رئیس صنف جایگاهداران: حق العمل جایگاه داران تعیین تکلیف شود
انتقاد از عدم پرداخت حق العمل متناسب برای جایگاه داران
رئیس صنف جایگاهداران کشور با انتقاد از عدم پرداخت حق العمل متناسب برای جایگاه داران، گفت: علی رغم رتبه دوازدهم جهان از نظر میزان توزیع سوخت، به لحاظ سوددهی رتبه صدم را دارا هستندبه گزارش اقتصادسرآمد، اسدالله قلیزاده رئیس صنف جایگاهداران کشور گفت: جایگاههای سوخت در ایران متناسب با تلاشهای شبانه روزی، سرمایه گذاری و هزینههای خود حق العمل دریافت نمیکنند و علی رغم رتبه دوازدهم جهان از نظر میزان توزیع سوخت، به لحاظ سوددهی رتبه صدم را دارا هستند که این وضعیت برازنده کشوری که نامش با نفت عجین شده است نمیباشد.قلیزاده گفت: طی سالیان قبل و خصوصاً هشت سال گذشته نگاه یکطرفه و ظالمانه به جایگاههای سوخت، این بنگاههای اقتصادی را هرروز بیشتر از دیروز با زیان و فرسودگی مواجه کرد و این نگرش معیشت بیش از ۶۷۰۰ جایگاهدار و ۷۰ هزار نفر از کارکنان ایشان و خانوادههایشان را نشانه رفته است و امروز بسیاری از جایگاهها خواهان تغییرکاربری و تغییرشغل هستند.وی ادامه داد: در سالهای اخیر ما برای حق طبیعی که تمام بخشهای خصوصی در جهان دارا هستند باید تلاش مضاعف میکردیم و در نهایت با اعمال نفوذ و ظلم شرایط به زیان جایگاههای سوخت تغییر میکرد که اعتراضات زیادی را در پی داشت.رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فراوردههای نفتی کشور اظهار کرد: با نگاهی به آمارهای بین المللی به راحتی قابل مشاهده است که جایگاههای سوخت ایران علی رغم اینکه به لحاظ توزیع انواع سوخت رتبه دوازدهم جهان را در اختیار دارند ولی در بحث سوددهی رتبه صدم را دارا هستند که واقعاً زیبنده کشوری که نامش با نفت و فراوردههای نفتی عجین شده است نمیباشد.وی ادامه داد: مشخصاً در خصوص حق العمل جایگاههای سوخت ما پذیرفتیم که با ورود سازمان محاسبه گر نرخهای خدمات و آنالیز هزینههای جایگاهها میزان حق العمل مشخص شود ولی متأسفانه با گره زدن این موضوع به قیمت سوخت از افزایشهای منطقی تاکنون جلوگیری شده است و سازمان برنامه و بودجه علی رغم تأیید وزارت نفت و سازمان حمایت در افزایش واقعی حق العمل برای بنزین و گازوئیل و cng مقاومت میکند و انتظار دارد جایگاهها هزینههای خود را با بودجه در نظر گرفته شده تطبیق دهند. سیاستهای دولت درمورد بهای سوخت به جایگاهداران ارتباطی ندارد ولی مجاری عرضه حق دارند که بهای خدمات خود را دریافت کنند حتی اگر سوخت رایگان به مردم تحویل شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
آغاز فصل جدید در روابط تهران - مسکو
-
ارزان شدن انرژی پاک، توهم یا فریب؟
-
انتقاد از عدم پرداخت حق العمل متناسب برای جایگاه داران
-
خروج اضطراری نیروگاهها حداکثر ۳ درصد خواهد بود
-
قلب پتروشیمی گچساران تماماً ساخت داخل است
-
هزینه ساخت نیروگاه حرارتی یک کیلوواتی؛ ۴۰۰ یورو
-
تأکید بر تسریع گازرسانی به صنایع کشور
-
رفت محدودیتهای گازرسانی به مناطق کمجمعیت
-
همکاریهای نفت خزر و مؤسسه مطالعات انرژی توسعه مییابد
-
تأکید بر رفع موانع صادراتی و توسعه تولید در صنایع پتروشیمی
-
کاهش ۶ درصدی ذخایر سدها نسبت به سال گذشته
اخبار روز
-
دانشبنیانها؛ بازوی بومی تعمیر و نگهداری تجهیزات استراتژیک بندر امام
-
امیرآباد مزیت رقابتی جدید تجارت ایران
-
مالیات صفر برای ۹۰ درصد اصناف؛ گامی موثر در مسیر آرامش بازار و ثبات اقتصادی
-
آغاز بزرگترین بسیج جهانی میراثفرهنگی برای مقابله با بحران اقلیم
-
توسعه زیرساختها، جذب سرمایهگذاری و اجرای پروژههای راهبردی در شهر فرودگاهی
-
بندر سیراف؛ پرونده جهانی ایران برای ثبت در سال 2026
-
مجوز اولیه ایجاد 7 پروژه توریسم دریایی در ساحل خزر صادر شد
-
ضربه بزرگ جنگ به توریسم دریایی جنوب کشور
-
احیای مجموعه تاریخی «ربع رشیدی» تبریز با رویکرد ثبت جهانی، بازآفرینی هویت تاریخی و توسعه گردشگری
-
گام مشترک سازمان بنادر و وزارت کار برای تقویت نظام بازرسی کار در بنادر
-
تعیین تکلیف بیش از ۹۵ درصد از بلیتهای پروازهای لغوشده در دوره جنگ رمضان
-
تشکیل کارگروه مشترک وزارت راه و دادستانی کل کشور برای رفع چالشهای حملونقل جادهای
-
وام ۴۰۰ میلیون تومانی برای نصب نیروگاه خورشیدی خانگی
-
ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر کشور از 5 هزار مگاوات عبور کرد
-
پرسش و پاسخ در خصوص اطلاعات مالی و گزارش ارزشیابی سهام شرکت گروه توسعه مالی فیروزه (سهامی عام)
-
ساعت جلسه معاملاتی بازار سهام بورس تهران به روال قبل بازگشت
-
نتایج بزرگترین پایش جامع سواحل مکران از خلیج گواتر تا بندر جاسک منتشر میشود
-
افزایش بهرهوری ترانزیت دریایی شمال ایران در گرو چیست
-
فرصت تازه جزیره قشم در عصر «سفر کارت»
-
کریدور چین- اروپا از مسیر افغانستان و ایران



