معاون سازمان بنادر عنوان کرد:
توافقات جدید با روسیه برای عبور کشتیهای جدید ایران
معاون سازمان بنادر با بیان اینکه هیات وزیران مجوز خرید کشتیهای دست دوم برای خزر را صادر کردند، گفت: براساس توافق با روسیه زمان تردد کشتی جدید ایران از ولگا با حذف تغییر پرچم به روسیه، از یک سال به دو هفته کاهش پیدا کرد.به گزارش اقتصادسرآمد، مجید علی نازی از موافقت دولت با خرید کشتیهای دست دوم برای خزربه ایلنا خبر داد و گفت: در سیاستهای تسهیلات از محل وجوه اداره شده، سازمان بنادر علاوه بر ساخت کشتی، به خرید کشتی نو و دست دو نیز تسهیلات میپردازد و افراد میتوانند نسبت به خرید کشتی دست دوم از کشورهایی مانند قزاقستان اقدام کنند.وی با بیان اینکه این اقدام در جهت توسعه کریدور شمال-جنوب انجام میشود، ادامه داد : از هیات وزیران مجوز ویژه گرفتیم که حتی برای خرید کشتی و شناورهای دست دوم تسهیلات ارایه دهیم. این مجوز تنها برای تامین ناوگان دریای خزر است و محدود به کشور قزاقستان نمیشود، افراد از هر کشوری که خریداری کنند این تسهیلات به آنها اختصاص داده میشود.معاون دریایی سازمان بنادر با اشاره به توافقات جدید با روسیه تاکید کرد: با کشور روسیه تفاهمی انجام شده است که زمان تغییر پرچم را از یک سال به دو هفته کاهش دادهایم. پیش از این دستورالعمل داخلی کشور روسیه به شکلی بود که یک سال زمان میبرد تا کشتی خریداری شده از آنجا به مقصد نهایی منتقل شود و امروز این زمان را به دو هفته کاهش دادیم که کشتی از ولگا به کشورمان منتقل شود . علینازی افزود: پیش از این طبق قوانین روسیه هر کشتی که خریداری میشد برای انتقال در ابتدا باید به پرچم روسیه تغییر داده میشد و وقتی به ایران میرسید دوباره پرچم تغییر میکرد اما امروز این سختگیریها برداشته شده و با تسهیلگریهای صورت گرفته، کشتی با پرچم ایران طی دو هفته وارد آبهای ایران میشود.وی گفت: در حال حاضر، در مسیر خزر با افزایش تقاضا برای حمل کالا مواجه هستیم اما ناوگان دریایی محدود است از این رو برای پاسخ به این نیاز و توسعه ناوگان این تسهیلگری در بخش خرید ناوگان انجام شدهاست.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
راهاندازی سامانه «صورا» نمادی از حفظ نگاه بلندمدت در شرایط جنگی است
-
الگوی مصرف آب در سراسر کشور در دست اصلاح است
-
ایران در دسترسی به آب شرب شهری و روستایی جزو کشورهای پیشرو جهان است
-
پایداری صنعت شیلات جنوب کشور در سایه تنشهای منطقهای
-
تولید 21 تن خاویار پرورشی طی یک سال گذشته
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان
-
محیط اطراف بیمارستان محک پاکسازی شد
-
عبور عملیات بازگشت حجاج توسط «هما» از مرز ۲۰ هزار نفر
-
ترانزیت ریلی نفت خام قابل انجام است اما از نظر اقتصادی توجیه ندارد
-
دشمن آمریکایی-صهیونی برای فروپاشی ایران آمده بود؛ نتیجه، انسجام بیسابقه ملت ایران شد
-
چهلوهفتمین دوره آموزشی کالاهای خطرناک برگزار شد
-
حضور ایران در بریکس فرصتی راهبردی برای ارتقای دیپلماسی شهری و توسعه بازآفرینی شهری است
-
آغاز به کار پویش هرمزِ جان «شبکه ملی دریادلان»
-
کریدور انرژی سبز «خزر- دریای سیاه» به دنبال چیست
-
ضرورت راهبردی باز تعریف پدافندغیرعامل در جزایر هرمزگان
-
رقابت شدید چین و هند در آبهای مالدیو
-
محدودیتهای جغرافیایی در توسعه دریایی کشورها
-
سفرههای کوچکتر با نان گرانتر
-
آیا آینده اقتصاد ایران از کریدورها میگذرد؟
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان



