مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان
سیاست توسعه دریامحور در مجتمع بندری انزلی با اتصال ریلی تکمیل میشود
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان از رشد ۳۸ درصدی میزان تخلیه و بارگیری در این مجتمع بندری خبر داد و اظهار کرد: اجرای کامل سیاست کلی توسعه دریامحور در این مجموعه به شدت نیازمند اتصال شبکه ریل سراسری به داخل این محوطه بندری است.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین یونسی توسعه اقتصاد دریا را فراتر از صنعت حمل و نقل دریایی دانست و تصریح به ایرنا کرد: در سیاستگذاری توسعه اقتصاد دریا از سوی مقام معظم رهبری نقشه راهی برای فعالان عرصه دریا در ۹ بند ترسیم شده که عمده آن متوجه بنادر کشور است.
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان، توجه و حمایت از سرمایه گذاری بومی و منطقهای، گردشگری دریایی و ترانزیت را از محورهای این سیاست کلی اعلام کرد و افزود: یکی از درخواستهای ما برای اجرای سیاست های ابلاغی در بنادر مهمی چون انزلی ایجاد جاده کمربندی به سمت آزاد راه رشت- قزوین است.
یونسی یکی از معضلات این بخش در استان را عبور کامیونها پس از بارگیری کالا از داخل شهر رشت عنون کرد و ادامه داد: برای عملکرد بهتر در اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور و توسعه ترانزیت و فعال کردن کریدور شمال - جنوب باید این مشکلات سریعتر تعیین تکلیف شوند تا زمان ترانزیت به طور قابل ملاحظهای کاهش یابد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان عدم استقبال صاحبان کالا از کریدور شمال-جنوب را طولانی بودن زمان ترانزیت عنوان کرد و افزود: مسیری که کالا از مبدا تا مقصد طی می کند باید ۱۸ تا ۲۵ روز باشد درحالی که اکنون زمان بسیار بیشتری را تا رسیدن به مقصد طی می کند که به سود صاحبان کالا نیست.
وی تاکید کرد: برای اجرای کامل سیاست توسعه دریامحور باید موانع موجود برطرف شود که در این صورت می توانیم به اهداف تعریف شده در این سند دست یابیم.
یونسی با بیان اینکه در بند هشتم این سند به افزایش سهم کشور در حمل و نقل دریایی و ترانزیت اشاره شده است، عنوان کرد: مجتمع بندری انزلی بعنوان یکی از مهمترین بنادر شمال کشور و در راستای توسعه ترانزیت و فعال کردن کریدور شمال – جنوب دارای زیرساختهای مناسبی است.
وی عنوان کرد: طی سالهای گذشته حوضچه ای بدون محدودیت آبخور با ۶ پست اسکله تجاری و نفتی در راستای توسعه ترانزیت و صادرات ایجاد شد و مجموع اسکلههای مجتمع بندری انزلی را به ۱۷ پست رسانید.
یونسی افزود: بستر برای جذب سرمایه گذار داخلی و خارجی در اسکله های جدید به طور کامل آماده است و عرصه هایی نیز برای احداث صنایع تبدیلی و سردخانه آماده شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، حسین یونسی توسعه اقتصاد دریا را فراتر از صنعت حمل و نقل دریایی دانست و تصریح به ایرنا کرد: در سیاستگذاری توسعه اقتصاد دریا از سوی مقام معظم رهبری نقشه راهی برای فعالان عرصه دریا در ۹ بند ترسیم شده که عمده آن متوجه بنادر کشور است.
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان، توجه و حمایت از سرمایه گذاری بومی و منطقهای، گردشگری دریایی و ترانزیت را از محورهای این سیاست کلی اعلام کرد و افزود: یکی از درخواستهای ما برای اجرای سیاست های ابلاغی در بنادر مهمی چون انزلی ایجاد جاده کمربندی به سمت آزاد راه رشت- قزوین است.
یونسی یکی از معضلات این بخش در استان را عبور کامیونها پس از بارگیری کالا از داخل شهر رشت عنون کرد و ادامه داد: برای عملکرد بهتر در اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور و توسعه ترانزیت و فعال کردن کریدور شمال - جنوب باید این مشکلات سریعتر تعیین تکلیف شوند تا زمان ترانزیت به طور قابل ملاحظهای کاهش یابد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان عدم استقبال صاحبان کالا از کریدور شمال-جنوب را طولانی بودن زمان ترانزیت عنوان کرد و افزود: مسیری که کالا از مبدا تا مقصد طی می کند باید ۱۸ تا ۲۵ روز باشد درحالی که اکنون زمان بسیار بیشتری را تا رسیدن به مقصد طی می کند که به سود صاحبان کالا نیست.
وی تاکید کرد: برای اجرای کامل سیاست توسعه دریامحور باید موانع موجود برطرف شود که در این صورت می توانیم به اهداف تعریف شده در این سند دست یابیم.
یونسی با بیان اینکه در بند هشتم این سند به افزایش سهم کشور در حمل و نقل دریایی و ترانزیت اشاره شده است، عنوان کرد: مجتمع بندری انزلی بعنوان یکی از مهمترین بنادر شمال کشور و در راستای توسعه ترانزیت و فعال کردن کریدور شمال – جنوب دارای زیرساختهای مناسبی است.
وی عنوان کرد: طی سالهای گذشته حوضچه ای بدون محدودیت آبخور با ۶ پست اسکله تجاری و نفتی در راستای توسعه ترانزیت و صادرات ایجاد شد و مجموع اسکلههای مجتمع بندری انزلی را به ۱۷ پست رسانید.
یونسی افزود: بستر برای جذب سرمایه گذار داخلی و خارجی در اسکله های جدید به طور کامل آماده است و عرصه هایی نیز برای احداث صنایع تبدیلی و سردخانه آماده شده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
عملیات ترمیم خط اسید استیک مربوط به مخازن 1001
-
پانزدهمین نمایشگاه بینالمللی قیر، آسفالت، عایقها، بتن، سیمان و ماشینآلات وابسته افتتاح شد
-
هدفگذاری ایران و قزاقستان برای حمل ۵ میلیون تن بار از مسیر ریلی کشورمان
-
تخصصی ترین وزراتخانه جولانگاه افراد سفارشی و رابطه ای شده است
-
دهمین بوت کمپ اقتصادی با رویکرد توسعه کسب و کارهای نوظهور برگزار شد
-
نیازمند برنامه کلان ملی در حوزه منابع انسانی دریانوردان هستیم
-
همایش شرکت های برتر ایران برای بررسی و رتبه بندی 100 شرکت برتر در سال مالی 1402 برگزار شد
-
امروز باید تکلیف خود را نسبت به نگاه امنیتی حاکم بر فضای دیتا روشن کنیم
-
بازدید میدانی مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی به منظور بررسی عملکرد واحدهای مختلف بندر پتروشیمی ماهشهر
-
نشست صمیمانه مدیرعامل شرکت پایانه ها و مخازن پتروشیمی با کارکنان بندر پتروشیمی ماهشهر
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه