سیستان و بلوچستان دارای ۸ کارگاه شناور سازی است
رئیس اداره مهندسی سواحل و بنادر سیستان و بلوچستان گفت: هماینک هشت کارگاه شناورسازی سنتی و صنعتی دارای مجوز از سازمان بنادر و دریانوردی در این استان فعال هستند.به گزارش اقتصادسرآمد، صدیق آفرین اظهارداشت: از بین هشت کارگاه شناور سازی مجوز دار سیستان و بلوچستان ۲ کارگاه دارای سازه دریایی شامل کارگاه کشتی سازی صنایع سنگین نفت و گاز چابهار(دریا امید سابق- واقع در پلاژ تیس) و شرکت شناور سازی منصور(واقع) است.وی بیان کرد: تعداد ۶ واحد قایق سازی کوچک سنتی در داخل شهرها و روستاهای ساحلی سیستان و بلوچستان قرار دارند و مشغول ساخت و تعمیر قایقهای صیادی فایبرگلاس (طول کمتر از ۱۲ متر) هستند.رئیس اداره مهندسی سواحل و بنادر سیستان و بلوچستان گفت: کارگاههای شناور سازی استان که میتوانند بخش عمدهای از اشتغال را برای جوانان ایجاد کنند به دلیل محدودیتهای بخشنامهای و قوانین غیرکارشناسی هماینک با ۱۰ درصد ظرفیت تولید خود فعالیت میکنند.وی ادامه داد: برخی از صیادان برای تامین لنج مورد نیاز خود به خارج از سیستان و بلوچستان مراجعه میکنند لذا ضروریست سیاستهایی از سوی وزارت جهاد کشاورزی- سازمان شیلات اتخاذ شود که فعالیت شناورسازیها در خود استان فعالتر شوند و تولید شناورهای صیادی با هدف رفع نیازمندیهای داخل کشور و حتی صادرات شناور هم باید در برنامههای کاری مدیریت استان قرار گیرد.آفرین تصریح کرد: اگر هشت واحد کارگاه شناور سازی سواحل سیستان و بلوچستان که داری مجوز از سازمان بنادر و دریانوردی هستند با ظرفیت کامل خود فعال باشند ما شاهد تولید سالانه حدود ۳۰۰ شناور و اشتغال بکار مستقیم ۱۶۰۰ نفر بصورت مستقیم خواهیم بود اما متاسفانه این کارگاهها هم اکنون به دلیل محدودیتهای بخشنامهای و ابلاغی(بخشنامههای حوزه شیلات که از ۱۰ سال قبل مجوز موافقت اولیه برای ساخت شناور جدید صادر نمیشود) با حدود ۱۰ درصد ظرفیت اسمی خود فعالیت میکنند و با تولید سالانه ۹ لنج، کمتر از ۱۰۰ نفر اشتغال مستقیم ایجاد کرده است.وی تاکید کرد: چنانچه مشکلات قانونی و بخشنامهای از سوی سازمان شیلات ایران مرتفع شود و صدور مجوز ساخت شناور بر اساس میزان تقاضای صیادان و بخش خصوصی هماهنگ باشد، ضمن فعال شدن تمامی کارگاههای شناورسازی استان میتوان شاهد اشتغالزایی بیشاز ۳۰ هزار نفر به صورت مستقیم و غیر مستقیم در این حوزه باشیم.
![سیستان و بلوچستان دارای ۸ کارگاه شناور سازی است](/content/newspaper/Version1469/0/Page5/newspaperimgl_1469_5.jpg?width=1500&crop=44,1010,251,722)
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پیگیری ایجاد خط تجاری بین بندر اروندکنار و بندر سیبه عراق
-
صنایع وابسته دریایی جایی در زنجیره اقتصاد ندارند
-
توسعه ناوگان حملونقل دریایی نیازمند نقشآفرینی بخش خصوصی است
-
میتوانیم امنیت خلیج فارس را با کشورهای همسایه تامین کنیم
-
ضرورت ارتقای جایگاه سازمان بنادر و بخش دریایی کشور در برنامه ریزی کلان اقتصادی
-
توسعه بندر امام خمینی یکی از راهکارهای توسعه تجارت دریایی است
-
تخلیهوبارگیری ۱۰۵ میلیون تن کالا در بنادر ایران طی ۶ ماه گذشته
-
سیستان و بلوچستان دارای ۸ کارگاه شناور سازی است
اخبار روز
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی
-
آلن بدرود، آقای خاص سینمای فرانسه
-
انتخاب وزیر زن در راستای استفاده از ظرفیتهای قانون اساسی است
-
حمایت انجمن اسلامی وزارت نیرو از دکتر علی آبادی وزیر پیشنهادی نیرو
-
معابر محلات چیذر و حکمت بهسازی شد
-
پیرامون بوستان نیاوران، نفسی تازه گرفت
-
اجرای ۶ هزار متر مکعب دیوار حائل در منطقه یک تهران
-
دروازه فرهنگی محور گردشگری دربند به سازه رسید
-
ارسال ۷ هزار وسیله سرمایشی به سراسر کشور در قالب پویش نسیم برکت
-
غلامرضا نوری قزلجه گزینه نهایی پزشکیان برای وزارت جهاد کشاورزی
-
داروت اولین پلتفرم داروخانه بلاکچینی کشور تاسیس شد
-
واریز 745 میلیارد تومان سود به حساب اعضای بازنشسته صندوق ذخیره فرهنگیان
-
رونمایی از کتاب "الشام" و "عشق چرا ندارد" در فرهنگسرای عطار نیشابوری
-
راهنما خرید نرده شیشه ای – جانپناه شیشه ای – هندریل شیشه ای
-
بهترین سنگ تراورتن ایران کدام است؟
-
شرکت فرستاده ویژه نخست وزیر هند در مراسم تحلیف پزشکیان
-
برداشت اشتباه از شفاف سازی وزیر اقتصاد
-
طرح الگوی خدمت در ۵ محور منطقه یک در حال اجرا است
-
نشست هماندیشی مدیران کل حوزه وزارتی وزارتخانهها با حضور وزیر اقتصاد