مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان
استقبال تجار از فعالیت خطوط کشتیرانی چین و هند به چابهار
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با اشاره به فعالیت خط منظم کشتیرانی چابهار-هند، اعلامکرد: فعالیت این خط در کنار فعالیت خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار موجب رشد ۲۰ درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر شهیدبهشتی و شهیدکلانتری شده است.به گزارش اقتصادسرآمد، قاسم عسکرینسب درباره فعال شدن خط منظم کشتیرانی چابهار-هند اظهار داشت: در راستای توجه هرچه بیشتر به توسعه سواحل مکران بر اساس منویات مقام معظم رهبری و توسعه اقتصاد دریامحور به منظور بهبود وضعیت اقتصادی کشور بر اساس سیاستهای دولت مردمی و برنامهها و اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی، فعال شدن خط منظم کشتیرانی چابهار-هند مدنظر قرار گرفته است.وی توضیح داد: در راستای فعالیت هرچه بهتر کریدور شمال-جنوب تفاهمنامه مربوطه در حوزه ترانشیپ با شرکت کشتیرانی والفجر منعقد شده است و شناورهای با سایز ۲۰۰۰ TEU در راستای جابجایی کالا از مسیر چابهار به هند و بالعکس تردد خواهند کرد.مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه فعالیت خط منظم کشتیرانی چابهار-هند موجب میشود کانتینر از هند به چابهار منتقل شود و مجددا بازگردد و تبادل کالا بین ایران و هند برقرار شود، خاطرنشان کرد: تفاهمنامه مربوطه به منظور تردد ۸ فروند شناور است و هر ۲ هفته یکبار شاهد جابجایی کالا بین هند و ایران از طریق مسیر دریایی چابهار خواهیم بود.عسکرینسب با تاکید بر اینکه کشورهای همسایه نیز به طور حتم از ظرفیت این خط منظم کشتیرانی استفاده خواهند کرد، گفت: فعال شدن خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار و نیز فعال شدن خط منظم کشتیرانی چابهار-هند باعث شده است شاهد رشد ۲۰ درصدی تخلیه و بارگیری در بندر چابهار باشیم.به گفته وی؛ در راستای تفاهم نامه سه جانبه ایران، هند و افغانستان و فعالسازی کریدور شمال-جنوب، خط منظم کشتیرانی چابهار-هند مدنظر قرار گرفته است و به طور حتم مراودات تجاری بین ایران و هند را افزایش خواهد داد.مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه فعالیت خط منظم کشتیرانی چابهار-هند موجب میشود هندیها از مسیر نزدیکترین بندر یعنی چابهار کالا را به ایران منتقل کنند و این مسئله موجب میشود سرعت عمل جابجایی کالا افزایش و در عین حال هزینه حمل کالا کاهش یابد. عسکرینسب افزود: فعالیت خط منظم کشتیرانی چابهار-هند مورد استقبال صاحبان کالا قرار گرفته است و عموما از طریق بندر کلانتری کالا به ایران منتقل و تخلیه میشود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
وضع مکُران به هیچ عنوان قابل قبول نیست
-
ایران در محاصره کریدورها
-
استقبال تجار از فعالیت خطوط کشتیرانی چین و هند به چابهار
-
ایران کشوری امن برای تردد کالا است
-
خط جدید کشتیرانی بوشهر - امارات راه اندازی شد
-
درس هایی از معماری بومی بندرلنگه
-
ناوگروه ۸۹ نداجا به آبهای آزاد بینالمللی اعزام شد
-
حمایت از شرکتهای هوایی و دریایی برای اخذ استانداردهای بینالمللی
-
افزایش ۲۳ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر سجافی هندیجان
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست



