گزارش «اقتصادسرآمد» از اجرای استاندارد سازی خودرو در ایران
استانداردهای 85 گانه بدون توقف
گروه صنعت، تولید و تجارت- رئیس سازمان ملی استاندارد دیروز اعلام کرد: استاندارد ۸۵ گانه خودروها، مصوب شورای عالی استاندارد است و در اعمال این استانداردها هیچ تغییری حاصل نشده و این استانداردها در بازه زمانی پیش رو برای خودروهای دیگر اعمال میشود و تا وقتی که مصوبه شورای عالی استاندارد تغییر نکند در این استانداردها هم هیچ تغییری حاصل نمیشود و البته نیره پیروزبخت گفت: براساس استانداردهای اعمال شده برای خودروها، تولید برخی خودروها متوقف شده و حدود دو ماه دیگر تولید سه مدل پراید و پژو ۴۰۵ نیز متوقف میشود.
به گزارش اقتصادسرآمد، اسفندماه سال 97 بود که سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد و اعلام کرد که براساس تفاهمنامهای بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت، ارتقای این استانداردها از نظر تعداد و کیفیت مطرح شده است؛ موضوعی که براساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو با حضور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رییس سازمان ملی استاندارد، خودروسازان و قطعهسازان در دستور کار قرار گرفت.
استانداردهای خودرو در ایران در سه مقطع زمانی از دیماه 97 تا دیماه 98 اجرایی شد. این سازمان رسما اعلام کرد که تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ مورد به ۸۵ مورد افزایش پیدا کرده و طبق تفاهمی که بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین خودروسازان و قطعهسازان صورت گرفت، قرار شد خودروهایی که نتوانند خود را با استانداردهای جدید منطبق کنند، در سه مرحله با توقف تولید مواجه شوند.
افزایش استانداردهای خودرویی در اروپا در سال ۲۰۱۶ و در ایران نیز در سال ۲۰۱۷ الزامی شده و اگر خودروسازان نتوانند این استانداردها را در دستور کار قرار دهند، محصولاتشان از دور خارج میشود. در پایان میتوانید فایل PDF لیست کامل ۸۵ استاندارد خودرویی را که توسط سازمان ملی استاندارد ایران منتشر شده از لینک زیر دانلود کنید:رییس سازمان ملی استاندارد ایران همان زمان اعلام کرده بود با توجه به شرایط پیش روی صنعت خودروسازی در صورت حصول اطمینان از رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی توسط خودروساز، این امکان وجود دارد که در مورد برخی استانداردها که رعایت ایمنی آنها ساده نیست، به مدت یکسال فرصت زمانی داده شود.وی در پاسخ به اینکه با شرایط خاصی که صنعت خودرو در سال جاری با آن روبرو شده و پیشبینی وضعیت این صنعت با توجه به تحریمهای پیش رو، آیا از سازمان استاندارد درخواستی به منظور مدارا با خودروسازان برای رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی شده است یا خیر؟ بیان کرد که هنوز چنین مسئلهای از سوی هیچ بخشی به ما اعلام نشده است اما سازمان استاندارد نیز جزئی از مجموعه دستگاههای کشور است و میدانیم که تحریم قطعات خودرو جزو تحریمهای اولیه است و به تبع آن برای صنعت خودروسازی کشور مشکلاتی را ایجاد میکند.
پیروزبخت خاطرنشان کرد موضوعی که به آن تاکید داریم این است که علیرغم وجود مسائل و مشکلات پیش رو، صنعت خودروسازی نباید کیفیت خودرو را کاهش دهد و صحبتی نیز با سازمان استاندارد مبنی بر اینکه از مواضع خود کوتاه بیاید، نشده است.رییس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه این سازمان نیز خود را با شرایط روز کشور منطبق میکند، تاکید کرد به شرطی که خودروسازان تمام تلاش خود را انجام دهند و به سمت رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی گام بردارند، در خصوص رعایت برخی استانداردها که رعایت ایمنی آنها ساده نیست میتوان تا یک سال به آنها فرصت داد.مبهمترین مسئله در خصوص استانداردهای ۸۵گانه خودرویی تکلیف خودروهایی است که بعضا تا اواسط و اواخر سال بعد پیشفروش شدهاند! اینکه اگر به طور مثال خط تولید یک خودرو در اسفندماه سال جاری متوقف شود، سرنوشت خودروهایی که برای سال ۱۳۹۸ پیشفروش شدهاند چیست؟بنابراین مرحله نهایی اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی از ابتدای دی ماه سال جاری و برنامه پیشفروش خودروها که تحویل آنها بعضا به اواسط و حتی اواخر سال بعد میانجامد، نگرانیهایی را برای متقاضیان به وجود آورده است، هرچند که در همین زمینه رییس سازمان ملی استاندارد اعلام کرد که برنامه پیش فروش تا زمانیکه مورد تایید این سازمان قرار گرفته، مشکلی ندارد.نیزه پیروزبخت با اشاره به همکاری مجلس دهم در خصوص تدوین قوانین مربوطه به استاندارد هم گفت: ۱۱ قانون و مصوبه در سال ۹۸ در مورد استاندارد توسط مجلس به تصویب رسید که مسئولیتهای مختلفی را به سازمان ملی استاندارد محول کرد و امیدواریم مجلس یازدهم نیز همین همکاری را با سازمان ملی استاندارد داشته باشد.تلاش دولت و مجلس برای اعتلای جایگاه استاندارد در کشور بی سابقه بوده و امیدواریم مجلس یازدهم هم همین حساسیت ویژه را نسبت به استاندارد داشته باشد همچنین توجه ویژه رئیس جمهور و معاون اول به استاندارد قابل تقدیر است.در سال قبل، هزار و ۱۷۳ مورد مصوبه مربوط به استاندارد مورد تجدیدنظر قرار گرفته و ۳۳ هزار و ۹۰۰ مورد استاندارد نیز تدوین شده است.پیروزبخت با اشاره به جایگاه ایران در حوزه استاندارد در عرصه بین المللی افزود: در حال حاضر ایران رتبه بیست و یکم خود در جهان را علی رغم همه تحریمها حفظ کرده و هفت دبیرخانه بین المللی نیز در کشورمان
فعال است.
به گزارش اقتصادسرآمد، اسفندماه سال 97 بود که سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ به ۸۵ مورد خبر داد و اعلام کرد که براساس تفاهمنامهای بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت، ارتقای این استانداردها از نظر تعداد و کیفیت مطرح شده است؛ موضوعی که براساس مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو با حضور وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، رییس سازمان ملی استاندارد، خودروسازان و قطعهسازان در دستور کار قرار گرفت.
استانداردهای خودرو در ایران در سه مقطع زمانی از دیماه 97 تا دیماه 98 اجرایی شد. این سازمان رسما اعلام کرد که تعداد استانداردهای خودرویی از ۵۵ مورد به ۸۵ مورد افزایش پیدا کرده و طبق تفاهمی که بین این سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین خودروسازان و قطعهسازان صورت گرفت، قرار شد خودروهایی که نتوانند خود را با استانداردهای جدید منطبق کنند، در سه مرحله با توقف تولید مواجه شوند.
افزایش استانداردهای خودرویی در اروپا در سال ۲۰۱۶ و در ایران نیز در سال ۲۰۱۷ الزامی شده و اگر خودروسازان نتوانند این استانداردها را در دستور کار قرار دهند، محصولاتشان از دور خارج میشود. در پایان میتوانید فایل PDF لیست کامل ۸۵ استاندارد خودرویی را که توسط سازمان ملی استاندارد ایران منتشر شده از لینک زیر دانلود کنید:رییس سازمان ملی استاندارد ایران همان زمان اعلام کرده بود با توجه به شرایط پیش روی صنعت خودروسازی در صورت حصول اطمینان از رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی توسط خودروساز، این امکان وجود دارد که در مورد برخی استانداردها که رعایت ایمنی آنها ساده نیست، به مدت یکسال فرصت زمانی داده شود.وی در پاسخ به اینکه با شرایط خاصی که صنعت خودرو در سال جاری با آن روبرو شده و پیشبینی وضعیت این صنعت با توجه به تحریمهای پیش رو، آیا از سازمان استاندارد درخواستی به منظور مدارا با خودروسازان برای رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی شده است یا خیر؟ بیان کرد که هنوز چنین مسئلهای از سوی هیچ بخشی به ما اعلام نشده است اما سازمان استاندارد نیز جزئی از مجموعه دستگاههای کشور است و میدانیم که تحریم قطعات خودرو جزو تحریمهای اولیه است و به تبع آن برای صنعت خودروسازی کشور مشکلاتی را ایجاد میکند.
پیروزبخت خاطرنشان کرد موضوعی که به آن تاکید داریم این است که علیرغم وجود مسائل و مشکلات پیش رو، صنعت خودروسازی نباید کیفیت خودرو را کاهش دهد و صحبتی نیز با سازمان استاندارد مبنی بر اینکه از مواضع خود کوتاه بیاید، نشده است.رییس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه این سازمان نیز خود را با شرایط روز کشور منطبق میکند، تاکید کرد به شرطی که خودروسازان تمام تلاش خود را انجام دهند و به سمت رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی گام بردارند، در خصوص رعایت برخی استانداردها که رعایت ایمنی آنها ساده نیست میتوان تا یک سال به آنها فرصت داد.مبهمترین مسئله در خصوص استانداردهای ۸۵گانه خودرویی تکلیف خودروهایی است که بعضا تا اواسط و اواخر سال بعد پیشفروش شدهاند! اینکه اگر به طور مثال خط تولید یک خودرو در اسفندماه سال جاری متوقف شود، سرنوشت خودروهایی که برای سال ۱۳۹۸ پیشفروش شدهاند چیست؟بنابراین مرحله نهایی اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی از ابتدای دی ماه سال جاری و برنامه پیشفروش خودروها که تحویل آنها بعضا به اواسط و حتی اواخر سال بعد میانجامد، نگرانیهایی را برای متقاضیان به وجود آورده است، هرچند که در همین زمینه رییس سازمان ملی استاندارد اعلام کرد که برنامه پیش فروش تا زمانیکه مورد تایید این سازمان قرار گرفته، مشکلی ندارد.نیزه پیروزبخت با اشاره به همکاری مجلس دهم در خصوص تدوین قوانین مربوطه به استاندارد هم گفت: ۱۱ قانون و مصوبه در سال ۹۸ در مورد استاندارد توسط مجلس به تصویب رسید که مسئولیتهای مختلفی را به سازمان ملی استاندارد محول کرد و امیدواریم مجلس یازدهم نیز همین همکاری را با سازمان ملی استاندارد داشته باشد.تلاش دولت و مجلس برای اعتلای جایگاه استاندارد در کشور بی سابقه بوده و امیدواریم مجلس یازدهم هم همین حساسیت ویژه را نسبت به استاندارد داشته باشد همچنین توجه ویژه رئیس جمهور و معاون اول به استاندارد قابل تقدیر است.در سال قبل، هزار و ۱۷۳ مورد مصوبه مربوط به استاندارد مورد تجدیدنظر قرار گرفته و ۳۳ هزار و ۹۰۰ مورد استاندارد نیز تدوین شده است.پیروزبخت با اشاره به جایگاه ایران در حوزه استاندارد در عرصه بین المللی افزود: در حال حاضر ایران رتبه بیست و یکم خود در جهان را علی رغم همه تحریمها حفظ کرده و هفت دبیرخانه بین المللی نیز در کشورمان
فعال است.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
رُمان نویسنده هرمزگانی به چاپ سوم رسید/ «آن تابستان»؛ سوژه مردمپسند ناب اقلیمی برای سینما
-
سرمایهگذاری در پروژههای شهری پیشرفت کرده، اما برخی چالشها باقی است
-
گام جدیددرنگهداشت محلات۲۷گانه منطقه یک باشروع بهار قرآن و طبیعت
-
بازدید مدیر دفتر یونسکو در تهران، از شناور تحقیقاتی «کاوشگر خلیج فارس»
-
صادرات محوری و توسعه فناوری رویکرد اصلی مناطق آزاد
-
تأکید هند بر توسعه چابهار همزمان با تهدید آمریکا
-
افتتاح بخشی از پروژه آزادراه تبریز-مرند
-
عملیات ترمیم خط اسید استیک مربوط به مخازن 1001
-
پانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قیر، آسفالت، عایقها، بتن، سیمان و ماشینآلات وابسته افتتاح شد
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی کشورمان
-
تخصصی ترین وزراتخانه جولانگاه افراد سفارشی و رابطه ای شده است
-
دهمین بوت کمپ اقتصادی با رویکرد توسعه کسب و کارهای نوظهور برگزار شد
-
نیازمند برنامه کلان ملی در حوزه منابع انسانی دریانوردان هستیم
-
همایش شرکت های برتر ایران برای بررسی و رتبه بندی 100 شرکت برتر در سال مالی 1402 برگزار شد
-
امروز باید تکلیف خود را نسبت به نگاه امنیتی حاکم بر فضای دیتا روشن کنیم
-
بازدید میدانی مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی به منظور بررسی عملکرد واحدهای مختلف بندر پتروشیمی ماهشهر
-
نشست صمیمانه مدیرعامل شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی با کارکنان بندر پتروشیمی ماهشهر
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد