معاون صید و بنادر ماهیگیری سازمان شیلات
احیای صید در خلیج گرگان با ساخت بندر صیادی
معاون صید و بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران از ساخت بندر صیادی خواجه نفس در دهانه گرگانرود در سه فاز بازگشایی موقت ورودی بسته شده گرگانرود به دریا، احداث حوضچه و ایجاد موج شکن سنگی برای جلوگیری از رسوب و محافظت از موج خبر داد و گفت: این پروژه با هدف پشتیبانی از مزارع پرورش ماهی در دریا، خدمات رسانی به شناورهای صیادان پره و یگان حفاظت از منابع آبزی منطقه در حال انجام است. به گزارش اقتصادسرآمد، مصطفی بهشتیان یکی از مشکلات اصلی در بنادر ماهیگیری دریای خزر را پدیده پسروی آب دریای به مانا عنوان کرد و گفت: روند افزایشی پسروی آب دریای خزر هم اکنون به گونهای است که در کنار عامل موقعیت مکانی این بنادر که بیشتر آنها در مجاورت رودخانه یا کانال طبیعی قرار دارند؛ لایروبی بنادر ماهیگیری، جوابگوی نیاز ناوگان صیادی نیست. معاون صید و بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران، ادامه داد: امکان تردد شناورهای صیادی در بنادر ماهیگیری با بهرهگیری از لایروبی کانالها امکان پذیر است که لایروبی باید به صورت مستمر در حال انجام باشد. به گفته وی، پس از هر بار لایروبی در مدت کمی به دلیل کاهش تراز سطح آب و رسوبگذاری، تردد و پهلوگیری شناورها با مشکل مواجه میشود و اعتبار کافی برای لایروبی مستمر این بنادر در اختیار سازمان شیلات ایران قرار داده نمیشود. وی با تأکید بر اینکه هم اکنون صیادان استان گلستان به دلیل خشک شدن بخش اعظم خیلج گرگان با بیشترین مشکلات صیادی در نوار ساحلی دریای خزر مواجه هستند، اذعان داشت: باید هر چه سریعتر اقدامات مؤثری جهت رفع برخی مشکلات منطقه در بخش صیادی صورت گیرد. بهشتیان تصریح کرد: در استان گلستان به رغم اینکه صید کیلکا به خاطر نبود صیدگاه این گونه آبزی صورت نمیگیرد ولی سازمان شیلات ایران یک پروژه بندری را در منطقه صیادی خواجه نفس در دهانه گرگانرود آغاز کرده است که هدف آن پشتیبانی از مزارع پرورش ماهی در دریا، خدماترسانی به شناورهای صیادان پره و یگان حفاظت از منابع آبزی منطقه است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟