برداشت روزانه گاز ایران از پارس جنوبی بیشتر از قطر است
معاون نظارت بر منابع هیدروکربوری وزیر نفت مقدار برداشت روزانه ایران از میدان مشترک پارس جنوبی را بیشتر از قطر اعلام کرد.به گزارش اقتصادسرآمد، سجاد خلیلی در حساب کاربری خود در توئیتر نوشت: «با وجود سهم کمتر ایران از میدان پارس جنوبی، مقدار تولید روزانه کشور ما بیشتر از همسایه جنوبی است.»میدان پارس جنوبی از بزرگترین منابع گازی مستقل جهان است که روی خط مرزی مشترک ایران و قطر در خلیج فارس و به فاصله ۱۰۰ کیلومتری ساحل جنوبی ایران قرار دارد. در سال ۱۳۶۹ با حفر نخستین چاه اکتشافی در این میدان وجود گاز تأیید شد.سهم ایران از این میدان ۹۷۰۰ کیلومتری، ۳۷۰۰ کیلومتر است و با ذخایر ۱۴ هزار میلیارد مترمکعب حدود ۸ درصد از ذخایر کل جهان را در خود جای داده است. حجم ذخایر میعانات گازی این میدان ۱۸ میلیارد بشکه برآورد شده است. توسعه این میدان در سال ۱۳۷۶ از سوی ایران آغاز شد. ظرفیت برداشت روزانه ایران از این میدان مشترک هم اکنون ۷۰۵ میلیون مترمکعب است که بیشتر از قطر است.برداشت تجمعی ایران از میدان مشترک پارس جنوبی از ابتدای توسعه آن یعنی از سال ۷۶ تاکنون بیش از ۲ هزار میلیارد مترمکعب بوده که با سرمایهگذاری بیش از ۸۰ میلیارد دلاری محقق شده است، ارزش محصولات پارس جنوبی تا ابتدای بهمنماه ۱۴۰۰ برابر با ۳۶۰ میلیارد دلار بوده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اوپکپلاس به توافق کاهش عرضه نفت پایبند میماند
-
قطر در سودای تسخیر پارسجنوبی، ایران در آستانه واردات
-
در تلاشیم قیمت گاز مصرفی پتروشیمیها به قیمت منطقی برسد
-
بهینهسازی مصرف انرژی در کشور متولی مشخصی ندارد
-
۸۰ پروژه اضطراری برای مقابله با کمآبی
-
خیز ایران برای افزایش ظرفیت تولید گاز در خلیج فارس
-
تامین و توزیع سوخت با کیفیت با وجود تعمیرات پالایشگاهها
-
پانزدهمین کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی ایران و تاجیکستان برگزار میشود
-
روزانه ۳۰ هزار کارت سوخت صادر میشود
-
برداشت روزانه گاز ایران از پارس جنوبی بیشتر از قطر است
-
عظیمترین واحد پالایشی کشور در آبادان آماده بهرهبرداری شد
اخبار روز
-
مرز ریمدان نقش مهمی در تأمین کالاهای اساسی دارد
-
الگوی جدید مدیریت مناطق آزاد؛ تلفیق تمرکززدایی، تخصصیسازی و تغییر پارادایم حکمرانی اقتصادی
-
حرکت بهسوی اقتصاد دیجیتال و توسعه اکوسیستم نوآوری در شهر فرودگاهی امام(ره)
-
منطقه آزاد شهر فرودگاهی میتواند الگوی نوین حکمرانی اقتصادی کشور باشد
-
توسعه ترانزیت ریلی با مشارکت مناطق آزاد و بخش خصوصی
-
فعالسازی کریدور ریلی اینچهبرون ضرورتی برای تقویت امنیت غذایی
-
شکاف میان تداوم مدیریت کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
«فیلکه» جزیره ای در خلیج فارس که زیر آب میرود
-
امضای تاریخی معادلات جاری در تنگه هرمز
-
ضرورت سرمایه گذاری در توسعه نیروی انسانی متخصص بنادر
-
دفتر صنعت و امنیت (BIS) ابزار خاموش مهار فناورانه تحریم آمریکایی
-
بررسی راهکارهای ارتقای ترانزیت و حملونقل بینالمللی از طریق تسهیل تجارت و ساماندهی پایانههای مرزی
-
تحقق مطالبات «رهبر شهید» در اتصال ریلی چابهار-زاهدان
-
سقوط چشمگیر نرخ کرایه کشتیهای فوقسنگین فلهبر
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان
-
تهیه پلتفرم مدیریت پایدار مقصد گردشگری تالابی
-
بازار سوخت کشتیها نزولی شد
-
«محک» یک روایت عاشقانه از زندگی
-
روایت وزیر راه از تابآوری شبکه حملونقل در جنگ ۴۰ روزه
-
ایران و کریدور خزر؛ رقابت تازه روسیه و قزاقستان در مسیر ترانزیت چین به اروپا



