صنعت خودروسازي بر ريل اقتصاد حيثيتي یا مافيایی ؟
غلامرضا مصدق
اخيراً، در ادامه اعتراض مستمر مسئولان راهور کشور، سردار حسيني، جانشین فرماندهی راهور، در سخناني با اشاره به حجم تلفات مادي و انساني خودروهاي بي كيفيت ساخت داخل، مدعي شدند، اگر صنعت خودروسازي را تعطيل و به همه پرسنل شاغل در اين صنعت حقوق بدهيم تا در خانه خود بمانند باز هم به نفع كشور خواهد بود. سخنان ایشان چقدر به واقعيت نزديك است؟. صنعت خودرو سازی کشور بر دو ستون اشتغالزائی و صرفه جوئی ارزی بنا شده، اما واقعيات وراي اين دو پایه چيست؟.انسانی الف- اشتغازائي: آمارها نشان میدهد به ازای تولید سالانه حداکثر ۱/۵ میلیون خودرو ۱۲۰ هزار شغل مستقیم در اين صنعت ايجاد شده است. صنعت خودروسازي امريكا با اشتغال مستقيم ٢٠٠ هزار نَفَر سالانه ١٢ ميليون خودرو توليد ميكند. بنابراين با معيارهاي جهاني بر مبنای يك تناسب ساده با ١٢٠ هزار نَفَر بايد سالانه ۷/۲ میلیون خودرو تولید شود، این یعنی بهره وری نیروی انسانی ما در این بخش ٧ برابر از استاندارد جهانی کمتر است. ب- صرفه جوئی ارزی: تلفات جاده ای ناشی از سه عامل، خطای انسانی، جاده نامناسب و ایمن نبودن خودروها است. با وجود خودروهای ایمن منطقاً تلفات ناشی از دو عامل دیگر می بایست کاهش زیادی داشته باشد. آمار تلفات جاده ای سالانه ما بطور متوسط ۲۰ هزار کشته و بیش از ۳۰۰ هزار مجروح و معلول است. اگر به تسامح سهم ايمن نبودن خودروها را ۵۰٪ کل تلفات در نظر بگیریم، سهم خودروها ۱۰ هزار کشته و ۱۵۰ هزار معلول و مجروح است (در سالهاي اخير وضعيت جاده ها و سختگيري پلیس برای کاهش تخلفات بهبود زيادي پيدا كرده).
ادامه در صفحه 2
اخيراً، در ادامه اعتراض مستمر مسئولان راهور کشور، سردار حسيني، جانشین فرماندهی راهور، در سخناني با اشاره به حجم تلفات مادي و انساني خودروهاي بي كيفيت ساخت داخل، مدعي شدند، اگر صنعت خودروسازي را تعطيل و به همه پرسنل شاغل در اين صنعت حقوق بدهيم تا در خانه خود بمانند باز هم به نفع كشور خواهد بود. سخنان ایشان چقدر به واقعيت نزديك است؟. صنعت خودرو سازی کشور بر دو ستون اشتغالزائی و صرفه جوئی ارزی بنا شده، اما واقعيات وراي اين دو پایه چيست؟.انسانی الف- اشتغازائي: آمارها نشان میدهد به ازای تولید سالانه حداکثر ۱/۵ میلیون خودرو ۱۲۰ هزار شغل مستقیم در اين صنعت ايجاد شده است. صنعت خودروسازي امريكا با اشتغال مستقيم ٢٠٠ هزار نَفَر سالانه ١٢ ميليون خودرو توليد ميكند. بنابراين با معيارهاي جهاني بر مبنای يك تناسب ساده با ١٢٠ هزار نَفَر بايد سالانه ۷/۲ میلیون خودرو تولید شود، این یعنی بهره وری نیروی انسانی ما در این بخش ٧ برابر از استاندارد جهانی کمتر است. ب- صرفه جوئی ارزی: تلفات جاده ای ناشی از سه عامل، خطای انسانی، جاده نامناسب و ایمن نبودن خودروها است. با وجود خودروهای ایمن منطقاً تلفات ناشی از دو عامل دیگر می بایست کاهش زیادی داشته باشد. آمار تلفات جاده ای سالانه ما بطور متوسط ۲۰ هزار کشته و بیش از ۳۰۰ هزار مجروح و معلول است. اگر به تسامح سهم ايمن نبودن خودروها را ۵۰٪ کل تلفات در نظر بگیریم، سهم خودروها ۱۰ هزار کشته و ۱۵۰ هزار معلول و مجروح است (در سالهاي اخير وضعيت جاده ها و سختگيري پلیس برای کاهش تخلفات بهبود زيادي پيدا كرده).
ادامه در صفحه 2
![صنعت خودروسازي بر ريل اقتصاد حيثيتي یا مافيایی ؟](/content/newspaper/Version1358/0/Page1/newspaperimgl_1358_1.jpg?width=1500&crop=1143,512,302,549)
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
صنعت خودروسازي بر ريل اقتصاد حيثيتي یا مافيایی ؟
-
تسهیلات بانکی در اولویت شرکت های دانش بنیان نیست
-
اقتصاد کشور دارای مشکلات اساسی است
-
واردات خودرو به دست خودروسازان بیفتد، فایدهای برای مردم نخواهد داشت
-
نفتیترین ایام سال در نمایشگاه بینالمللی نفت
-
آیا مسکن ملی به سیاه چاله فقر بدل می شود
-
دولتمردان در سفرهای استانی میتوانند تصمیمات واقعی برای گرهگشایی از مشکلات اتخاذ کنند
اخبار روز
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی
-
آلن بدرود، آقای خاص سینمای فرانسه
-
انتخاب وزیر زن در راستای استفاده از ظرفیتهای قانون اساسی است
-
حمایت انجمن اسلامی وزارت نیرو از دکتر علی آبادی وزیر پیشنهادی نیرو
-
معابر محلات چیذر و حکمت بهسازی شد
-
پیرامون بوستان نیاوران، نفسی تازه گرفت
-
اجرای ۶ هزار متر مکعب دیوار حائل در منطقه یک تهران
-
دروازه فرهنگی محور گردشگری دربند به سازه رسید
-
ارسال ۷ هزار وسیله سرمایشی به سراسر کشور در قالب پویش نسیم برکت
-
غلامرضا نوری قزلجه گزینه نهایی پزشکیان برای وزارت جهاد کشاورزی
-
داروت اولین پلتفرم داروخانه بلاکچینی کشور تاسیس شد
-
واریز 745 میلیارد تومان سود به حساب اعضای بازنشسته صندوق ذخیره فرهنگیان
-
رونمایی از کتاب "الشام" و "عشق چرا ندارد" در فرهنگسرای عطار نیشابوری
-
راهنما خرید نرده شیشه ای – جانپناه شیشه ای – هندریل شیشه ای
-
بهترین سنگ تراورتن ایران کدام است؟
-
شرکت فرستاده ویژه نخست وزیر هند در مراسم تحلیف پزشکیان
-
برداشت اشتباه از شفاف سازی وزیر اقتصاد
-
طرح الگوی خدمت در ۵ محور منطقه یک در حال اجرا است
-
نشست هماندیشی مدیران کل حوزه وزارتی وزارتخانهها با حضور وزیر اقتصاد