نشست مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد با فعالین اقتصادی استان خراسان شمالی
با دعوت اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی استان خراسان شمالی، نشست مشترک مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد با فعالین اقتصادی این استان در محل اتاق بازرگانی برگزار شد.به گزارش اقتصادسرآمد، عباس کاظمی ضمن خیر مقدم به مهمانان و حضار در این جلسه گفت: خراسان شمالی به عنوان یکی از استان های معین بندر امیرآباد می باشد و با عنایت به فعالیت های مختلف اقتصادی، تولیدی و کشاورزی این استان و همچنین مسیری که برای صادرات برخی از محصولات از مرز دریایی بندر امیرآباد ایجاد شده است امیدواریم این فعالیت ها مستمر و رو به رشد بوده و همچنین با توجه به شرایط سوق الجیشی این استان و عدم دسترسی به گذرگاه مجزا جهت صادرات به کشورهای آسیای میانه، بندر امیرآباد بعنوان نزدیکترین و بهترین مسیر حمل و نقل دریایی می تواند نقش مهمی در اقتصاد این استان ایفا نماید که خوشبختانه با همدلی و تعامل بسیار خوب و سازنده مسئولین بندر امیرآباد تعدادی از فعالین این استان از این مسیر فعالیت می نمایند و با توجه به رضایتمندی صادرکنندگان امیدواریم بتوانیم میزان صادرات محصولات تولیدی این استان از مسیر بندر امیرآباد را تا حد زیادی افزایش دهیم.
رییس اتاق بازرگانی با اشاره به حلقه طلایی اتصال این استان به کشور های حوزه C.I.S از طریق بندر امیرآباد اظهار داشت: از نظر تولید و تنوع محصولات ، خراسان شمالی از استان های خوب ایران محسوب می شود و تمام تلاش تیم اقتصادی استان بر این باور است تا از این فرصت در زمینه صادرات به خوبی استفاده گردد.
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در این نشست، ضمن تقدیر از حضور فعالین اقتصادی یادآور شد: بندر امیرآباد با دارا بودن زیر ساخت های مناسب و اراضی وسیع پسکرانه آمادگی خود را جهت صادرات کالاهای تولیدی در جهت ارتقاء میزان صادرات از این مبدا به کشورهای آسیای میانه اعلام می دارد و با وجود فضا و زیرساخت های مناسب و انبارهای سرپوشیده و روباز در امیرآباد آماده ارائه خدمات مناسب به تجار می باشیم.
وی با برشمردن مزایای مسیر دریایی نسبت به سایر شقوق حمل و نقل اظهار داشت: بندر امیرآباد به عنوان بزرگترین بندر شمال کشور با بهره مندی از شقوق مختلف حمل و نقل چند وجهی ظرفیت بسیار مناسبی برای صادرات دارد و با توجه به وجود یک منطقه ویژه اقتصادی در خراسان شمالی می توان بسیاری از اقدامات گمرکی و امورات مربوط به صادرات را از این مبدا جهت تسهیل در صادرات انجام داد.
موسی پور گرجی بیان کرد: بندر امیرآباد صرفا متعلق به یک منطقه و یک استان نیست و یکی از مبادی مهم ورود و خروج کالا در شمال کشور محسوب می شود و تجار و صاحبان کالا از هر نقطه ای از این سرزمین می توانند کالا های خود را از این بندر صادر نمایند.
رییس اتاق بازرگانی با اشاره به حلقه طلایی اتصال این استان به کشور های حوزه C.I.S از طریق بندر امیرآباد اظهار داشت: از نظر تولید و تنوع محصولات ، خراسان شمالی از استان های خوب ایران محسوب می شود و تمام تلاش تیم اقتصادی استان بر این باور است تا از این فرصت در زمینه صادرات به خوبی استفاده گردد.
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در این نشست، ضمن تقدیر از حضور فعالین اقتصادی یادآور شد: بندر امیرآباد با دارا بودن زیر ساخت های مناسب و اراضی وسیع پسکرانه آمادگی خود را جهت صادرات کالاهای تولیدی در جهت ارتقاء میزان صادرات از این مبدا به کشورهای آسیای میانه اعلام می دارد و با وجود فضا و زیرساخت های مناسب و انبارهای سرپوشیده و روباز در امیرآباد آماده ارائه خدمات مناسب به تجار می باشیم.
وی با برشمردن مزایای مسیر دریایی نسبت به سایر شقوق حمل و نقل اظهار داشت: بندر امیرآباد به عنوان بزرگترین بندر شمال کشور با بهره مندی از شقوق مختلف حمل و نقل چند وجهی ظرفیت بسیار مناسبی برای صادرات دارد و با توجه به وجود یک منطقه ویژه اقتصادی در خراسان شمالی می توان بسیاری از اقدامات گمرکی و امورات مربوط به صادرات را از این مبدا جهت تسهیل در صادرات انجام داد.
موسی پور گرجی بیان کرد: بندر امیرآباد صرفا متعلق به یک منطقه و یک استان نیست و یکی از مبادی مهم ورود و خروج کالا در شمال کشور محسوب می شود و تجار و صاحبان کالا از هر نقطه ای از این سرزمین می توانند کالا های خود را از این بندر صادر نمایند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
برای بوموسای ایران
-
ضرورت ورود شرکتهای دانش بنیان به بخش اقتصاد دریامحور
-
جزایر سه گانه پارهای از تن ایران است
-
تجهیز جرثقیلهای بندر چابهار به ابزار جابهجایی کانتینر
-
نشست مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد با فعالین اقتصادی استان خراسان شمالی
-
توقیف محموله ۵۸ میلیارد ریالی کالای قاچاق در آبهای شمالی خلیج فارس
اخبار روز
-
اطلاعیه شرکت فرودگاهها در خصوص محدودیتهای پروازی در ایام تشییع رهبر شهید انقلاب
-
هزینههای نادیده گرفتن ریسک در حمل و نقل دریایی
-
از وعده لایروبی تا قرارداد خارج سازی مغروقهها ی اروند
-
بازتعریف رابطه انرژی، جغرافیا و امنیت در «آسهآن»
-
لزوم بهرهگیری از اطلاعات بروز در مدیریت دریاپایه
-
«دریادلان دنا» شهیدان گمنام تجارت دریایی ایران
-
ترجمه اجرایی کلیدواژههای بیانیه مشترک ایران و عمان درباره تنگه هرمز
-
کشف ۷۳ هزار تن نهاده دامی قاچاق و احتکاری در سراسر کشور
-
ورود یک میلیون و 200 هزار نفر گردشگر به گیلان در تعطیلات اخیر
-
رونق گردشگری کیش نیازمند راه اندازی پروازهای متعدد است
-
پیام سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به مناسب روز جهانی دریانورد
-
حمایت همه جانبه دستگاه قضایی از پروژه های راهبردی پالایشگاه نفت تهران
-
نصب بزرگترین سکوی نفتی خلیج فارس با تکیه بر دانش بومی
-
بهره برداری از پورتال صندوق توسعه صنایع دریایی با 12 خدمت الکترونیکی برخط
-
از خودرو تا کشتی؛ خودرانها قانونمند میشوند
-
از تربیت مدیران حرفهای تا ارتقای ظرفیت عملیاتی مهرآباد
-
با وجود آسیب به بیش از ۲ هزار منطقه، میانگین خاموشیها در دوران جنگ کمتر از ۵۰ دقیقه بود
-
ازسرگیری پروازهای ایران و امارات در هفته جاری
-
وقتی رقابت از تولید بیشتر به بهرهوری بیشتر تغییر میکند؛ درس مهم پروژه FRW نفت سپاهان
-
تبدیل مواد و انرژی که هدر میرفت به محصول قابل استفاده و ارزشمند



