مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان خبر داد:
جایگاه ممتاز بنادر گیلان در برنامههای عملیاتی حوزه ایمنی و محیط زیست
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان گفت: طی ارزیابیهای اخیر در بنادر کشور، اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان موفق شد در حوزه ایمنی حریق جایگاه نخست و در بخش HSE (برنامههای عملیاتی و راهبردهای حوزه ایمنی، بهداشت و محیط زیست) رتبه دوم را در میان بنادر کشور کسب کند.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین یونسی با اشاره به نتایج ارزیابیها و ممیزیهای انجام شده از سوی کارشناسان سازمان بنادر و دریانوردی کشور،به ایسنا اظهار کرد: طی ارزیابیهای اخیر در بنادر کشور، اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان موفق شد در حوزه ایمنی حریق جایگاه نخست و در بخش HSE (برنامههای عملیاتی و راهبردهای حوزه ایمنی، بهداشت و محیط زیست) رتبه دوم را در میان بنادر کشور کسب کند.
وی با بیان اینکه این موفقیت حاصل کار تیمی، دقت در اجرا و توجه به استانداردهای ایمنی و زیستمحیطی است، افزود: در تمامی شاخصهای بهداشتی، زیستمحیطی و ایمنی رشد چشمگیری حاصل شده است و این نشان میدهد که نگاه سیستماتیک و علمی در ساختار مدیریتی ما نهادینه شده است.
یونسی تصریح کرد: با این حال، نباید از نقاط ضعف و موارد عدم انطباق چشمپوشی کرد و همه واحدها موظفند در جهت رفع آنها گام بردارند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به بخشنامه و تاکیدات مدیریت HSE سازمان بنادر تاکید کرد: در آیتمهای هشتگانه ممیزی شامل معاینات دورهای، اندازهگیری عوامل زیانآور، ارزیابی ریسک و سایر الزامات اصلی، هر مجموعهای که حتی یکی از این موارد را اجرا نکرده باشد، طبق ضوابط امتیاز آن بخش صفر لحاظ میشود. بنابراین انتظار داریم تمامی واحدها با حساسیت کامل نسبت به اجرای دقیق این الزامات اقدام کنند.
یونسی همچنین با تاکید بر لزوم همکاری میان واحدهای فنی و HSE گفت: در حوزه فنی، موضوع شبکه آب حریق، سیستم ارتینگ و سامانه اعلان حریق باید به طور کامل بررسی و آماده بکار شود همچنین رفع نواقص بهداشتی و اصلاح موارد عدم انطباق از جمله اولویتهای کاری پیشرو است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان با بیان اینکه هدف نهایی مجموعه، دستیابی به ایمنی پایدار، محیط کاری سالم و ارتقاء آمادگی در برابر شرایط بحرانی است، تصریح کرد: HSE و پدافند غیرعامل تنها یک الزام اداری نیستند بلکه رکن اصلی مدیریت هوشمند و تابآور در سازمانهای زیرساختی محسوب میشوند و ما باید در بنادر گیلان به الگویی برای سایر بنادر کشور در این حوزه تبدیل شویم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
برگزاری کلینیک تخصصی اندازه گیری آپتیمیست در عمان با حضور نمایندگان انجمن بادبانی ایران
-
نمایش توان فینتک و خدمات نسل نو همراه اول در رویداد تراکنش ایران
-
قطار گردشگری به ایستگاه مازندران رسید
-
با تحلیل دادهها، پروازها بر اساس تقاضای واقعی مسافران تنظیم میشود
-
شورای مدیران سازمان بنادر و دریانوردی
-
هیچ تهدیدی متوجه تختجمشید نیست
-
گام بلند ایران و ترکیه برای اتصال شبکههای ریلی آسیا و اروپا
-
حمزه رستم پور، رئیس شورای راهبری تحول اداری سازمان شیلات ایران شد
-
جهش تاریخی آبزیپروری در سالنامه ۲۰۲۳ فائو
-
تعریض و بهسازی آزادراه ساوه–سلفچگان تا پایان دولت چهاردهم تکمیل میشود
-
توافقنامه راهآهن رشت-آستارا ماه آینده منعقد میشود
-
تعریض و بهسازی قطعه راهبردی کریدور شمال–جنوب با مشارکت بخش خصوصی آغاز شد
-
جزئیات ابر پروژه هوشمندسازی و استقلال نظام نوین مالیاتی تا سه سال آینده
-
برگزاری نشست وبیناری ایران و کنگو برای توسعه همکاریهای شیلاتی
-
ابلاغ برنامه وزارت اقتصاد برای رشد عدالتمحور با ۸ اولویت راهبردی و ۶ ابرپروژه
-
پیشرفت راهآهن چابهار - زاهدان از ۸۴ درصد عبور کرد
-
صندوق احیا باید پیشران مرمت و صنایعدستی کشور باشد
-
بررسی منشور پروژههای اجرایی گمرک ایران با حضور رئیسکل گمرک
-
تقویت همافزایی برای برگزاری سومین همایش بینالمللی تونماهیان
-
اتصال ریلی شلمچه-بصره هزینه حمل کالا به عراق را تا ۳۰ درصد کاهش میدهد



