مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی:
اجرای الزامات کنوانسیونهای سازمان جهانی دریانوردی نیاز به آموزش دارد
مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی، اجرایی کردن الزامات کنوانسیونها را جزو راهبرد مهم در ادارهکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی دانست که کار آموزش و نحوه اجرایی کردن این کنوانسیونها در قالب همایشها و دورههای آموزشی در بنادر کشور اجرا میشود.به گزارش اقتصادسرآمد، عادل دریس گفت : به منظور نظارت و ممیزی الزامات اجرایی کنوانسیونها و کدهای بینالمللی به عنوان اسناد بالادستی که در سازمان جهانی دریانوردی تدوین شده، در قوانین داخلی سازمان بنادر نیز قرار گرفته و در این راستا نیز دستورالعملهای آموزشی به دستاندرکاران امور بندری ارائه میشود.مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: با توجه به نوع فعالیت بنادر در چرخه حمل و نقل کالا و اهمیت بنادر در تجارت برای انجام فعالیتهای ایمن، سریع و باکیفیت مناسب، ضروری بود در اداره کل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی اقداماتی در راستای این کنوانسیونها در بنادر تعریف شود تا پایانهداران، اپراتورها و محوطهداران با اهمیت موضوع آشنا شوند.دریس افزود: بعد از برگزاری این همایشها و دورههای آموزشی این کنوانسیونها و کدها اجرا و درنهایت به سمت نظارت و ممیزی گام برداشته و برای اینکه کار در حوزه اجرا نتیجهبخش باشد، دستورالعملها پیوست قراردادها خواهد شد.وی گفت: از آنجایی که اجرایی کردن کنوانسیونها و دستورالعملها نیاز به آموزش داشت، این آموزشها را با حضور در بنادر در قالب نشستهای حضور با صاحبان فرآیندها به میزبانی واحدهای بندری و ایمنی، بهداشت و ایمنی برگزار و نتایج آن نیز امسال اعلام و اطلاع رسانی خواهد شد.مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: با وجود اینکه عمده کالاهای کانتینری در بندر شهید رجایی قرار دارد و به طور معمول فعالیتهای مرتبط با کالاهای عمومی، کانتینری و فله خشک در تمامی بنادر وجود دارد اما کار برای هرکدام از بنادر اولویتبندی شده است.دریس اضافه کرد: با توجه به حجم گستردگی تخلیه و بارگیری کالای کانتینری در بندر شهید رجایی ضروری است که به مقوله ایمنی در این بندر توجه بیشتری شود.بندر شهید رجایی با بهرهمندی از پیشرفتهترین پایانههای کانتینری، به عنوان بزرگترین و پیشرفتهترین بندر کانتینری ایران محسوب میشود که سالانه، تخلیه و بارگیری بیش از ۸۰ درصد کالاهای کانتینری در سطح بنادر کشور را پشتیبانی میکند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مکُران به قطب نخست گردشگری دریایی و ساحلی کشور تبدیل میشود
-
مناطق آزاد مشترک با عراق و سوریه ایجاد می شود
-
اجرای الزامات کنوانسیونهای سازمان جهانی دریانوردی نیاز به آموزش دارد
-
ضرورت ایجاد پارکهای فناوری دانش بنیان شیلاتی برای توسعه سواحل مکُران
-
توقيف کشتيهاي متخلف بيانگر توانمندي دريايي ايران است
-
آغاز ذخیرهسازی بچه ماهی در بندرکنگ
-
حل مشکل اپراتور بندر دیر در دستور کار
اخبار روز
-
260 پروژه گردشگری در گیلان با 60 همت اعتبار امسال اجرای می شود
-
صید تون ماهیان اقیانوس هند توسط صیادان ایرانی به 300 هزار تن رسید
-
سایت موزه "تاریخ و فرهنگ مکران" در چابهار احداث می شود
-
بازی جدید هندوستان در لجستیک جهانی
-
سایهروشن نظم حقوقی دریاها
-
هرمز باز شد اوپک نفس کشید
-
آماده سازی منطقه یک برای پارک بیش از ۲۰ هزار خودروی زائرین
-
استقرار ۷۰۰ خادم شهر منطقه یک در مسیر زائران تشییع رهبر شهید
-
خروش ملت در مصلای ایران
-
تنگهها، قدرت دریایی و منطق نظم حقوقی بینالمللی
-
تعارض منافع در حکمرانی آب ایران
-
معرفی سردار عظمایی به عنوان فرمانده نیروی دریایی سپاه
-
فعالیت گسترده باستان شناسی در کرانه خلیج فارس طی سالهای اخیر
-
تداوم پروژه نجات بخشی خلیج گرگان و تالاب میانکاله
-
اختصاص 120 میلیارد تومان به توسعه بندر صیادی نخل تقی در عسلویه
-
پروازی که هرگز فرود نیامد
-
بدنه مدیریت کشور درک صحیحی از سیاست های کلی دریامحور ندارند
-
گازپروم به دنبال هیدروژن سفید در سیبری
-
وداع با سختکوشِ انقلاب
-
یادمانی برای تریبون وفاق ملی



