معاون پارلمانی وزیر اقتصاد: باید هر دو روی یارانههای پنهان را دید
حذف یارانههای پنهان کمک به توسعه و رونق اقتصاد
معاون پارلمانی وزارت اقتصاد گفت:حذف یارانههای پنهان از قاچاق کالا و اتلاف منابع جلوگیری میکند و موجب رشد و رونق اقتصاد کشور میشود.به گزارش اقتصاد سرآمد، هادی قوامی در مورد حذف یارانههای پنهان به ایرنا گفت: یارانههای پنهان دو روی یک سکه هستند که باید هر دو روی آن را دید به طور مثال در حوزه معادن سالانه بیش از ۷۰ میلیون تن استخراج سنگ معدن داریم این سنگ معدن به قیمت ۱۰ درصد فوب خلیج فارس به واحدهای تولیدی داده میشود تا این کارخانهها فولاد را به قیمت ارزان تری به مصرف کننده تحویل دهند، اما این موضوع محقق نمی شود.معاون پارلمانی وزارت اقتصاد اضافه کرد: اصل ۴۵ قانون اساسی می گوید: انفال و ثروتهای عمومی از قبیل معادن، دریاها، دریاچهها، رودخانهها کوهها، درهها وجنگلها در اختیار حکومت اسلامی است تا بر طبق مصالح عامه نسبت به آنها عمل نماید.اگر دولت بر اساس این اصل عمل کند و این اموال را به قیمت واقعی در اختیار بخش خصوصی و استفاده کنندگان قرار دهد و درآمد حاصله را برای مصالح عامه خرج کند می تواند با توسعه زیر ساختی در بخش بزرگراه و راه آهن، کارخانه ها و بنادر را به هم وصل کند.
قوامی تصریح کرد: این اقدام دولت باعث میشود که بخش زیادی از حمل بار از جاده به ریل انتقال پیدا کند و تقاضای برای مصرف گازوئیل که الان حدود ۱۱۰ میلیون لیتر است به ۶۰ میلیون لیتر کاهش پیدا کند و با کاهش مصرف ۵۰ میلیون لیتر، هم صرفه جویی ایجاد شود و به اقتصاد سبز کمک کندو همچنین هزینه حمل بار به یک- سوم کاهش پیدا کند.وی تاکید کرد ائتلاف منابع و انرژی در یارانه های پنهان وجود دارد که اگر به صورت کلی تغییر ساختاری در این زمینه اتفاق بیفتد و اصلاح شود میتوان از محل منابع و منافعش زیر ساخت ها را به نحوی گسترش دهیم که برای تولید فرقی نداشته باشد که در کجای کشور مستقر باشد و دسترسی سریع به همه مناطق داشته باشد. چون از طریق شبکه زیر ساختی حمل و نقل کارخانه به بندر وصل می شود و به راحتی میتوان بار را به همه جای کشور و جهان با هزینه پایین جابه جا کند.معاون پارلمانی وزیر اقتصاد تصریح کرد: این شکل درست استفاده از یارانه های پنهان است آزادسازی و محصول تمام شده با قیمت واقعی عرضه می شود همچنین از قاچاق کالا و اتلاف منابع جلوگیری می شود و از دیگر فوائد حذف یارانه پنهان، شفاف کردن اقتصاد ایران است علاوه بر این به رونق و رشد اقتصادی کشور کمک می کند، اما باید حذف این یارانه ها تدریجی انجام شود چون دفعتا می تواند به اقتصاد کشور آسیب برساند.
قوامی تصریح کرد: این اقدام دولت باعث میشود که بخش زیادی از حمل بار از جاده به ریل انتقال پیدا کند و تقاضای برای مصرف گازوئیل که الان حدود ۱۱۰ میلیون لیتر است به ۶۰ میلیون لیتر کاهش پیدا کند و با کاهش مصرف ۵۰ میلیون لیتر، هم صرفه جویی ایجاد شود و به اقتصاد سبز کمک کندو همچنین هزینه حمل بار به یک- سوم کاهش پیدا کند.وی تاکید کرد ائتلاف منابع و انرژی در یارانه های پنهان وجود دارد که اگر به صورت کلی تغییر ساختاری در این زمینه اتفاق بیفتد و اصلاح شود میتوان از محل منابع و منافعش زیر ساخت ها را به نحوی گسترش دهیم که برای تولید فرقی نداشته باشد که در کجای کشور مستقر باشد و دسترسی سریع به همه مناطق داشته باشد. چون از طریق شبکه زیر ساختی حمل و نقل کارخانه به بندر وصل می شود و به راحتی میتوان بار را به همه جای کشور و جهان با هزینه پایین جابه جا کند.معاون پارلمانی وزیر اقتصاد تصریح کرد: این شکل درست استفاده از یارانه های پنهان است آزادسازی و محصول تمام شده با قیمت واقعی عرضه می شود همچنین از قاچاق کالا و اتلاف منابع جلوگیری می شود و از دیگر فوائد حذف یارانه پنهان، شفاف کردن اقتصاد ایران است علاوه بر این به رونق و رشد اقتصادی کشور کمک می کند، اما باید حذف این یارانه ها تدریجی انجام شود چون دفعتا می تواند به اقتصاد کشور آسیب برساند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
منتقدین دلسوز راهکار هم ارائه دهند
-
یارانه آرد در سفره کشورهای همسایه!
-
کتابهای شهید مطهری و روز معلم
-
قانونمند کردن فضای مجازی برای ایجاد فضایی امن فعالیتهای کاربران است
-
تأکید جدی امیرعبداللهیان بر مدیریت منابع آبی مشترک با ترکیه
-
حذف یارانههای پنهان کمک به توسعه و رونق اقتصاد
-
افزایش هزینه جرم برای مجرمین از الزامات برخورد با مخلان امنیت است
-
دلیل گرانی آرد و ماکارونی از زبان عضو کمیسیون کشاورزی مجلس
-
رئیسی در گفتگوی تلفنی «سردار بردی محمداف»: یقین دارم روند گسترش روابط ایران و ترکمنستان تسریع خواهد شد
-
کمبودی در کالاهای اساسی وجود ندارد
-
اقدامات وزارت علوم برای حل مشکلات دانشجویان بازگشته از اوکراین
-
قیمت جدید نانهای صنعتی اعلام شد
اخبار روز
-
بازدید وزیر راه و شهرسازی از روند احیای زیرساختهای آسیب دیده بنادرغرب هرمزگان
-
آغاز عملیات اجرایی مدرسه ۶ کلاسه مجموعه ۳۴۰ واحدی طرح نهضت ملی مسکن شهر برازجان با حضور وزیر راه و شهرسازی
-
بازدید وزیر راه و شهرسازی از بندر بوشهر
-
امسال؛ تعداد غرق شدگان در دریای خزر به 19 نفر رسید
-
نقشه راه حملونقل اربعین نهایی شد
-
برگزاری مراسم گرامیداشت امامِ مجاهدِ شهید و شهدای خانواده ایشان در منطقه یک
-
زیرساختهای گردشگری در سواحل گمیشان ایجاد می شود
-
گزارش جامع عملکرد مؤسسه خیریه کارساز در سال ۱۴۰۴ منتشر شد
-
ضرورت جابه جایی شناگاه های آلوده در نوار ساحلی خزر
-
رشد 150 درصدی سود خالص حخزر
-
جیب شیوخ عرب با افزایش حق بیمه در تنگه هرمز خالی شد
-
کریدور امن هرمز به آیمو اعلام شد
-
جانبازی کارگران برای تأمین برق کشور در زیر آتش دشمن
-
حفظ حاکمیت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، صیانت از سرمایه ملی و تضمین کیفیت پروژههای عمرانی کشور است
-
آزمون بزرگ حمل و نقل و لجستیک ایران در روزهای جنگ
-
«انفجار برج چابهار» آسیب به اعتماد سرمایهگذاران
-
«جنگ آب در رود سند» تهدید تازه برای هند و پاکستان
-
«عمان» از میانجی بحران تا ضامن کشتیرانی در هرمز
-
«ایران» تداوم یک تمدن در برابر طوفانهای استعمار
-
سراب راهبردی یا کریدور واقعیت؟



