مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی:
اجرای الزامات کنوانسیونهای سازمان جهانی دریانوردی نیاز به آموزش دارد
مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی، اجرایی کردن الزامات کنوانسیونها را جزو راهبرد مهم در ادارهکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی دانست که کار آموزش و نحوه اجرایی کردن این کنوانسیونها در قالب همایشها و دورههای آموزشی در بنادر کشور اجرا میشود.به گزارش اقتصادسرآمد، عادل دریس گفت : به منظور نظارت و ممیزی الزامات اجرایی کنوانسیونها و کدهای بینالمللی به عنوان اسناد بالادستی که در سازمان جهانی دریانوردی تدوین شده، در قوانین داخلی سازمان بنادر نیز قرار گرفته و در این راستا نیز دستورالعملهای آموزشی به دستاندرکاران امور بندری ارائه میشود.مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: با توجه به نوع فعالیت بنادر در چرخه حمل و نقل کالا و اهمیت بنادر در تجارت برای انجام فعالیتهای ایمن، سریع و باکیفیت مناسب، ضروری بود در اداره کل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی اقداماتی در راستای این کنوانسیونها در بنادر تعریف شود تا پایانهداران، اپراتورها و محوطهداران با اهمیت موضوع آشنا شوند.دریس افزود: بعد از برگزاری این همایشها و دورههای آموزشی این کنوانسیونها و کدها اجرا و درنهایت به سمت نظارت و ممیزی گام برداشته و برای اینکه کار در حوزه اجرا نتیجهبخش باشد، دستورالعملها پیوست قراردادها خواهد شد.وی گفت: از آنجایی که اجرایی کردن کنوانسیونها و دستورالعملها نیاز به آموزش داشت، این آموزشها را با حضور در بنادر در قالب نشستهای حضور با صاحبان فرآیندها به میزبانی واحدهای بندری و ایمنی، بهداشت و ایمنی برگزار و نتایج آن نیز امسال اعلام و اطلاع رسانی خواهد شد.مدیرکل امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: با وجود اینکه عمده کالاهای کانتینری در بندر شهید رجایی قرار دارد و به طور معمول فعالیتهای مرتبط با کالاهای عمومی، کانتینری و فله خشک در تمامی بنادر وجود دارد اما کار برای هرکدام از بنادر اولویتبندی شده است.دریس اضافه کرد: با توجه به حجم گستردگی تخلیه و بارگیری کالای کانتینری در بندر شهید رجایی ضروری است که به مقوله ایمنی در این بندر توجه بیشتری شود.بندر شهید رجایی با بهرهمندی از پیشرفتهترین پایانههای کانتینری، به عنوان بزرگترین و پیشرفتهترین بندر کانتینری ایران محسوب میشود که سالانه، تخلیه و بارگیری بیش از ۸۰ درصد کالاهای کانتینری در سطح بنادر کشور را پشتیبانی میکند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مکُران به قطب نخست گردشگری دریایی و ساحلی کشور تبدیل میشود
-
مناطق آزاد مشترک با عراق و سوریه ایجاد می شود
-
اجرای الزامات کنوانسیونهای سازمان جهانی دریانوردی نیاز به آموزش دارد
-
ضرورت ایجاد پارکهای فناوری دانش بنیان شیلاتی برای توسعه سواحل مکُران
-
توقيف کشتيهاي متخلف بيانگر توانمندي دريايي ايران است
-
آغاز ذخیرهسازی بچه ماهی در بندرکنگ
-
حل مشکل اپراتور بندر دیر در دستور کار
اخبار روز
-
فرآورده های شیلات زیر تیغ حذف ارز ترجیحی!
-
خواب طلایی ترامپ برای نفت ونزوئلا !
-
رقابت عربستان و امارات بر سر بنادر یمن در دریای سرخ
-
سواحل هرمزگان زیر فشار توسعه شتابزده
-
اقتصاد مردمی در سیاستگذاری عمومی
-
«سانچی» هنوز میسوزد!
-
به جد به دنبال ارتقای بنادر ایران به نسل سوم هستیم
-
بازدید اعضای کمیسیون عمران مجلس از بندر شهید رجایی
-
تسریع در اجرای جاده راهبردی جاسک - ریگان؛ گامی اساسی در اتصال کریدور اقتصادی مکران به شرق
-
هدفگذاری راه آهن برای جذب ۲۵ درصد بار بنادر/لزوم توسعه همکاری با سازمان بنادر
-
وظیفه دولت هموارسازی مسیر فعالان گردشگری است
-
فیلم | جریان پایدار تخلیه کالاهای اساسی در بنادر تجاری
-
چابهار، دروازه ورود افغانستان به هند
-
بندر بوشهر از بنادر راهبردی گردشگری و حملونقل دریایی کشور است
-
HSE یک الزام راهبردی برای تداوم صادرات نفت کشور است
-
لزوم واقعیتر شدن نرخ سوخت برای توسعه حمل ریلی
-
مشاور معاون وزیر و رییس سازمان شیلات در امور توسعه ارزش افزوده و زنجیره تأمین محصولات آبزی: توسعه ارزش افزوده و تکمیل زنجیره تأمین محصولات آبزی؛ مسیر راهبردی شیلات در اجرای برنامه هفتم پیشرفت
-
ایران و افغانستان، پل جدید اتصال ریلی چین به اروپا
-
منطقه آزاد اردبیل در کانون توجه سرمایهگذاران آذربایجان و ترکیه
-
انعقاد تفاهمنامه همکاری مشترک دانشگاه مازندران با سازمان منطقه آزاد مازندران



