عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزارت نفت نمی‌خواهد با عرضه LPG در داخل کشور و صادرات بنزین، سهم 100 درصدی خود از درآمد صادراتی گازمایع را به 14.5 درصد درآمد صادراتی بنزین کاهش دهد، هر چند که منافع دولت و مردم در این کار باشد. به گزارش اقتصاد سرآمد ، مصطفی طاهری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به الزام قانونی بودجه بر توسعه اتوگاز در کشور اظهارداشت: استفاده از LPG به عنوان سوخت خودرو با نام اتوگاز در 25 کشور دنیا رواج دارد. به‌گونه‌ای که بسیاری از کشورهای پیشرفته از جمله ترکیه، روسیه، کره جنوبی و ایتالیا به طور عمده از این سوخت در ناوگان حمل و نقل خود بهره گرفته‌اند.وی اظهار داشت: استفاده از اتوگاز همانند CNG آسیبی به خودرو وارد نمی‌کند و از مناظر مختلفی همچون ایجاد تنوع در سبد سوخت، کاهش آلایندگی هوا، افزایش عمر موتور و افزایش درآمد برای کشور ایران بسیار مؤثر خواهد بود.طاهری تاکید کرد: با توجه به قیمت صادراتی کمتر LPG نسبت به بنزین و گازوییل و ارزش حرارتی بیش‌تر آن نسبت به این سوخت‌ها، استفاده از اتوگاز در خودروها، باعث آزاد شدن بنزین و گازوییل معادل و در نتیجه صادرات گرانتر این سوخت‌ها و ارزآوری بیشتر برای کشور خواهد شد.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با توجه به ورود محصولات شیل آمریکا به بازار و عرضه فراوان LPG از این کشور از سال 2011، قیمت این محصول در بازار جهانی به‌شدت کاهش یافته است. از طرفی با وجود تحریم‌های آمریکا علیه ایران، صادرات LPG ایران کاهش یافته یا با تخفیف زیاد صادر می‌شود.