یک نماینده مجلس به «اقتصاد سرآمد» مي گويد: فرصت سوزی ایران در برابر بندر جبلعلی
98درصد سواحل ایران بلا استفاده است
گروه اقتصاد دریایی - مهری نامور- بیش از 70 درصد از سطح کره زمین را آبها در بر گرفته است و دسترسی کشور ما به این آبهای آزاد از جمله موهبات الهی به اقلیم سرزمینمان است اما متأسفانه ما آن طور که شایسته و بایسته است از ظرفیت اقیانوسی و دریا برای تولید دانش ثروت استفاده نکردهایم و در حالی که در دهههای اخیر روند بهرهبرداری از دریاها و اقیانوسها در سایر کشورها روند صعودی به خود گرفته و ایران هنوز در مراحل ابتدایی بهرهبرداری پایدار از آبهای آزاد است و تا رسیدن به ایدهآل راه نسبتا طولانی در پیش دارد. اقیانوسها دارای ظرفیتهای زیادی هستند که مورد غفلت قرار گرفته است؛ تغذیه از دریا، کشاورزی در دریا، تولید انرژی از دریا، اقتصاد دریا، بازرگانی دریا، تأمین منابع آب شرب از دریا از جمله پتاسیلهایی هستند که در کشور مورد غفلت قرار گرفتهاند.
به گزارش اقتصادسرآمد، یکی از اصول مهم در زمینه بهرهبرداری از دریا این است که در زنجیرهای که تعریف میشود، اقتصاد دانش بنیان در آن دیده شود که در این زمینه گاهی تصور میشود که توسعه اقتصاد دانشبنیان منحصر به شرکتهای دانش بنیان است، در حالی که در این حوزه ما با اقتصاد بومی نیز مواجه هستیم. در سواحل ظرفیتهای دانشی بومی زیادی وجود دارد که باید از آنها بهره برداری کرد. این ظرفیتها از دریانوردان با تجربه تا افرادی که به صورت علمی در حوزه دریا فعال هستند را شامل میشود.به دلیل خشکیمحور بودن فرهنگ و تمدن ایران، همواره برای سیسات گذارد در بخش دریا گریزان بودهایم و لذا سرمایهگذاری مناسبی در سواحل صورت نگرفته است، البته در سالهای اخیر اقداماتی در این حوزهها صورت گرفته که امید میرود در آینده این ظرفیتها به اقتصاد ملی و کشور پیوند بخورد و موجبات رفاه مردم را فراهم کند. در حوزه علوم دریایی حدود 20 مرکز تحقیقاتی در کشور وجود دارد اما این مراکز ارتباط شبکهای با یکدیگر ندارند و یکی از اهدافی که در این زمینه در نظر گرفته شده این است که شبکهسازی میان مراکز تحقیقاتی دریایی تقویت شود تا بتوان با ایجاد همافزایی یکبار برای همیشه به موضوع دوباره کاری و جزیرهای عمل کردن پایان داد.
نود و هشت درصد سواحل دریاها بلا استفاده
علیم یارمحمدی، نماینده دور دهم مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با ابراز تاسف از بی توجهی دولتیان در گذشته به مصوبات دریایی، در اینباره به خبرنگار ما گفت: کشور ما متاسفانه تنها از ۲۰ درصد ظرفیت ۱۱ بندر اصلی کشور استفاده می کند و از۸۰ درصد ظرفیت بنادر استفاده اقتصادی نمیشود. باید اذعان داشت که کمتر از دو درصد سواحل کشور احیا شدهاند و ۹۸ درصد سواحل نیز مورده بهره برداری قرار نگرفتهاند این در حالی است که بهترین شهرها در جهان در مجاورت دریاها ساخته شده است.
ایران به هاب دریایی منطقه بدل شود
وی تصریح کرد: سند چشمانداز کشور که از سال ۱۳۸۴ مدنظر قرار گرفته، ایران باید به هاب دریایی منطقه بدل شود و امروز باید حداقل به ۶۰ درصد شاخصهایی که ما را به قدرت منطقه تبدیل میکند دست یافته باشیم، اما آیا توانستهایم در تحقق این هدف موفق باشیم؟ در اقعیت باید اعتراف کرد از هدف ۶۰ درصدی تعیین شدن در سند چشمانداز فاصله بسیار داریم.
زمان کمی برای جبران باقی است
وی با بیان این مهم که ضرورت دارد تا در مدت باقیمانده با بررسی نقایص سرعت بیشتری در رسیدن به اهداف سند چشم انداز در حوزه دریا و ساحل داده شود، افزود: کشور ما در شمال و جنوب کشور به دریا متصل است و ایران در مسیر پنج کریدور جهانی قرار دارد و علاوه بر این ۵۰ درصد کل ذخایر نفتی ایران از تنگه هرمز عبور میکنند که تحت کنترل و مدیریت کشور هستند اما چرا در حوزه دریا موفقیتی نصیب کشور نمیشود سوالی است که مسئولان باید پاسخگوی آن باشند.
فرصت سوزی ایران در برابر بندر جبلعلی
یارمحمدی با بیان اینکه بزرگترین ناوگان نفتکش دنیا و منطقه را در اختیار داریم، اما مسألهای که باید به آن اشاره کردعدم استفاده از ظرفیتها و پتانسیلهایی است که در حوزه دریایی از آن برخوردار هستیم و گفت: بندر جبل علی به تنهایی ۶۰ درصد عملیات کانتینری و فلهای منطقه را انجام میدهد و این در حالی است که بندر شهید رجایی تنها سهم ۶ درصدی دارد و فاصله بسیار زیادی در این رابطه بین بنادر شهید رجایی و جبل علی مشاهده میشود.
نماینده ادوارپارلمان کشورمان با تاکید بر این که منکر تلاشهای خوب در سالهای گذشته به منظور تحول و توسعه در بخش دریا و سواحل کشور نیستیم، گفت: دستگاههای متعدد دریایی در کشور وجود دارند که بعضاً منافع آنها با یکدیگر در تضاد است. باید یک دستگاه متولی حوزه دریا باشد و از قدرت چانهزنی به اندازه قدرت یک وزارتخانه برخوردار شود به طور حتم اگر این اتفاق رخ دهد در حوزه دریایی عملکرد موفقتری خواهیم داشت.
امروزه سواحل و بنادر دنیا به عنوان پیشرفتهترین نقاط یک کشور تلقی میشوند، متأسفانه ما در ایران شاهد این مساله هستیم که ضعیفترین مردم کشور از لحاظ اقتصادی در کنار دریا و ساحل زندگی میکنند که این مساله جای ایراد دارد و نسبت به آن باید چارهاندیشی کرد. باید مشکل و نواقص خود را در بخشهای مختلف و به ویژه حوزه دریایی برطرف کرد اما در بهانه جویی ها کوتاهترین و کمهزینهترین پاسخ این است که بگوییم کشور درگیر تحریم بوده و دشمنان اجازه پیشرفت نمیدهند، اما آیا مقصر همه مشکلات آمریکا و تحریم است؟ آیا مدیریت ضعیف و کمکاری نقشی ندارد؟ آیا در ایجاد زیرساختها توانستهایم موفق عمل کنیم؟ بنابراین باید ارزیابی دقیقی از مسائل داشت، هرچند که معتقد هستیم تحریمها بیتاثیر نیستند، اما به طور حتم شدت اثرگذاری آنها تا این حد نبوده است که عقب ماندگی شصت درصدی در این بخش امروز روی دست ما مانده
باشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، یکی از اصول مهم در زمینه بهرهبرداری از دریا این است که در زنجیرهای که تعریف میشود، اقتصاد دانش بنیان در آن دیده شود که در این زمینه گاهی تصور میشود که توسعه اقتصاد دانشبنیان منحصر به شرکتهای دانش بنیان است، در حالی که در این حوزه ما با اقتصاد بومی نیز مواجه هستیم. در سواحل ظرفیتهای دانشی بومی زیادی وجود دارد که باید از آنها بهره برداری کرد. این ظرفیتها از دریانوردان با تجربه تا افرادی که به صورت علمی در حوزه دریا فعال هستند را شامل میشود.به دلیل خشکیمحور بودن فرهنگ و تمدن ایران، همواره برای سیسات گذارد در بخش دریا گریزان بودهایم و لذا سرمایهگذاری مناسبی در سواحل صورت نگرفته است، البته در سالهای اخیر اقداماتی در این حوزهها صورت گرفته که امید میرود در آینده این ظرفیتها به اقتصاد ملی و کشور پیوند بخورد و موجبات رفاه مردم را فراهم کند. در حوزه علوم دریایی حدود 20 مرکز تحقیقاتی در کشور وجود دارد اما این مراکز ارتباط شبکهای با یکدیگر ندارند و یکی از اهدافی که در این زمینه در نظر گرفته شده این است که شبکهسازی میان مراکز تحقیقاتی دریایی تقویت شود تا بتوان با ایجاد همافزایی یکبار برای همیشه به موضوع دوباره کاری و جزیرهای عمل کردن پایان داد.
نود و هشت درصد سواحل دریاها بلا استفاده
علیم یارمحمدی، نماینده دور دهم مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با ابراز تاسف از بی توجهی دولتیان در گذشته به مصوبات دریایی، در اینباره به خبرنگار ما گفت: کشور ما متاسفانه تنها از ۲۰ درصد ظرفیت ۱۱ بندر اصلی کشور استفاده می کند و از۸۰ درصد ظرفیت بنادر استفاده اقتصادی نمیشود. باید اذعان داشت که کمتر از دو درصد سواحل کشور احیا شدهاند و ۹۸ درصد سواحل نیز مورده بهره برداری قرار نگرفتهاند این در حالی است که بهترین شهرها در جهان در مجاورت دریاها ساخته شده است.
ایران به هاب دریایی منطقه بدل شود
وی تصریح کرد: سند چشمانداز کشور که از سال ۱۳۸۴ مدنظر قرار گرفته، ایران باید به هاب دریایی منطقه بدل شود و امروز باید حداقل به ۶۰ درصد شاخصهایی که ما را به قدرت منطقه تبدیل میکند دست یافته باشیم، اما آیا توانستهایم در تحقق این هدف موفق باشیم؟ در اقعیت باید اعتراف کرد از هدف ۶۰ درصدی تعیین شدن در سند چشمانداز فاصله بسیار داریم.
زمان کمی برای جبران باقی است
وی با بیان این مهم که ضرورت دارد تا در مدت باقیمانده با بررسی نقایص سرعت بیشتری در رسیدن به اهداف سند چشم انداز در حوزه دریا و ساحل داده شود، افزود: کشور ما در شمال و جنوب کشور به دریا متصل است و ایران در مسیر پنج کریدور جهانی قرار دارد و علاوه بر این ۵۰ درصد کل ذخایر نفتی ایران از تنگه هرمز عبور میکنند که تحت کنترل و مدیریت کشور هستند اما چرا در حوزه دریا موفقیتی نصیب کشور نمیشود سوالی است که مسئولان باید پاسخگوی آن باشند.
فرصت سوزی ایران در برابر بندر جبلعلی
یارمحمدی با بیان اینکه بزرگترین ناوگان نفتکش دنیا و منطقه را در اختیار داریم، اما مسألهای که باید به آن اشاره کردعدم استفاده از ظرفیتها و پتانسیلهایی است که در حوزه دریایی از آن برخوردار هستیم و گفت: بندر جبل علی به تنهایی ۶۰ درصد عملیات کانتینری و فلهای منطقه را انجام میدهد و این در حالی است که بندر شهید رجایی تنها سهم ۶ درصدی دارد و فاصله بسیار زیادی در این رابطه بین بنادر شهید رجایی و جبل علی مشاهده میشود.
نماینده ادوارپارلمان کشورمان با تاکید بر این که منکر تلاشهای خوب در سالهای گذشته به منظور تحول و توسعه در بخش دریا و سواحل کشور نیستیم، گفت: دستگاههای متعدد دریایی در کشور وجود دارند که بعضاً منافع آنها با یکدیگر در تضاد است. باید یک دستگاه متولی حوزه دریا باشد و از قدرت چانهزنی به اندازه قدرت یک وزارتخانه برخوردار شود به طور حتم اگر این اتفاق رخ دهد در حوزه دریایی عملکرد موفقتری خواهیم داشت.
امروزه سواحل و بنادر دنیا به عنوان پیشرفتهترین نقاط یک کشور تلقی میشوند، متأسفانه ما در ایران شاهد این مساله هستیم که ضعیفترین مردم کشور از لحاظ اقتصادی در کنار دریا و ساحل زندگی میکنند که این مساله جای ایراد دارد و نسبت به آن باید چارهاندیشی کرد. باید مشکل و نواقص خود را در بخشهای مختلف و به ویژه حوزه دریایی برطرف کرد اما در بهانه جویی ها کوتاهترین و کمهزینهترین پاسخ این است که بگوییم کشور درگیر تحریم بوده و دشمنان اجازه پیشرفت نمیدهند، اما آیا مقصر همه مشکلات آمریکا و تحریم است؟ آیا مدیریت ضعیف و کمکاری نقشی ندارد؟ آیا در ایجاد زیرساختها توانستهایم موفق عمل کنیم؟ بنابراین باید ارزیابی دقیقی از مسائل داشت، هرچند که معتقد هستیم تحریمها بیتاثیر نیستند، اما به طور حتم شدت اثرگذاری آنها تا این حد نبوده است که عقب ماندگی شصت درصدی در این بخش امروز روی دست ما مانده
باشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
استقرار یکی از کشتیهای مسافري جام جهانی در بندر بوشهر
-
98درصد سواحل ایران بلا استفاده است
-
شرکتهای دانشبنیان در تولید ماهیان خاویاری پای کار میآیند
-
درشرایط كنوني دیگر آبی ازطریق دریای خزر به خلیج گرگان وارد نمي شود
-
شروط معرفی ظرفیتهای گردشگری ایران در هایا کارت قطر
-
افتتاح خط ریلی و ساخت جاده ۲ بانده از نیازهای اصلی توسعه سواحل مکُران است
-
تصویب برنامه عمل «مقابله با زبالههای دریایی» در دستور کار کنوانسیون تهران
-
توقیف ۲ فروند شناور حامل لوازم خانگی قاچاق در بندر دیلم
-
محافظت از تأسیسات مهم روسيه با کمک دلفینهای تربیت شده
-
تمامی امکانات برای فعالیت سرمایهگذاران داخلی و خارجی در بندرچابهار مهیا شده است
اخبار روز
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد