معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه:
مَکُران باید بانکهای جهانی را در خود جای دهد
معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه گفت: نوع تامین مالی در مکران متفاوت با روش های سنتی خواهد بود و فرض ما این است که جوامع محلی باید یکی از برندگان اصلی این پروژه باشند انتظار می رود این منطقه باید بتواند فراتر از قوانین سرزمینی کار کند و بانک های جهانی را در خود جای دهد.به گزارش اقتصادسرآمد، محمد قاسمی در دومین نشست بین المللی شدن و توسعه یافتگی با محوریت مکران گفت: تاکید رییس جمهور این است که مطالعات منطقه مکران توسط مشاوران خارجی سطح اولی صورت گیرد که مطالعه دریامحور را در رزومه خود دارند، سازمان برنامه و بودجه انباشتی از تجربه ها در مورد توسعه منطقه ای دارد و در همین حال اسناد توسعه قبل از انقلاب نشان می دهد که آن زمان هم توسعه سواحل جنوبی مطرح بود اما تنها با نگاه ساخت و سازی و بر این اساس سازمان برنامه وقت ساخت و ساز زیادی ایجاد کرده بود اما مدرسه و بیمارستان احداث نکرده بود زیرا بودجه های ساخت و سازی و عمرانی با هم هماهنگ نبودند در نتیجه این تصمیم حاصل شد که با ادغام این دو بودجه توسعه اتفاق بیفتد.وی افزود: نگاه ما این است که در رویکردهای دهه های ۷۰ و ۹۰ میلادی گیر کنیم و بگوییم که شهر بسازیم توسعه خود می آید این درست نیست و اکنون پارادایم حاکم این است که نقش و جایگاه این منطقه در زنجیره های ارزش جهانی و منطقه ای چه جایگاهی دارد مکران باید علاوه بر ایجاد پیوندهای منطقه ای و جهانی نقطه امید برای توسعه آتی ایران در نظر گرفته شود و محور توسعه شرق ایران، کاهش هزینه ریسک، دسترسی به آب های آزاد باشد و در توسعه کریدور شمال جنوب فعال باشد.قاسمی تصریح کرد: نوع تامین مالی در مکران متفاوت با روش های سنتی خواهد بود و فرض ما این است که جوامع محلی باید یکی از برندگان اصلی این پروژه باشند انتظار می رود این منطقه بتواند فراتر از قوانین سرزمینی کار کند و بانک های جهانی را در خود جای دهد، ما یک شهر بیش از یک میلیون نفر در این منطقه خواهیم داشت با زیرساخت های ارتباطی مناسب، یک راه ساحلی در مکران در حال احداث است، بنادر صیادی باید در این منطقه مطالعه شود و باید دید ما اینجا نیاز به چه نوع بندری داریم، دو فرودگاه در این منطقه وجود خواهند داشت و در نهایت امیدواریم تا این منطقه در سال ۱۴۰۵ تکمیل شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پوستاندازی سیاستخارجی براساس توسعه دریامحور
-
مَکُران باید بانکهای جهانی را در خود جای دهد
-
اکوسیستم صنایع دریایی کشور نیازمند یک نهاد توسعه ای مانند ایدرو است
-
اخذ ۱۳۰ سند در حریم ۶۰ متر دریا توسط منابع طبیعی هرمزگان
-
قول مساعد مدیرعامل سازمان بنادر برای رفع دغدغه ها و مطالبات روستانشینان بندر مغویه
-
تخلیه و بارگیری ۳۶ میلیون تن کالا در بندرامام در ۹ ماهه امسال
اخبار روز
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد