بیرانوند، معاون راهآهن:
وام اگزیم بانک روسی برای توسعه ناوگان ریلی ایران تخصیص می یابد
معاون راه آهن از ورود وام روسی به صنعت ریلی کشور خبر داد.
به گزارش اقتصاد سرآمد، نورالله بیرانوند، معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل در گفتوگو با ایلنا از تزریق وام بانک روسی به صنعت ریلی خبر داد و گفت: یکی از استراتژیهای ما برای تامین مالی پروژههای ریلی متنوع سازی و فعالسازی تمام ابزارهای تامین مالی از جمله استفاده از ظرفیت بانکها، موسسات مالی خارجی است.
وی با اشاره به همکاری با اگزیم بانک روسیه گفت: یکی از ابزارهای مالی که سالهای گذشته در استفاده از آن تجربه موفقی داشتیم، سیستم مالی روسی است که از طریق موسسه بیمه صادراتی روسیه EXIAR خطوط اعتباری ایجاد کنیم و پروژههایی را از این طریق به اجرا رساندیم.
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل ادامه داد: الان هم در حال مذاکره با روسیه هستیم که بتوانیم یک خط اعتباری جدید برای سرمایهگذاران بخش داخلی با مشارکت شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران ایجاد کنیم که البته راه آهن این روند را تسهیلگری میکند.
بیرانوند درباره سقف و ارزش این خط اعتباری افزود: این خط اعتباری ۵٠ میلیون دلار است که با توافق بین طرفین، قابل افزایش است و افزایش این عدد به اعتبار اگزیم بانک بستگی دارد.
وی در پاسخ به این سوال که این خط اعتباری در چه بخش از صنعت ریلی کشور هزینه خواهد شد، گفت: این خط اعتباری برای سرمایهگذاران بخش خصوصی و عمدتا صرف تامین ناوگان ریلی کشور خواهد شد.
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل درباره انتفاع روسیه از این خط اعتباری اظهار داشت: شرکتهای روسی با تولیدکنندگان داخلی در ارتباط هستند، موافقتنامه همکاری دارند تا در ایران وارد مشارکت جدید شوند و به بازارهای منتخب هم صادرات انجام دهند. راهآهن جمهوری اسلامی ایران فقط نقش تسهیلگری دارد و قرار نیست این وام به دولت داده شود و مستقیم به بخش خصوصی پرداخت خواهد شد.
بیراوند با بیان اینکه در واقع دولت دیپلماسی و تامین مالی را دولت انجام میشود، ادامه داد: این وام فاینانس روسیه برای بخش خصوصی است و البته با کشورهای دیگر هم برای تامین مالی در حال مذاکره هستیم و در صورت توافق اطلاع رسانی خواهد شد.
به گزارش اقتصاد سرآمد، نورالله بیرانوند، معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل در گفتوگو با ایلنا از تزریق وام بانک روسی به صنعت ریلی خبر داد و گفت: یکی از استراتژیهای ما برای تامین مالی پروژههای ریلی متنوع سازی و فعالسازی تمام ابزارهای تامین مالی از جمله استفاده از ظرفیت بانکها، موسسات مالی خارجی است.
وی با اشاره به همکاری با اگزیم بانک روسیه گفت: یکی از ابزارهای مالی که سالهای گذشته در استفاده از آن تجربه موفقی داشتیم، سیستم مالی روسی است که از طریق موسسه بیمه صادراتی روسیه EXIAR خطوط اعتباری ایجاد کنیم و پروژههایی را از این طریق به اجرا رساندیم.
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل ادامه داد: الان هم در حال مذاکره با روسیه هستیم که بتوانیم یک خط اعتباری جدید برای سرمایهگذاران بخش داخلی با مشارکت شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران ایجاد کنیم که البته راه آهن این روند را تسهیلگری میکند.
بیرانوند درباره سقف و ارزش این خط اعتباری افزود: این خط اعتباری ۵٠ میلیون دلار است که با توافق بین طرفین، قابل افزایش است و افزایش این عدد به اعتبار اگزیم بانک بستگی دارد.
وی در پاسخ به این سوال که این خط اعتباری در چه بخش از صنعت ریلی کشور هزینه خواهد شد، گفت: این خط اعتباری برای سرمایهگذاران بخش خصوصی و عمدتا صرف تامین ناوگان ریلی کشور خواهد شد.
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل درباره انتفاع روسیه از این خط اعتباری اظهار داشت: شرکتهای روسی با تولیدکنندگان داخلی در ارتباط هستند، موافقتنامه همکاری دارند تا در ایران وارد مشارکت جدید شوند و به بازارهای منتخب هم صادرات انجام دهند. راهآهن جمهوری اسلامی ایران فقط نقش تسهیلگری دارد و قرار نیست این وام به دولت داده شود و مستقیم به بخش خصوصی پرداخت خواهد شد.
بیراوند با بیان اینکه در واقع دولت دیپلماسی و تامین مالی را دولت انجام میشود، ادامه داد: این وام فاینانس روسیه برای بخش خصوصی است و البته با کشورهای دیگر هم برای تامین مالی در حال مذاکره هستیم و در صورت توافق اطلاع رسانی خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
وام اگزیم بانک روسی برای توسعه ناوگان ریلی ایران تخصیص می یابد
-
«گرینلند» نقطه تلاقی منافع استراتژیک و اقتصادی
-
جبران عقبماندگی بازار سرمایه ایران
-
میراث بانی خلیج فارس از کرانه تا پسکرانه
-
میراث ناملموس جزیره قشم «نیازمنــد پاسداری فوری»
-
با رفع محدودیت تردد خطوط لاینری کانتینری بنادر اصلی ایران هاب منطقه میشوند
-
با حضور موفق در عرصه اقیانوسی آماده مقابله با تهدیدات هستیم
اخبار روز
-
تداوم پروژه نجات بخشی خلیج گرگان و تالاب میانکاله
-
اختصاص 120 میلیارد تومان به توسعه بندر صیادی نخل تقی در عسلویه
-
پروازی که هرگز فرود نیامد
-
بدنه مدیریت کشور درک صحیحی از سیاست های کلی دریامحور ندارند
-
گازپروم به دنبال هیدروژن سفید در سیبری
-
وداع با سختکوشِ انقلاب
-
یادمانی برای تریبون وفاق ملی
-
داروی مقوی یا سم مهلک برای اقتصاد و معیشت!
-
چالش های سرمایه گذاری گردشگری دریایی با پسروی آب دریای خزر
-
بسیج حداکثری زیرساختهای حملونقل کشور برای وداع تاریخی با رهبر شهید انقلاب
-
آمادگی حداکثری شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) برای میزبانی از میهمانان مراسم تشییع رهبر شهید
-
برنامه آیینی من ایرانم برگزار شد
-
تدوین سند ضوابط نمای بناهای شهری بوشهر با هدف احیای هویت بومی و معماری اسلامی
-
آغاز فعالیت گل فشان های ساحلی مَکُران همزمان با وزش بادهای مونسون
-
پایش هوشمند عملکرد ناجیان غریق در نوار ساحلی خزر آغاز شد
-
ورود نخستین بارج ۷ هزار تنی کانتینری به بندر شادگان
-
حملونقل ریلی در مسیر گسترش همکاریهای ترانزیتی
-
ممنوعیت تردد در مسیرهای شمال به جنوب آزادراه تهران-شمال و محور چالوس از ساعت ۹ صبح امروز
-
پنج پیشران همکاری چین و قزاقستان در قلب کریدور اوراسیا
-
«انجمن صنفی دریانوردان» از پیگیری مطالبات دریانوردان تا نقشآفرینی در عرصه بینالملل



