بده بستان سیاسی ترکیه با آب
عضو هیات مدیره فدراسیون صنعت آب گفت: در سالهای اخیر ترکیه از این حربه برای بدهبستان سیاسی استفاده میکند، یعنی همان حربهای که کشورهای خاورمیانه سالها از نفت استفاده کردند. به صراحت موضوع استفاده از ابزار آب را اعلام کرده به طوری که اردوغان سال 2013 در یک سخنرانی اظهار کرد که اگر کشورهای حاشیه خلیجفارس نفت دارند، ما آب داریم.به گزارش اقتصادسرآمد، رضا حاجیکریم در خصوص پروژه گاپ اظهار داشت: ترکیه در دهه 80 میلادی پروژه عظیم گاپ را تعریف کرده و در آن پروژه تعداد زیادی سد از جمله ایلیسو، تعدادی شهرک صنعتی، 3 فرودگاه و یک نوع طرح آمایش سرزمینی در حوزه تعریف کرد. رقم سرمایهگذاری در این پروژه حدود 30 میلیارد دلار است که بخشی از آورده دولت و بخشی نیز از سوی بخش خصوصی ترکیه تامین شده است.وی افزود: تاثیر این پروژه روی کشور ما غیرمستقیم است چون عمدتا حوضه تاثیرگذاری آن بر رودخانههای دجله و فرات است، اما باتوجه به اینکه اگر آب این رودها کم شود در پاییندست و جنوب عراق نیز باعث ریزگرد و تغییرات جمعیتی و اقلیمی اساسی میشوند، روی کشور ما هم تاثیرگذار خواهد بود. عضو هیات مدیره فدراسیون صنعت آب تصریح کرد: در سالهای اخیر ترکیه از این حربه برای بدهبستان سیاسی استفاده میکند، یعنی همان حربهای که کشورهای خاورمیانه سالها از نفت استفاده کردند، به صراحت موضوع استفاده از ابزار آب را اعلام کرده به طوری که اردوغان سال 2013 در یک سخنرانی اظهار کرد که اگر کشورهای حاشیه خلیجفارس نفت دارند، ما آب داریم و این قدرتنمایی آبی و سرانه بالای ترکیه در حوزه آب را به طور عیان به رخ بقیه منطقه میکشد، در این راستا ما هم در این سالها جز نگاه کاری نکرده و هیچ توان دیپلماتیکی را ارائه ندادیم.وی درباره بهترین اقدام غیر از دیپلماسی برای متاثر نشدن از این پروژهها گفت: واقعیت اینکه در این حوزه غیر از اقدام دیپلماتیک کار دیگری نمیتوان انجام داد، دیپلماسی هم موضعی نیست که فقط ایران و ترکیه در آن حضور داشته باشند عراق و سوریه هم باید در مذاکرات حضور داشته باشند و منطقه را به صورت توسعه پایدار و نه توسعه مستقل ببینند. حاجیکریم بیان داشت: در حال حاضر فقط باید از رایزنیهای دیپلماتیک استفاده کرد، البته همین مسئله را عراق در پروژه زاب و مهار آبهای مرزی حوزه گرمسیری با ما دارند. خود عراق و سوریه نیز با هم تعارضاتی دارند، بنابراین همه اینها باید در قالب دیپلماسی منطقهای جامع دیده شود در غیر این صورت هر کشوری راه خود را میرود.وی تاکید کرد: باید در نظر داشت که ترکیه هم حتما از تغییرات اقلیمی، جمعیتی، اجتماعی و سیاسی که بواسطه سدسازیها دارد متاثر خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کاهش قیمت نفت با افزایش احتمال توافق در وین
-
غرب در مسیر تحقق امنیت انرژی جهان، رفتاری منطقی در پیش گیرند
-
توسعه پتروپالایشگاهها، سریعترین راهکار خنثیسازی تحریمهای نفتی
-
هدررفت سالانه 400 میلیارد یورو ثروت کشور در حوزه انرژی و آب
-
۴٠ درصد مردم پاداش صرفهجویی دریافت کردند
-
نقدی برنفوذجلّال دربرخی شرکتهای وزارت نیرو
-
بده بستان سیاسی ترکیه با آب
-
قبض برق ۱۲ درصد مشترکان خانگی رایگان شد
-
دخانیات بیش از 1.5 مگاوات بار شبکه برق پایتخت را کاهش داد
-
ایمنسازی از آسیب خطوط لوله نفت تهران در جریان سیل اخیر جلوگیری کرد
-
ظرفیت نیروگاههای حرارتی کشور به ۷۲ هزار مگاوات رسید
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت