عضو کمیسیون صنایع مجلس
توسعه ناوگان حملونقل دریایی نیازمند نقشآفرینی بخش خصوصی است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه مجلس همواره حامی و همراه سازمان بنادر و دریانوردی و دولت در راستای توسعه ناوگان حملونقل دریایی است، پیمان شانگهای را یک فرصت ویژه اقتصادی برای توسعه حملونقل دریایی کشور توصیف کرد.به گزارش اقتصادسرآمد،عزتالله اکبری تالارپشتی ضرورت توسعه ناوگان حملونقل دریایی به منظور پویایی و رشد اقتصادی کشور، اظهار داشت: کشور ما از مزیتهای خدادادی دریایی برخوردار است و در یک موقعیت استراتژیک جغرافیایی قرار دارد و باید در راستای بهرهمندی از این پتانسیل به بهترین شکل ممکن اقدام کنیم.وی ادامه داد: کشور ما از این مزیت برخوردار است که به قطب مبادلات اقتصادی و تجاری تبدیل و از مزیتهای دریایی و بندری در راستای دستیابی به این هدف به نحوی موثر، بهرهمند شود.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به مزیتهای فوقالعاده ایران برای تبدیل به هاب حملونقل دریایی منطقه، اعلام کرد: علاوه بر مزیتهای خدادادی در بخش دریایی، مزیتهای جغرافیایی و ظرفیتها و زیرساختهای مطلوب بندری، کشور ما از نیروی انسانی متخصص و شرکتهای دانشبنیان بسیاری برخوردار است که میتواند در راستای تحقق اهداف تببین شده در راستای بهبود وضعیت حملونقل دریایی کشور گام بردارد.اکبری تالارپشتی با اشاره به اینکه در راستای توسعه ناوگان حملونقل دریایی باید از تصدیگری دولت جلوگیری کنیم و با حمایت بخش خصوصی شاهد نقش آفرینی بخش غیردولتی باشیم، عنوان کرد: باور داریم که فکر و سرمایه بخش خصوصی نامحدود است و باید شاهد حضور موثر فعالان اقتصادی در حوزه دریایی و بندری باشیم.وی با تاکید بر اینکه مجلس شورای اسلامی در راستای توسعه ناوگان حملونقل دریایی همراه و حامی سازمان بنادر و دریانوردی و دولت است، اظهار داشت: دولت نیز باید نقش حامی و همراه را برای بخش خصوصی بازی کند و با حمایت و نظارت شرایط مطلوب را برای فعالیت بخش غیردولتی رقم بزند و از تصدیگری فاصله بگیرد.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای همچنین با اشاره به اینکه پیمان شانگهای فرصت ویژه اقتصادی برای توسعه حملونقل دریایی کشور است، بیان کرد: پیمان شانگهای از ظرفیت اقتصادی فوقالعادهای برای کشور برخوردار است و باید از تمامی مزایای آن به نحو مطلوب در این راستا
استفاده کرد.
استفاده کرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پیگیری ایجاد خط تجاری بین بندر اروندکنار و بندر سیبه عراق
-
صنایع وابسته دریایی جایی در زنجیره اقتصاد ندارند
-
توسعه ناوگان حملونقل دریایی نیازمند نقشآفرینی بخش خصوصی است
-
میتوانیم امنیت خلیج فارس را با کشورهای همسایه تامین کنیم
-
ضرورت ارتقای جایگاه سازمان بنادر و بخش دریایی کشور در برنامه ریزی کلان اقتصادی
-
توسعه بندر امام خمینی یکی از راهکارهای توسعه تجارت دریایی است
-
تخلیهوبارگیری ۱۰۵ میلیون تن کالا در بنادر ایران طی ۶ ماه گذشته
-
سیستان و بلوچستان دارای ۸ کارگاه شناور سازی است
اخبار روز
-
انتصاب نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور
-
ایزوایکو نماد اقتصاد دریا محور است و باید نگاه ویژهای به آن شود
-
نقش این عزیزان در شکلگیری فرهنگ مقاومت و ایستادگی بینظیر
-
توضیحات سازمان تأمیناجتماعی پیرامون ادعای کذب استخدام خارج از چارچوب نیروهای قراردادی
-
دوره های جامع آموزش ادمینی و طراحی سایت همراه با استخدام و معرفی به بازار کار رایگان
-
صدا و سیما باید اخبار را امانتدارانه به مخاطب منتقل کند تا اعتماد مخاطب را جلب کند
-
شانزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار میشود
-
آغاز مراحل فنی طرح تعیین حریم گسل های شهر دماوند
-
انجام ۸۰ هزار خدمت تخصصی در حوزه دهان و دندان در قالب با لبخند با برکت
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی
-
آلن بدرود، آقای خاص سینمای فرانسه
-
انتخاب وزیر زن در راستای استفاده از ظرفیتهای قانون اساسی است
-
حمایت انجمن اسلامی وزارت نیرو از دکتر علی آبادی وزیر پیشنهادی نیرو
-
معابر محلات چیذر و حکمت بهسازی شد
-
پیرامون بوستان نیاوران، نفسی تازه گرفت
-
اجرای ۶ هزار متر مکعب دیوار حائل در منطقه یک تهران
-
دروازه فرهنگی محور گردشگری دربند به سازه رسید
-
ارسال ۷ هزار وسیله سرمایشی به سراسر کشور در قالب پویش نسیم برکت
-
غلامرضا نوری قزلجه گزینه نهایی پزشکیان برای وزارت جهاد کشاورزی