روزنامه دریایی سرآمد گزارش میدهد؛
پوستاندازی سیاستخارجی براساس توسعه دریامحور
اصل اول در توسعه دریامحور، تعامل سازنده با جهان است
گروه راهبردی -سعیدقلیچی - دومین نشست تخصصی در حوزه سیاستگذاری پیشرفت و آبادانی منطقه مکران با نگاه ویژه به مساله بین المللی شدن و توسعه این منطقه با فاصله کوتاهی از نشست اول، به میزبانی اتاق بازرگانی ایران برگزار شد. در این نشست که با حضور علی عبدالعلی زاده، نماینده ویژه رئیس جمهور در اقتصاد دریامحور، صاحبنظران و کارشناسان و اعضای اتاق بازرگانی برگزار شد، نکات مهمی پیرامون برنامهریزیهای صورت گرفته جهت توسعه سواحل مکران مطرح شد.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد، «ما به یک سیاست خارجی جدید نیاز داریم؛ اصل اول ما در توسعه دریامحور ارتقای سیاست خارجی با جهان است و خوشبختانه مجموع حاکمیت نظام هم به مذاکره رو در رو رسیده است.» این جملات بخشی از صحبتهای مطرح شده از سوی علی عبدالعلی زاده، نماینده ویژه رئیس جمهور در اقتصاد دریامحور در دومین نشست تخصصی سیاستگذاری پیشرفت و آبادانی منطقه مکران است.
توسعه دریامحور را یکی از رویکردهای کلیدی برای بهرهبرداری پایدار از منابع دریایی و ساحلی است که میتواند به تقویت اقتصاد، حفاظت از محیط زیست و بهبود کیفیت زندگی کمک میکند. اصول اساسی توسعه دریامحور در دولت چهاردهم که پیش از این نیز از سوی چهرههای مختلف دولتی مورد تاکید قرار گرفته است؛ عبارتند از مدیریت پایدار منابع دریایی، حفاظت از محیط زیست دریایی، یکپارچگی در برنامهریزی و مدیریت مناطق ساحلی در کنار توسعه روابط بین المللی بر پایه تعامل سازنده با سایر کشورهای جهان.
علی عبدالعلی زاده، نماینده ویژه رئیس جمهور در اقتصاد دریامحور چند روز قبل و در نخستین نشست تخصصی سیاستگذاری پیشرفت و آبادانی سواحل مکران در اتاق بازرگانی گفته بود که مکران دروازه ارتباط ایران با جهان است. مکران برای توسعه کشور بسیار ارزشمند است. باید تعامل سازنده با دنیا را شروع کنیم وگرنه توسعه دریامحور در حد شعار باقی خواهد ماند. تاکید بر سیاست خارجی برای توسعه دریامحور محور کلیدی صحبتهای روز گذشته عبدالعلی زاده در دومین نشست تخصصی درباره نگاه ویژه بین المللی و توسعه منطقه مکران بود.
همکاری دولت و اتاق ایران در مذاکرات
رفع تحریمها
علی عبدالعلیزاده، نماینده ویژه رئیسجمهور در اقتصاد دریامحور در دومین نشست تخصصی کمیسیون خدمات فنی و مهندسی و احداث اتاق ایران درباره بین المللی شدن و توسعه منطقه مکران گفت: باید اتاق ایران و دولت در مذاکرات رفع تحریمها همکاری همهجانبه داشته باشند. دولت به صورت رسمی و اتاق ایران از طریق رابطه با اتاقهای بازرگانی کشورهای طرف مذاکره به تقویت این مذاکرات و رسیدن به نتیجه مطلوب کمک کند. چرا که نتیجه نهایی آن به سود همه کشور خواهد بود.
بازنویسی اسناد توسعه مَکُران با در نظر گرفتن مردم محلی
عبدالعلیزاده با اشاره به مصوبه دولت قبل در هشتم دی ماه 1402 اشاره کرد که در آن توسعه دریامحور مطرح شده است، گفت: این اسناد از مجمع تشخیص مصلحت نظام پس گرفته شد چراکه نقشی برای مردم محلی در این اسناد دیده نشده بود. وی با بیان اینکه الان حداقل 10 شورای مختلف در حوزه مکران تصمیمگیری میکنند، ادامه داد: من در تلاش هستم همه اینها را در یک شورا جمع کنم و حتماً اتاق ایران و بخش خصوصی در آن حضور خواهند داشت. بازنویسی اسناد در حال اتمام است و انتشار عمومی خواهیم کرد تا متخصصان نظرات خود را ارائه دهند.
خانه ماهیگیران و لنج سازان اولین گام برنامه توسعه دریامحور
دستیار ویژه رئیسجمهور در اقتصاد دریامحور، افزود: لایحهای راجع به سازمان توسعه مکران نیز به مجلس ارسال شده بود که آن را هم از مجلس پس گرفتیم تا با محوریت افزایش نقش مردم محلی بازنگری شود. عبدالعلیزاده، تأکید کرد: اولین گام برنامه توسعه دریا محور باید از خانه ماهیگیران و کارکنان لنجها آغاز شود که لجستیک این منطقه را بر عهده دارند. هدف ما این است که پیش از همه، ساکنین منطقه که خط مقدم اقتصاد دریامحور هستند، شیرینی توسعه را بچشند. او با تأکید بر اینکه به یک سیاست خارجی جدید نیاز داریم، افزود: اصل اول ما در توسعه دریامحور تعامل سازنده با جهان است. باید بازنگری جدی در سیاست خارجی کشور اتفاق بیفتد.
با ترامپ هم باید مذاکره کنیم
عبدالعلیزاده با بیان اینکه ما ابایی از مذاکره نداریم و با ترامپ هم باید مذاکره کنیم، گفت: نمیتوان مسائل کشور را معلق نگه داشت. مذاکره هم باید مستقیم باشد و شرافتمندانه اتفاق بیفتد. خود ما باید از مسائل ملی خود دفاع کنیم، نه اینکه واسطهها را برای دفاع از منافعمان به کار بگیریم. او تأکید کرد: خوشبختانه به این نتیجه رسیدهاند که مذاکره مستقیم داشته باشیم. در جریان این مذاکرات ما خواستار مشارکت اتاق ایران هستیم. ما با دولت مذاکره میکنیم و اتاق ایران باید با اتاقها و تجار آنها مذاکره کند. حتی آقای حسنزاده، پیشنهاد داد اتاقهای منطقه را هم در این مسیر به کمک بیاوریم که ما هم با آن موافق هستیم. در ادامه عبدالعلی زاده، مشاور رئیس جمهوری تاکید کرد: توسعه قابل کپی کردن نیست. توسعه را باید فهمید. باید به عنوان دلسوزان توسعه، الگوی توسعه هرمز را مطالعه کنید.
اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی
نماینده ویژه رئیس جمهور در اقتصاد دریامحور همچنین خبر از اتصال چابهار به شبکه کریدوری و راه آهن ملی کشور خبر داد. عبدالعلی زاده، نماینده ویژه رییس جمهور در اقتصاد دریامحور در جمع خبرنگاران گفت: در توسعه مکران نخستین بار است که ما از جغرافیای استراتژیک کشورمان در ارتباط با کشورهای همسایه از خلیج فارس و دریای عمان تا شمال اروپا استفاده می کنیم، انشالله تا پایان ۱۴۰۴ چابهار به شبکه کریدوری و به راه آهن ملی کشور وصل می شود و با این اتصال این کریدور می تواند به دو کریدور تبدیل شود و ظرفیت ترانزیت ما افزایش پیدا کند. وی افزود: با این اتفاق اهمیت ایران در میان کشورهای منطقه ارتقا پیدا خواهد کرد و این امر سبب می شود سرمایه خارجی به کشور وارد شود.
تقویت کریدورها برای ساخت بنادر بزرگ
عبدالعلی زاده خاطرنشان کرد: برای تقویت کریدورها و برای ساخت بنادر بزرگ در دریای عمان و آستانه اقیانوس هند به سرمایه های بین المللی نیاز داریم تا بتوانیم یک رفتار بین المللی بر مبنای تعامل سازنده با جهان داشته باشیم پس مکران کلید ورود ایران به جامعه جهانی می شود. نماینده رییس جمهور اظهار کرد: ما در همه اقیانوس ها و آب های بین المللی دنیا سهم داریم اما تاکنون به این سهم توجه نمی کردیم و این بر ماهیگیران ما در خلیج فارس و دریای عمان فشارهایی وارد می آورد حالت درصدد هستیم ماهیگیران کشور را به آب های بین المللی ببریم و برای نگهداری ماهی در آب های سرزمینی باید روش نگهداری در قفس را جایگزین صید بکنیم و پرورش ماهی در قفس را از ۴۰هزار تن کنونی به ۴ میلیون تن باید افزایش دهیم.
گروه راهبردی -سعیدقلیچی - دومین نشست تخصصی در حوزه سیاستگذاری پیشرفت و آبادانی منطقه مکران با نگاه ویژه به مساله بین المللی شدن و توسعه این منطقه با فاصله کوتاهی از نشست اول، به میزبانی اتاق بازرگانی ایران برگزار شد. در این نشست که با حضور علی عبدالعلی زاده، نماینده ویژه رئیس جمهور در اقتصاد دریامحور، صاحبنظران و کارشناسان و اعضای اتاق بازرگانی برگزار شد، نکات مهمی پیرامون برنامهریزیهای صورت گرفته جهت توسعه سواحل مکران مطرح شد.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد، «ما به یک سیاست خارجی جدید نیاز داریم؛ اصل اول ما در توسعه دریامحور ارتقای سیاست خارجی با جهان است و خوشبختانه مجموع حاکمیت نظام هم به مذاکره رو در رو رسیده است.» این جملات بخشی از صحبتهای مطرح شده از سوی علی عبدالعلی زاده، نماینده ویژه رئیس جمهور در اقتصاد دریامحور در دومین نشست تخصصی سیاستگذاری پیشرفت و آبادانی منطقه مکران است.
توسعه دریامحور را یکی از رویکردهای کلیدی برای بهرهبرداری پایدار از منابع دریایی و ساحلی است که میتواند به تقویت اقتصاد، حفاظت از محیط زیست و بهبود کیفیت زندگی کمک میکند. اصول اساسی توسعه دریامحور در دولت چهاردهم که پیش از این نیز از سوی چهرههای مختلف دولتی مورد تاکید قرار گرفته است؛ عبارتند از مدیریت پایدار منابع دریایی، حفاظت از محیط زیست دریایی، یکپارچگی در برنامهریزی و مدیریت مناطق ساحلی در کنار توسعه روابط بین المللی بر پایه تعامل سازنده با سایر کشورهای جهان.
علی عبدالعلی زاده، نماینده ویژه رئیس جمهور در اقتصاد دریامحور چند روز قبل و در نخستین نشست تخصصی سیاستگذاری پیشرفت و آبادانی سواحل مکران در اتاق بازرگانی گفته بود که مکران دروازه ارتباط ایران با جهان است. مکران برای توسعه کشور بسیار ارزشمند است. باید تعامل سازنده با دنیا را شروع کنیم وگرنه توسعه دریامحور در حد شعار باقی خواهد ماند. تاکید بر سیاست خارجی برای توسعه دریامحور محور کلیدی صحبتهای روز گذشته عبدالعلی زاده در دومین نشست تخصصی درباره نگاه ویژه بین المللی و توسعه منطقه مکران بود.
همکاری دولت و اتاق ایران در مذاکرات
رفع تحریمها
علی عبدالعلیزاده، نماینده ویژه رئیسجمهور در اقتصاد دریامحور در دومین نشست تخصصی کمیسیون خدمات فنی و مهندسی و احداث اتاق ایران درباره بین المللی شدن و توسعه منطقه مکران گفت: باید اتاق ایران و دولت در مذاکرات رفع تحریمها همکاری همهجانبه داشته باشند. دولت به صورت رسمی و اتاق ایران از طریق رابطه با اتاقهای بازرگانی کشورهای طرف مذاکره به تقویت این مذاکرات و رسیدن به نتیجه مطلوب کمک کند. چرا که نتیجه نهایی آن به سود همه کشور خواهد بود.
بازنویسی اسناد توسعه مَکُران با در نظر گرفتن مردم محلی
عبدالعلیزاده با اشاره به مصوبه دولت قبل در هشتم دی ماه 1402 اشاره کرد که در آن توسعه دریامحور مطرح شده است، گفت: این اسناد از مجمع تشخیص مصلحت نظام پس گرفته شد چراکه نقشی برای مردم محلی در این اسناد دیده نشده بود. وی با بیان اینکه الان حداقل 10 شورای مختلف در حوزه مکران تصمیمگیری میکنند، ادامه داد: من در تلاش هستم همه اینها را در یک شورا جمع کنم و حتماً اتاق ایران و بخش خصوصی در آن حضور خواهند داشت. بازنویسی اسناد در حال اتمام است و انتشار عمومی خواهیم کرد تا متخصصان نظرات خود را ارائه دهند.
خانه ماهیگیران و لنج سازان اولین گام برنامه توسعه دریامحور
دستیار ویژه رئیسجمهور در اقتصاد دریامحور، افزود: لایحهای راجع به سازمان توسعه مکران نیز به مجلس ارسال شده بود که آن را هم از مجلس پس گرفتیم تا با محوریت افزایش نقش مردم محلی بازنگری شود. عبدالعلیزاده، تأکید کرد: اولین گام برنامه توسعه دریا محور باید از خانه ماهیگیران و کارکنان لنجها آغاز شود که لجستیک این منطقه را بر عهده دارند. هدف ما این است که پیش از همه، ساکنین منطقه که خط مقدم اقتصاد دریامحور هستند، شیرینی توسعه را بچشند. او با تأکید بر اینکه به یک سیاست خارجی جدید نیاز داریم، افزود: اصل اول ما در توسعه دریامحور تعامل سازنده با جهان است. باید بازنگری جدی در سیاست خارجی کشور اتفاق بیفتد.
با ترامپ هم باید مذاکره کنیم
عبدالعلیزاده با بیان اینکه ما ابایی از مذاکره نداریم و با ترامپ هم باید مذاکره کنیم، گفت: نمیتوان مسائل کشور را معلق نگه داشت. مذاکره هم باید مستقیم باشد و شرافتمندانه اتفاق بیفتد. خود ما باید از مسائل ملی خود دفاع کنیم، نه اینکه واسطهها را برای دفاع از منافعمان به کار بگیریم. او تأکید کرد: خوشبختانه به این نتیجه رسیدهاند که مذاکره مستقیم داشته باشیم. در جریان این مذاکرات ما خواستار مشارکت اتاق ایران هستیم. ما با دولت مذاکره میکنیم و اتاق ایران باید با اتاقها و تجار آنها مذاکره کند. حتی آقای حسنزاده، پیشنهاد داد اتاقهای منطقه را هم در این مسیر به کمک بیاوریم که ما هم با آن موافق هستیم. در ادامه عبدالعلی زاده، مشاور رئیس جمهوری تاکید کرد: توسعه قابل کپی کردن نیست. توسعه را باید فهمید. باید به عنوان دلسوزان توسعه، الگوی توسعه هرمز را مطالعه کنید.
اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی
نماینده ویژه رئیس جمهور در اقتصاد دریامحور همچنین خبر از اتصال چابهار به شبکه کریدوری و راه آهن ملی کشور خبر داد. عبدالعلی زاده، نماینده ویژه رییس جمهور در اقتصاد دریامحور در جمع خبرنگاران گفت: در توسعه مکران نخستین بار است که ما از جغرافیای استراتژیک کشورمان در ارتباط با کشورهای همسایه از خلیج فارس و دریای عمان تا شمال اروپا استفاده می کنیم، انشالله تا پایان ۱۴۰۴ چابهار به شبکه کریدوری و به راه آهن ملی کشور وصل می شود و با این اتصال این کریدور می تواند به دو کریدور تبدیل شود و ظرفیت ترانزیت ما افزایش پیدا کند. وی افزود: با این اتفاق اهمیت ایران در میان کشورهای منطقه ارتقا پیدا خواهد کرد و این امر سبب می شود سرمایه خارجی به کشور وارد شود.
تقویت کریدورها برای ساخت بنادر بزرگ
عبدالعلی زاده خاطرنشان کرد: برای تقویت کریدورها و برای ساخت بنادر بزرگ در دریای عمان و آستانه اقیانوس هند به سرمایه های بین المللی نیاز داریم تا بتوانیم یک رفتار بین المللی بر مبنای تعامل سازنده با جهان داشته باشیم پس مکران کلید ورود ایران به جامعه جهانی می شود. نماینده رییس جمهور اظهار کرد: ما در همه اقیانوس ها و آب های بین المللی دنیا سهم داریم اما تاکنون به این سهم توجه نمی کردیم و این بر ماهیگیران ما در خلیج فارس و دریای عمان فشارهایی وارد می آورد حالت درصدد هستیم ماهیگیران کشور را به آب های بین المللی ببریم و برای نگهداری ماهی در آب های سرزمینی باید روش نگهداری در قفس را جایگزین صید بکنیم و پرورش ماهی در قفس را از ۴۰هزار تن کنونی به ۴ میلیون تن باید افزایش دهیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پوستاندازی سیاستخارجی براساس توسعه دریامحور
-
مَکُران باید بانکهای جهانی را در خود جای دهد
-
اکوسیستم صنایع دریایی کشور نیازمند یک نهاد توسعه ای مانند ایدرو است
-
اخذ ۱۳۰ سند در حریم ۶۰ متر دریا توسط منابع طبیعی هرمزگان
-
قول مساعد مدیرعامل سازمان بنادر برای رفع دغدغه ها و مطالبات روستانشینان بندر مغویه
-
تخلیه و بارگیری ۳۶ میلیون تن کالا در بندرامام در ۹ ماهه امسال
اخبار روز
-
رونق گردشگری کیش نیازمند راه اندازی پروازهای متعدد است
-
پیام سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به مناسب روز جهانی دریانورد
-
حمایت همه جانبه دستگاه قضایی از پروژه های راهبردی پالایشگاه نفت تهران
-
نصب بزرگترین سکوی نفتی خلیج فارس با تکیه بر دانش بومی
-
یک پورتال خدمات محور بر بستر سامان سوئیت
-
از خودرو تا کشتی؛ خودرانها قانونمند میشوند
-
از تربیت مدیران حرفهای تا ارتقای ظرفیت عملیاتی مهرآباد
-
با وجود آسیب به بیش از ۲ هزار منطقه، میانگین خاموشیها در دوران جنگ کمتر از ۵۰ دقیقه بود
-
ازسرگیری پروازهای ایران و امارات در هفته جاری
-
وقتی رقابت از تولید بیشتر به بهرهوری بیشتر تغییر میکند؛ درس مهم پروژه FRW نفت سپاهان
-
تبدیل مواد و انرژی که هدر میرفت به محصول قابل استفاده و ارزشمند
-
تفتان به ایستگاه گمرکی ریلی تجارت ایران و پاکستان تبدیل شد
-
بازدید مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر بوشهر
-
ما بر تضمین ایمنی دریانوردان تمرکز داریم
-
«نبود تشکلهای صنفی قدرتمند» پیگیری مطالبات دریانوردان را دشوار کرده است
-
آیا ایران برای آینده دریانوردی خود برنامه دارد؟
-
دریانوردان در خط مقدم آتش
-
دریانوردان «رهبانان» توسعهی پساجنگ
-
روز جهانی دریانورد با شعار گرامی نمیشود
-
واکاوی چندوجهی بحران انسانی در عصر جدید دریانوردی



