سیستان و بلوچستان دارای ۸ کارگاه شناور سازی است
رئیس اداره مهندسی سواحل و بنادر سیستان و بلوچستان گفت: هماینک هشت کارگاه شناورسازی سنتی و صنعتی دارای مجوز از سازمان بنادر و دریانوردی در این استان فعال هستند.به گزارش اقتصادسرآمد، صدیق آفرین اظهارداشت: از بین هشت کارگاه شناور سازی مجوز دار سیستان و بلوچستان ۲ کارگاه دارای سازه دریایی شامل کارگاه کشتی سازی صنایع سنگین نفت و گاز چابهار(دریا امید سابق- واقع در پلاژ تیس) و شرکت شناور سازی منصور(واقع) است.وی بیان کرد: تعداد ۶ واحد قایق سازی کوچک سنتی در داخل شهرها و روستاهای ساحلی سیستان و بلوچستان قرار دارند و مشغول ساخت و تعمیر قایقهای صیادی فایبرگلاس (طول کمتر از ۱۲ متر) هستند.رئیس اداره مهندسی سواحل و بنادر سیستان و بلوچستان گفت: کارگاههای شناور سازی استان که میتوانند بخش عمدهای از اشتغال را برای جوانان ایجاد کنند به دلیل محدودیتهای بخشنامهای و قوانین غیرکارشناسی هماینک با ۱۰ درصد ظرفیت تولید خود فعالیت میکنند.وی ادامه داد: برخی از صیادان برای تامین لنج مورد نیاز خود به خارج از سیستان و بلوچستان مراجعه میکنند لذا ضروریست سیاستهایی از سوی وزارت جهاد کشاورزی- سازمان شیلات اتخاذ شود که فعالیت شناورسازیها در خود استان فعالتر شوند و تولید شناورهای صیادی با هدف رفع نیازمندیهای داخل کشور و حتی صادرات شناور هم باید در برنامههای کاری مدیریت استان قرار گیرد.آفرین تصریح کرد: اگر هشت واحد کارگاه شناور سازی سواحل سیستان و بلوچستان که داری مجوز از سازمان بنادر و دریانوردی هستند با ظرفیت کامل خود فعال باشند ما شاهد تولید سالانه حدود ۳۰۰ شناور و اشتغال بکار مستقیم ۱۶۰۰ نفر بصورت مستقیم خواهیم بود اما متاسفانه این کارگاهها هم اکنون به دلیل محدودیتهای بخشنامهای و ابلاغی(بخشنامههای حوزه شیلات که از ۱۰ سال قبل مجوز موافقت اولیه برای ساخت شناور جدید صادر نمیشود) با حدود ۱۰ درصد ظرفیت اسمی خود فعالیت میکنند و با تولید سالانه ۹ لنج، کمتر از ۱۰۰ نفر اشتغال مستقیم ایجاد کرده است.وی تاکید کرد: چنانچه مشکلات قانونی و بخشنامهای از سوی سازمان شیلات ایران مرتفع شود و صدور مجوز ساخت شناور بر اساس میزان تقاضای صیادان و بخش خصوصی هماهنگ باشد، ضمن فعال شدن تمامی کارگاههای شناورسازی استان میتوان شاهد اشتغالزایی بیشاز ۳۰ هزار نفر به صورت مستقیم و غیر مستقیم در این حوزه باشیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پیگیری ایجاد خط تجاری بین بندر اروندکنار و بندر سیبه عراق
-
صنایع وابسته دریایی جایی در زنجیره اقتصاد ندارند
-
توسعه ناوگان حملونقل دریایی نیازمند نقشآفرینی بخش خصوصی است
-
میتوانیم امنیت خلیج فارس را با کشورهای همسایه تامین کنیم
-
ضرورت ارتقای جایگاه سازمان بنادر و بخش دریایی کشور در برنامه ریزی کلان اقتصادی
-
توسعه بندر امام خمینی یکی از راهکارهای توسعه تجارت دریایی است
-
تخلیهوبارگیری ۱۰۵ میلیون تن کالا در بنادر ایران طی ۶ ماه گذشته
-
سیستان و بلوچستان دارای ۸ کارگاه شناور سازی است
اخبار روز
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد
-
۱۴ شهر و روستای سیستان و بلوچستان تحتتاثیر زلزله قرار گرفت