قیمت خودرو وارداتی براساس آییننامه تا چه سقفی است؟
نایبرئیس کمیسیون صنایع مجلس با اشاره به سقف قیمت مجاز برای واردات خودرو، به منابع مورد نیاز برای واردات آن به کشور اشاره کرد.به گزارش اقتصادسرآمد،علی جدی نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: منابع مورد نیاز برای واردات خودرو به کشور از چند محل تأمین میشود.وی افزود: یک منبع منابع ارزش کشور است که برای تأمین منابع واردات خودرو از این محل تا سقف یک میلیارد دلار ارز درنظر گرفته شده است.نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: منبع دیگر، رمزارزهاست که برای واردات خودرو از محل رمزارزهاست که برای این بخش عدد خاصی درنظر گرفته نشده است.جدی خاطرنشان کرد: همچنین واردات به شرط سرمایهگذاری نیز در دستورکار است به این صورت که اگر فردی بخواهد در حوزه خودرو سرمایهگذاری کند میتواند با یک شرکت خارجی خودروساز قرارداد ببندد و خودروی آن را وارد کند و با پول همان خودرو در ادامه کار در داخل برای تولید خودرویی که تا آن زمان وارد کرده سرمایهگذاری کند و این به معنای واردات خودرو به شرط سرمایهگذاری در همان حوزه است.وی افزود: واردات خودرو به شرط سرمایهگذاری برای دور زدن تحریمها نیز کار خوبی است، چرا که وقتی یک شرکت خارجی میخواهد برای تأمین خودروی ما در کشور ما سرمایهگذاری کند، نمیتواند پول و ثروت خود را به داخل کشور ما بیاورد و با واردات خودرو به کشور میتواند و با مبلغ ریالی در حوزه خودروی ما سرمایهگذاری کند و بازار داخل را تأمین کند.وی اظهار داشت: بر اساس آئیننامه مربوط به خودرو، خودروهای خارجی با قیمت کمتر از 10 هزار دلار با حقوق و عوارض گمرکی کمتر از 10 درصد به کشور وارد میشود و این از این بُعد خوب است که خودروهای اقتصادیتری وارد میشود اما از یک بعد هم بد است اینکه عوارضهای قطعه خودرو بالاتر از این میزان است و طبعاً قطعهسازان ما
آسیب میبینند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
معادن توسط خود متولیان به غارت میرود
-
اختصاص ۱۸ میلیارد تومان به تامین زیرساختهای شهرکها
-
روزانه 7 هزار تن آرد یارانه ای در نانواییها به سرقت میرود
-
واگذاری ایران خودرو و سایپا در نیمه دوم سال
-
نیمی از مردم از خرید نان فانتزی منصرف شدند
-
تولید لنت ترمز ۲۵ هزار تُن بیش از نیاز کشور
-
قیمت خودرو وارداتی براساس آییننامه تا چه سقفی است؟
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



