نجات جان دریانوردان پس از ١۴ ساعت عملیات
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان گفت: مرکز جستجو و نجات دریایی بندرامام خمینی (ره)، موفق به نجات جان چهار نفر سرنشین یک فروند موتور لنج صیادی شد.
به گزارش اقتصادسرآمد، عادل دریس ضمن اعلام این خبر بیان کرد: در پی دریافت پیامی مبنی بر مفقود شدن یک فروند موتور لنج صیادی، مرکز جستجو و نجات دریایی بندرامام خمینی (ره) پس از ١۴ ساعت عملیات جستجو و نجات مستمر و بیوقفه، موفق به یافتن و نجات سرنشینان لنج مذکور شد.
دریس در ادامه افزود: مرکز جستجو و نجات دریایی بندرامامخمینی (ره) بلافاصله پس از دریافت پیام مذکور، شناور ناجی ٧ از شناورهای پیشرفته امداد و نجات خود را به محل وقوع حادثه اعزام کرد و با تلاش مستمر جان ۴ نفر دریانورد مضطر را از خطر مرگ نجات داد.
وی یادآور میشود دریانوردان و گردشگران دریایی، هرگونه شرایط اضطرار را به شماره تماس ۱۵۵۰ مرکز جستجو و نجات دریایی (MRCC) اطلاع دهند.
زمانی حمل و نقل دریایی ایمن ترین و قابل قبولترین راه انتقال کالاها از طریق دریا تلقی میشد. امروزه هم هر نوع تجزیه و تحلیلی نشان می دهد که حمل و نقل دریایی همچنان تنها راه مناسب برای جابجایی کالاها در تجارت جهانی است.در دهه های اخیر صنعت کشتی رانی توجه خود را بر روی بهبود کیفیت ساخت کشتی ها، سیستم ها و تجهیزات آنها متمرکز نموده است تا بتواند سوانح دریایی را کاهش دهد. به واسطه بهره گیری صنعت کشتی رانی از پیشرفت تکنولوژی، سازه، سیستم ها و تجهیزات، کشتی ها بسیار قابل اطمینان تر از قبل شده اند؛ اما آمار سوانح دریایی هنوز بالا بوده و تغییر چشم گیری نشان نداده است. دلیل این امر آن است که قابلیت اطمینان سازه و تجهیزات کشتی ها سهم نسبتاً کوچکی در معادله ایمنی را به خود اختصاص می دهد. قاعده و ساز وکار دریا، قاعده و ساز وکار انسان هاست و فاکتورهای انسانی نقش بسیار مهمی در سوانح دارند.
به گزارش اقتصادسرآمد، عادل دریس ضمن اعلام این خبر بیان کرد: در پی دریافت پیامی مبنی بر مفقود شدن یک فروند موتور لنج صیادی، مرکز جستجو و نجات دریایی بندرامام خمینی (ره) پس از ١۴ ساعت عملیات جستجو و نجات مستمر و بیوقفه، موفق به یافتن و نجات سرنشینان لنج مذکور شد.
دریس در ادامه افزود: مرکز جستجو و نجات دریایی بندرامامخمینی (ره) بلافاصله پس از دریافت پیام مذکور، شناور ناجی ٧ از شناورهای پیشرفته امداد و نجات خود را به محل وقوع حادثه اعزام کرد و با تلاش مستمر جان ۴ نفر دریانورد مضطر را از خطر مرگ نجات داد.
وی یادآور میشود دریانوردان و گردشگران دریایی، هرگونه شرایط اضطرار را به شماره تماس ۱۵۵۰ مرکز جستجو و نجات دریایی (MRCC) اطلاع دهند.
زمانی حمل و نقل دریایی ایمن ترین و قابل قبولترین راه انتقال کالاها از طریق دریا تلقی میشد. امروزه هم هر نوع تجزیه و تحلیلی نشان می دهد که حمل و نقل دریایی همچنان تنها راه مناسب برای جابجایی کالاها در تجارت جهانی است.در دهه های اخیر صنعت کشتی رانی توجه خود را بر روی بهبود کیفیت ساخت کشتی ها، سیستم ها و تجهیزات آنها متمرکز نموده است تا بتواند سوانح دریایی را کاهش دهد. به واسطه بهره گیری صنعت کشتی رانی از پیشرفت تکنولوژی، سازه، سیستم ها و تجهیزات، کشتی ها بسیار قابل اطمینان تر از قبل شده اند؛ اما آمار سوانح دریایی هنوز بالا بوده و تغییر چشم گیری نشان نداده است. دلیل این امر آن است که قابلیت اطمینان سازه و تجهیزات کشتی ها سهم نسبتاً کوچکی در معادله ایمنی را به خود اختصاص می دهد. قاعده و ساز وکار دریا، قاعده و ساز وکار انسان هاست و فاکتورهای انسانی نقش بسیار مهمی در سوانح دارند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
قرارداد اپراتورهای فعلی بندر شهید رجایی تا سال 1402
-
چرا رسوب کالا
-
تقدیر از اقدامات ایران برای زیرساخت مرکز منطقهای مقابله با آلودگی
-
سازمان بنادر و بخش خصوصی جدایی ناپذیر هستند
-
نجات جان دریانوردان پس از ١۴ ساعت عملیات
-
آستارا، قطب جدید حمل و نقل کانتینری در دریای خزر
-
انتشار چهاردهمین شماره نشریه الکترونیکی سازمان بنادر و دریانوردی
-
رونق صادرات ماهيان زينتي در استان اصفهان
-
بازديد یک مقام مسئل در وزارت جهاد كشاورزي ازنوار ساحلي سيستان وبلوچستان
اخبار روز
-
شناسایی زیستگاه آبسنگ های مرجانی مکران به وسعت 8 هکتار
-
روستاهای ساحلی درک و گیسوم ثبت جهانی می شوند
-
پیش بینی تولید 5 هزار تن میگوی پرورشی در مزارع گلستان
-
برگزاری آیین معارفه عضو هیئت مدیره شهر فرودگاهی امام خمینی(ره)
-
روایتگری موثرترین کارکرد روابط عمومی هاست
-
ثبت جهانی جزایر سهگانه به نام ایران
-
نهاییسازی مصوبات کمیسیونهای مقدماتی سال ۱۴۰۵
-
سند راهبردی ـ عملیاتی مناطق آزاد تدوین می شود
-
برگزاری نشست فنی ارزیابی زیرساختهای ماهیان خاویاری در سازمان شیلات
-
پیشبینی خروج ۳.۶ میلیون زائر از مرزهای ۶ گانه در اربعین ۱۴۰۵
-
گامهای جدید برای توسعه دامنه وثایق، بهبود اعتبارسنجی و تسهیل سرمایهگذاری در کشور
-
اروپا به اوج سفرهای پساکرونا رسید، واشنگتن از رقابت جهانی عقب ماند
-
تقدیر نماینده ویژه رئیسجمهور از اقدامات اثرگذار راهآهن در مقابله با قاچاق
-
مناطق آزاد شمال و جنوب در دو کفه ترازو
-
«ایران» سال ها بی نصیب از ثروت جهانی «تنگه هرمز»
-
هشدار متروکه شدن ۲۰ هزار کانتینر کالای ایرانی در بندر کراچی
-
شش استدلال حقوقی دریافت هزینههای عبور ایمن از«تنگه هرمز»
-
انحراف عملیات بازار باز در اقتصاد تحریمی ایران
-
واکاوی معمای لجستیک در ایران
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد



