مدیرعامل شرکت سوخترسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم
تولید سوخت کم سولفور با همکاری شرکتهای دانشبنیان
مدیرعامل شرکت سوخترسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم از تولید سوخت کم سولفور داخلی با همکاری شرکتهای دانشبنیان خبر داد و گفت: سوخت کم سولفور در همکاری با شرکتهای دانشبنیان تولید میشود و استقرار فنّاوری تولید سوخت کم سولفور به طور مرتب در حال انجام است.به گزارش اقتصادسرآمد، محسن فاخری در نشست خبری با بیان اینکه پروزه سوخت رسانی(بانکرینگ) بندر سلخ قشم، با صدور تصویبنامه خاص هیات وزیران به مرحله اجرا درآمده است، افزود: این پروژه در ۵ کیلومتری بندر صیادی سلخ واقع در جزیره قشم و با موقعیت مناسب و فاصله ۵ مایلی با خلیجفارس احداث شده و بهصورت ویژه برای سوخترسانی به شناورهای ناوگان در نظر گرفته شده است.وی از تولید سوخت کم سولفور داخلی با همکاری شرکتهای دانشبنیان خبر داد و گفت: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران موفق شده با همکاری شرکتهای دانشبنیان، اقدام به تولید سوخت کم سولفور داخلی برای تامین نیاز شناورهای ناوگان کند. این مجموعه اقدامات باهدف ایجاد و استقرار فنّاوری تولید سوخت کم سولفور مستمراً در حال انجام است که پیشرفتهای خوبی نیز حاصل شده است. مدیرعامل شرکت سوخترسانی و خدمات کشتیرانی ستاره قشم خاطرنشان کرد: میزان سرمایهگذاری صورتگرفته در پروژه سوخترسانی (بانکرینگ) بندر سلخ قشم تا این مرحله بالغ بر ۱۷۰۰ میلیارد ریال بوده است و هم اکنون نیز علاوه بر احداث زیرساختها، نسبت به اخذ مجوزها و گواهینامههای بینالمللی مربوطه نیز اقدام شده است.فاخری افزود: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با درک ضرورت ورود ایران به صنعت بانکرینگ، سهام شرکت «تاپیکو» را خریداری کرد و هم اکنون ۶۰ درصد سهام و حق مدیریت پروژه را در اختیار دارد؛ همچنین شرکت ملی نفتکش ایران با ۱۵ درصد و منطقه آزاد قشم نیز با ۲۵ درصد سهم در پروژه سوخترسانی سلخ قشم مشارکت دارند.مدیرعامل شرکت سوخترسانی و خدمات بندری ستاره قشم گفت: مطالعات اولیه و امکانسنجی طرح به لحاظ اقتصادی و فنی از ابتدا باهدف ایجاد زیرساختهای لازم جهت تولید، بارگیری و تخلیه سوخت و مشتقات نفتی و تأمین ترابری دریایی با ظرفیت ۴ میلیون تن، در دو بخش ساحلی (پالایشگاه و سایت ذخیرهسازی) و فراساحلی (بندر و اسکله) بـه انجـام رسـیده بود.وب تصریح کرد: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی ده سال گذشته با تامین سرمایه موردنیاز جهت پیشبرد و تکمیل و اتمام پروژه در هر دو بخش خشکی و دریا نسبت به احداث زیر ساختهای لازم برای این طرح اقدام کرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
روسیه و ایران برای توسعه همکاری دریایی مصمم هستند
-
۲۵ ضرورتِ اقتصاد دریامحور
-
تولید سوخت کم سولفور با همکاری شرکتهای دانشبنیان
-
ضرورت تسهیل تردد کشتیهای با پرچم ایران به تمامی بنادر روسیه
-
۹۹ درصد از سوخت موردنیاز ناوگان کشتیرانی از داخل تامین میشود
-
با انواع بیمههای دریایی و ویژگیهای آنها آشنا شوید
-
ایجاد ۲ هزار فرصت شغلی جدید در صنایع شیلاتی هرمزگان ۱۴۰۱
-
رهاسازی ۲۰۳ هزار قطعه بچهماهی تیلاپیا در استخرهای بافق یزد
-
تکثیر مصنوعی ماهیان بومی با استفاده از فناوری داخلی برای اولینبار
اخبار روز
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت
-
اولویت همه شرکتهای صندوق ذخیره باید سودآوری و توجه به اقتصاد دانش بنیان باشد
-
اجرای طرحهای زنجیره سبز و آبی در پنج شهرستان استان خوزستان
-
اجرای طرح ویژه جمع آوری شنهای پخش شده در معابر شمال تهران
-
تشکیل" قرارگاه ویژه تامین مسکن معلم" در صندوق ذخیره فرهنگیان
-
همه چیز درباره خرید چمن مصنوعی که باید بدانید
-
قرارداد ساخت ۷۰۰ واحدی خوابگاه متاهلی دانشگاه مازندارن منعقد شد