میکند، بلکه میتواند اعتبار بینالمللی کشور را نیز خدشهدار سازد.
با توجه به بحرانی بودن وضعیت بادبانی ایران، ضروری است که وزارت ورزش و جوانان با شفافیت کامل به افکار عمومی پاسخ دهد. باید بررسیهای دقیقی در مورد علل این مشکلات انجام شود و اقدامات قاطعانه و سریعی برای رفع آنها صورت گیرد.
با حضور دکتر دنیامالی بعنوان وزیر جدید ورزش و جوانان که دارای سابقه مدیریتی گستردهای در سطح بینالمللی است ، انتظار میرود تغییرات اساسی در نحوه مدیریت و بازگرداندن اعتماد به ورزش بادبانی ایران صورت گیرد، چرا که با مدیریت صحیح، برنامهریزی دقیق و شفافیت در عملکرد، ورزش بادبانی ایران میتواند دوباره به مسیر رشد و پیشرفت بازگردد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
دریا؛ کلید توسعه پایدار و محور همایش اقتصاد دریامحور
-
تکمیل کریدورهای ترانزیتی و پایانههای مرزی بر اساس قانون برنامه هفتم
-
امضای تفاهمنامه همکاری بین دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی
-
دیدار مدیران ارشد گروه ادمیرال و شرکت صنایع و معادن احیاء سپاهان در نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک
-
ایران باید با دیپلماسی اقتصادی مانع تحقق کریدور زنگزور شود
-
روایتی مردمشناختی از جزیره قشم در پایتخت
-
روابط اقتصادی با چین با جدیت دنبال میشود
-
برقراری پرواز هفتگی دبی- بوشهر توسط ایرلاین خارجی
-
تکمیل ۳ هزار کیلومتر مسیر ریلی در دستور کار وزارت راه و شهرسازی
-
جایگزینی ۱۰ هزار موتور فرسوده با انواع BLDC در کولرهای آبی
-
دیدار مدیرعامل راهآهن با خانواده شهید دادمان به مناسبت هفته دولت
-
ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر کشور در دولت سال اول دولت چهاردهم به ۳۰۰ میلیون تن رسید
-
سرانه مصرف آبزیان در خوزستان به ۱۹ کیلوگرم رسیده است
-
پیام تبریک دکتر مجید قاسمی، مدیرعامل بانک پاسارگاد، به مناسبت قهرمانی تیم ملی والیبال جوانان ایران در مسابقات جهانی ۲۰۲۵
-
تاکید رئیس سازمان شیلات ایران بر اجرای طرحهای آبزیپروری در بشاگرد
-
صعود همکار روابط عمومی سازمان شیلات ایران بر فراز قله 4850 متری علم کوه
-
امکان ثبت نام خودروهای برقی وارداتی در بانک سپه فراهم شد
-
پیام مدیرعامل بانک قرضالحسنه مهر ایران به مناسبت روز بانکداری اسلامی
-
500 میلیون معدل حساب در بانک صادرات ایران برگ برنده «تویوتا برقی»
-
رشد ۶۱ درصدی درآمد عملیاتی وبصادر با تراز مثبت 25