مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: افزایش سهم بندر چابهار با ظرفیت سالانه ۸.۵ میلیون تن کالا در تجارت خارجی و ترانزیت کالا از چشم اندازهای مهم است که با سرمایه گذاری بیش از یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلاری نظام برای طرح توسعه بندر و خرید تجهیزات به روز تخلیه و بارگیری، در حال تحقق است و هم اینک ظرفیت ورود کشتی های اقیانوس پیما و بارگیری انواع کشتی ها وجود دارد.به گزارش اقتصادسرآمد، قاسم عسکری نسب به ایسنا اظهار کرد: کاهش هزینه و زمان توقف کالاها بویژه کالاهای ترانزیتی، افزایش کارایی تجهیزات و تاسیسات بندری برنامه ریزی شده و هم اینک با هماهنگی ها و تفاهم نامه هایی که به امضا رسیده سبب شده تا فعالیت خطوط کشتیرانی آغاز شود که بطور مثال با راه اندازی خط کشتیرانی چین به بندر چابهار شاهد کاهش مدت زمان انتقال کالا از ۴۵ روز به ۲ هفته هستیم و موجب استقبال و رضایت صاحبان کالا به دلیل کاهش هزینه جابجایی بار شده است.وی افزود: احداث ۹ پست اسکله جدید، احیای ۲۲۰ هکتار از اراضی جهت محوطه های بارانداز و انبار، اتصال به شبکه ریلی کشور، ارتقاء عملکرد بندر چابهار تا حد یک مگاپورت و تلاش در جهت تبدیل آن به یک HUB منطقه ای و کاهش فعالیتهای غیررسمی اقتصادی و جلوگیری از قاچاق کالا و مواد مخدر از چشم اندازهای مهم برای توسعه است.وی با اشاره به اینکه گمرک جمهوری اسلامی ایران به ‌عنوان مرزبان اقتصادی کشور و ارایه خدمات مطلوب و به ‌هنگام به فعالان اقتصادی کشور نقش سازنده ای در توسعۀ پایدار کشور و پویایی و سازندگی جامعه دارد، افزود: از این رو ضمن تشکر و قدردانی از مساعی و اهتمام اداره کل گمرک چابهار در همکاری با اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان در راستای توسعه و تسهیل تجارت و ارائه خدمات مطلوب به ذی‌نفعان و صاحبان کالا و توسعه و رونق منطقه و استان از خداوند متعال توفیق روز افزون مجموعه گمرک جمهوری اسلامی را مسئلت دارم.وی ارتقاء راندمان کار بندر، جلب و افزایش رضایت طرفهای ذینفع، افزایش سطح دانش و آگاهی کارکنان، تبعیت از الزامات قانونی مرتبط با خدمات، محیط زیست، ایمنی و بهداشت حرفه ای و سایر الزامات، کاهش و پیشگیری از آلودگی در آب، هوا و خاک، کاهش و پیشگیری از بیماریهای شغلی و حوادث ناشی از کار، کاهش و کنترل ضایعات، بررسی روشهای علمی و بازاریابی جهت کالاهای ترانزیتی و ترانشیبی و انجام فعالیتهای متناسب با موقعیت بندر چابهار و ایجاد زیرساختهای مناسب با برنامه های توسعه ای بندر را از وظایف، ماموریت ها و چشم اندازهای مهم عنوان کرد.مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه جمهوری اسلامی ایران و به ویژه بندرچابهار با اتصال به آبهای آزاد و ایقانوسی از جمله مناطقی در دینا هستند که به لحاظ قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی بسیار مناسب از مزایای ترانزیتی خوبی بهره مند هستند، گفت: با گسترش شبکه حمل و نقل و ارتباط مطمئن و کارآمد می تواند از این مزایای در راستای افزایش درآمدهای ارزی و ارتقای موقعیت استراتژیک خود در منطقه به نحو مطلوب استفاده کند. وی افزود: از طرف دیگر کشورهای همسایه ایران و به ویژه بندرچابهار جمعیت بزرگی را در خود جای داده و از درآمدهای زیادی نیز برخوردارند که این عامل نیز به نوبه خود علاوه بر در اختیار داشتن منابع و ثروت های ملی خدادادی می تواند به عنوان عامل توسعه ترانزیت و تجارت در منطقه موثر باشد.وی گفت: ارتباط کشورهای آسیای میانه با خلیج فارس و همچنین برقراری رابطه تجاری بین شرق آسیا با کشورهای اروپایی از طریق ایران و بندرچابهار بسیار مقرون به صرفه است به نحوی که بسیاری از این کشورها به دنبال آن هستند تا چنین روابطی را از طریق ایران برقرار کنند.مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با اشاره به موقعیت مناسب بندرچابهار برای توسعه تجارت داخلی و خارجی گفت: در نشست تخصصی نمایندگان شرکت هندی IPGL در بندر چابهار، تاکید بر تامین جرثقیل‌های گنتری کرین در بندر شهید بهشتی شده و تداوم انتقال گندم هند به افغانستان از بندر چابهار نیز خواهیم بود.