مدیرکل تأمین اجتماعی استان خبر داد:
اعلام شرایط افزایش دستمزد رانندگان درون و برون شهری در سیستان و بلوچستان
گروه استان ها- سرگزی ، سیستان و بلوچستان- مدیرکل تأمین اجتماعی استان سیستان و بلوچستان، از فراهم شدن امکان افزایش دستمزد مازاد بر دستمزد مقطوع برای رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بینشهری خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد خیاطی به ایسنا، افزود: این اقدام با هدف بهرهمندی بیشتر رانندگان از مزایای قانون تأمین اجتماعی و در راستای توافقات با کانون سراسری انجمنهای صنفی کارگری انجام شده است.
مدیرکل تأمین اجتماعی استان سیستان و بلوچستان در ادامه گفت: در حال حاضر استان سیستان و بلوچستان ۱۱۵۶۸راننده برونشهری و ۱۵۹۶راننده درونشهری، در حوزه حملونقل زمینی دارد.
وی گفت: رانندگان علاقهمند به افزایش دستمزد مازاد باید با بررسی سوابق بیمه، ابتدا با ورود به سامانه خدمات غیرحضوری سازمان تأمین اجتماعی به آدرس es.tamin.ir از صحت سوابق پرداخت حق بیمه خود اطمینان حاصل کنند.مدیرکل تأمین اجتماعی استان اظهار کرد: رانندگان می توانند با مراجعه به شعبه بیمهپردازی، پس از اطمینان از صحت سوابق، درخواست تعیین میزان دستمزد مازاد را تکمیل کنند.وی خاطرنشان کرد: حق بیمه مازاد باید ماهانه و به موقع به همراه اصل حق بیمه پرداخت شود تا مشکلی در روند حمایتهای تأمین اجتماعی ایجاد نشود.وی تصریح کرد: نرخ حق بیمه دستمزد مازاد بر دستمزد مقطوع ۲۷ درصد بوده و شامل معافیتهای قانون هدفمندسازی یارانهها نمیشود.
خیاطی گفت: حق بیمه میتواند بهصورت انفرادی یا از طریق شرکتهای تعاونی کارگزار حملونقل بهصورت گروهی پرداخت شود.وی اظهار کرد: پرداخت این حق بیمه منوط به تسویه حساب کامل حق بیمههای گذشته است.مدیرکل تأمین اجتماعی استان سیستان و بلوچستان بیان کرد: در صورت انصراف از ادامه پرداخت حق بیمه مازاد، رانندگان باید موضوع را پیش از پرداخت حق بیمه ماه جاری به شعبه خود اطلاع دهند.
وی در پایان گفت: این اقدام با هدف بهبود وضعیت معیشتی رانندگان برونشهری در دوران بازنشستگی انجام شده است. تا پیش از این، رانندگان بر اساس دستمزد مقطوع تعیین شده مستمری دریافت میکردند که حداقل حقوق بازنشستگی را شامل میشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد خیاطی به ایسنا، افزود: این اقدام با هدف بهرهمندی بیشتر رانندگان از مزایای قانون تأمین اجتماعی و در راستای توافقات با کانون سراسری انجمنهای صنفی کارگری انجام شده است.
مدیرکل تأمین اجتماعی استان سیستان و بلوچستان در ادامه گفت: در حال حاضر استان سیستان و بلوچستان ۱۱۵۶۸راننده برونشهری و ۱۵۹۶راننده درونشهری، در حوزه حملونقل زمینی دارد.
وی گفت: رانندگان علاقهمند به افزایش دستمزد مازاد باید با بررسی سوابق بیمه، ابتدا با ورود به سامانه خدمات غیرحضوری سازمان تأمین اجتماعی به آدرس es.tamin.ir از صحت سوابق پرداخت حق بیمه خود اطمینان حاصل کنند.مدیرکل تأمین اجتماعی استان اظهار کرد: رانندگان می توانند با مراجعه به شعبه بیمهپردازی، پس از اطمینان از صحت سوابق، درخواست تعیین میزان دستمزد مازاد را تکمیل کنند.وی خاطرنشان کرد: حق بیمه مازاد باید ماهانه و به موقع به همراه اصل حق بیمه پرداخت شود تا مشکلی در روند حمایتهای تأمین اجتماعی ایجاد نشود.وی تصریح کرد: نرخ حق بیمه دستمزد مازاد بر دستمزد مقطوع ۲۷ درصد بوده و شامل معافیتهای قانون هدفمندسازی یارانهها نمیشود.
خیاطی گفت: حق بیمه میتواند بهصورت انفرادی یا از طریق شرکتهای تعاونی کارگزار حملونقل بهصورت گروهی پرداخت شود.وی اظهار کرد: پرداخت این حق بیمه منوط به تسویه حساب کامل حق بیمههای گذشته است.مدیرکل تأمین اجتماعی استان سیستان و بلوچستان بیان کرد: در صورت انصراف از ادامه پرداخت حق بیمه مازاد، رانندگان باید موضوع را پیش از پرداخت حق بیمه ماه جاری به شعبه خود اطلاع دهند.
وی در پایان گفت: این اقدام با هدف بهبود وضعیت معیشتی رانندگان برونشهری در دوران بازنشستگی انجام شده است. تا پیش از این، رانندگان بر اساس دستمزد مقطوع تعیین شده مستمری دریافت میکردند که حداقل حقوق بازنشستگی را شامل میشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تدوین بودجه فرهنگی هشتگرد در 1404
-
بیش از ۶ میلیون متر مکعب آب شرب توسط سازمان منطقه آزاد قشم خریداری شد
-
دستگاههای اجرایی ذیربط در موضوع اشتغال برنامههای کمی و قابل اندازهگیری ارائه دهند
-
اعلام شرایط افزایش دستمزد رانندگان درون و برون شهری در سیستان و بلوچستان
-
۶۰۰ طرح با اعتبار ۶۲۰ هزار میلیارد ریال در یزد آماده بهرهبرداری است
-
مسئولان به هوش باشند؛ شلوغ کاری برای اسکله ی بدونِ مجوز
-
فعالیت فعالان اقتصادى و سرمایه گذارى در چارچوب مقررات وسریع ترین زمان ممکن انجام مى شود
اخبار روز
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای افزایش مبادلات تجاری به ۳ میلیارد دلار
-
توسعه همکاریهای ترانزیتی و لجستیکی تهران و آستانه
-
طرح جامع بندر ترکمن با رعایت ملاحظات محیط زیستی مصوب شد
-
تقدیر مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از دریانوردان کشتی توسکا
-
تسهیل تجارت بینالمللی در گرو حرکت جدی ستاد ملی گذر
-
راهکارهای حل معضلات سوخت رسانی دریایی ایران
-
آمریکا همچنان نگران از نفوذ چین در تنگه پاناما
-
حلقه های مفقوده در ساختار تولید کشور
-
جنگ رمضان در آینه افکار عمومی
-
تداوم اقدامات حفاظتی لاک پشت های دریایی در سواحل خلیج فارس و مکران
-
نوسازی ناوگان و تأمین تجهیزات بندری در اولویت دوره پساجنگ
-
راهاندازی باسکول جدید در بندر خرمشهر
-
حمید خلیلی سرپرست معاونت مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی شد
-
اصفهان محور جهش بزرگ صنایعدستی ایران خواهد بود؛ هنر ایرانی باید به شبکه توزیع جهانی متصل شود
-
روایت وزیر راه از تابآوری شبکه حملونقل در جنگ ۴۰ روزه
-
مرز ریمدان نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی دارد
-
الگوی جدید مدیریت مناطق آزاد؛ تلفیق تمرکززدایی، تخصصیسازی و تغییر پارادایم حکمرانی اقتصادی
-
حرکت بهسوی اقتصاد دیجیتال و توسعه اکوسیستم نوآوری در شهر فرودگاهی امام(ره)
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
-
توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت مناطق آزاد و بخش خصوصی



