رییس سازمان شیلات
ساخت اولین کشتی پشتیبان زمینهساز توسعه صید فراسرزمینی شد
سازمان شیلات ایران با اشاره به طراحی و ساخت اولین کشتی پشتیبان در سال گذشته توسط متخصصان ایرانی، گفت: وجود این کشتی پشتیبان زمینهساز توسعه صید فراسرزمینی در کشور است.
به گزارش اقتصادسرآمد، سید حسین حسینی در همایش ماهیگیری مسئولانه با تأکید بر زنجیره ارزش تون ماهیان در محل هتل المپیک تهران که با حضور میهمانانی از برخی کشورهای سازمانهای منطقهای و بینالمللی از جمله کمیسیون تون ماهیان اقیانوس هند برگزار شد، گفت: ماهیگیری مسئولانه در قانون حفاظت آبزیان تکلیف سازمان شیلات ایران بهعنوان ارگان حاکمیتی است؛ اگر بخواهیم فراهمی محصول تا بازار را محقق کنیم باید به سمت توسعه زنجیرۀ ارزش، تکمیل و تقویت حلقههای آن پیش برویم.
رئیس سازمان شیلات ایران با اشاره به اینکه شاخص قیمتگذاری در حوزه مصرف آبزیان، قیمت کنسرو تون ماهیان است از اینرو شناسنامهدار کردن این محصول از اهمیت بالایی برخوردار است، افزود: این زنجیرۀ ارزش باید تکمیل و به روز شود و بتوانیم علاوه بر کنسرو قابلیتهای دیگر فرآوری را در دستور کار داشته باشیم؛ این اقدام هم به ارزان سازی و هم به فراوانی محصول و افزایش سهم سفره از آبزیان کمک خواهد کرد.
وی با اشاره به حضور نمایندگان بخشهای فنّاوری، فرآوری، تحقیقات، پرورده گری، بهرهبرداری و تجارت در این همایش گفت: یکی از درونگراترین سرمایهگذاریها با نگاه برونگرا در اقتصاد، سرمایهگذاری در صنعت شیلات است.به گفته این مقام مسئول در وزارت جهاد کشاورزی، جایگاه ایران در IOTC کمیسیون تون ماهیان اقیانوس هند و سهم ۱۰ درصدی ایران از صید تون ماهیان از مجموعه صید اعضای این کمیسیون، رتبه اول صید در غرب اقیانوس هند و رتبه دوم صید در کل این اقیانوس، نشان از توانمندی نیروی انسانی و تجهیز ناوگان صیادی کشور است.حسینی با بیان اینکه وظیفه دیگر ما غیر از سیاست گذاری و برنامهریزی و نظارت، فرهنگسازی است، گفت: در حال حاضر زیرساختها در ۲۲۰ بندر و نقطه تلاقی در کشور بهترین و استانداردترین شرایط را دارند که امکان پشتیبانی از ناوگان مهم هزار فروندی تون ماهیان که ۴۰ درصد از صید کشور را محقق میکنند را فراهم کردهاند.وی افزود: بدون شک کشور ایران که موفق به طراحی و ساخت اولین کشتی پشتیبان در سال گذشته توسط متخصصان ایرانی شده است میتواند امکانات پشتیبانی در دریا از این ناوگان را نیز خواهد داشت و مسیر را به سمت صید فراسرزمینی خواهیم برد و این فنّاوری را به تمام این ناوگان نیز تعمیم خواهیم داد.
حسینی ادامه داد: اگر برنامه ما افزایش سهم پروتئین آبزیان در سفره مردم از ۱۶ درصد به ۳۰ درصد در پایان برنامه هفتم باشد، نقشآفرینی فعالان صنعت شیلات در امنیت غذایی حائز اهمیت خواهد بود.
رئیس سازمان شیلات ایران گفت: پشتیبانی از صید و صیادی و به روز سازی و نوسازی شناورها و عبور از صید سنتی به سمت صید صنعتی، ساماندهی شناورهای غیرمجاز، افزایش ارزشافزوده صید تون ماهیان و بهرهمندی از این ماهیان باارزش در کنار صنعت کنسرو بهصورت تازه خوری یا سایر روشهای فرآوری، فرهنگسازی در استفاده از پروتئین آبزیان با همکاری صنایع از برنامههای مهم سازمان شیلات است.
به گزارش اقتصادسرآمد، سید حسین حسینی در همایش ماهیگیری مسئولانه با تأکید بر زنجیره ارزش تون ماهیان در محل هتل المپیک تهران که با حضور میهمانانی از برخی کشورهای سازمانهای منطقهای و بینالمللی از جمله کمیسیون تون ماهیان اقیانوس هند برگزار شد، گفت: ماهیگیری مسئولانه در قانون حفاظت آبزیان تکلیف سازمان شیلات ایران بهعنوان ارگان حاکمیتی است؛ اگر بخواهیم فراهمی محصول تا بازار را محقق کنیم باید به سمت توسعه زنجیرۀ ارزش، تکمیل و تقویت حلقههای آن پیش برویم.
رئیس سازمان شیلات ایران با اشاره به اینکه شاخص قیمتگذاری در حوزه مصرف آبزیان، قیمت کنسرو تون ماهیان است از اینرو شناسنامهدار کردن این محصول از اهمیت بالایی برخوردار است، افزود: این زنجیرۀ ارزش باید تکمیل و به روز شود و بتوانیم علاوه بر کنسرو قابلیتهای دیگر فرآوری را در دستور کار داشته باشیم؛ این اقدام هم به ارزان سازی و هم به فراوانی محصول و افزایش سهم سفره از آبزیان کمک خواهد کرد.
وی با اشاره به حضور نمایندگان بخشهای فنّاوری، فرآوری، تحقیقات، پرورده گری، بهرهبرداری و تجارت در این همایش گفت: یکی از درونگراترین سرمایهگذاریها با نگاه برونگرا در اقتصاد، سرمایهگذاری در صنعت شیلات است.به گفته این مقام مسئول در وزارت جهاد کشاورزی، جایگاه ایران در IOTC کمیسیون تون ماهیان اقیانوس هند و سهم ۱۰ درصدی ایران از صید تون ماهیان از مجموعه صید اعضای این کمیسیون، رتبه اول صید در غرب اقیانوس هند و رتبه دوم صید در کل این اقیانوس، نشان از توانمندی نیروی انسانی و تجهیز ناوگان صیادی کشور است.حسینی با بیان اینکه وظیفه دیگر ما غیر از سیاست گذاری و برنامهریزی و نظارت، فرهنگسازی است، گفت: در حال حاضر زیرساختها در ۲۲۰ بندر و نقطه تلاقی در کشور بهترین و استانداردترین شرایط را دارند که امکان پشتیبانی از ناوگان مهم هزار فروندی تون ماهیان که ۴۰ درصد از صید کشور را محقق میکنند را فراهم کردهاند.وی افزود: بدون شک کشور ایران که موفق به طراحی و ساخت اولین کشتی پشتیبان در سال گذشته توسط متخصصان ایرانی شده است میتواند امکانات پشتیبانی در دریا از این ناوگان را نیز خواهد داشت و مسیر را به سمت صید فراسرزمینی خواهیم برد و این فنّاوری را به تمام این ناوگان نیز تعمیم خواهیم داد.
حسینی ادامه داد: اگر برنامه ما افزایش سهم پروتئین آبزیان در سفره مردم از ۱۶ درصد به ۳۰ درصد در پایان برنامه هفتم باشد، نقشآفرینی فعالان صنعت شیلات در امنیت غذایی حائز اهمیت خواهد بود.
رئیس سازمان شیلات ایران گفت: پشتیبانی از صید و صیادی و به روز سازی و نوسازی شناورها و عبور از صید سنتی به سمت صید صنعتی، ساماندهی شناورهای غیرمجاز، افزایش ارزشافزوده صید تون ماهیان و بهرهمندی از این ماهیان باارزش در کنار صنعت کنسرو بهصورت تازه خوری یا سایر روشهای فرآوری، فرهنگسازی در استفاده از پروتئین آبزیان با همکاری صنایع از برنامههای مهم سازمان شیلات است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ساخت اولین کشتی پشتیبان زمینهساز توسعه صید فراسرزمینی شد
-
محصولات شیلاتی در دل موافقتنامه و قرارداد ۴ میلیارد دلاری ایران اکسپو
-
کشورهای اسلامی باید ارتباط خود با رژیم صهیونیستی را قطع کنند
-
آمادگی بندرامام خمینی(ره) برای ممیزی آیمو در سال ۲۰۲۵ میلادی
-
تقویت از سرگیری تجارت نفت ایران و هند
-
کسب رتبه ۲۲ گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در میان ۱۰۰ شرکت برتر کشور
-
پروژه پل خلیجفارس بنبست خورد
اخبار روز
-
گزارش تصویری از پنجمین نشست کارگروه فرهنگ دریاپایه
-
گامی مهم برای تسهیل تجارت و کاهش زمان تردد کالا در منطقه آزاد سرخس
-
اولویت مناطق آزاد، جذب سرمایهگذاری داخلی و خارجی باشد
-
«حسین فروزان» به عنوان دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی منصوب شد
-
ثبتجهانی الموت آغاز مسئولیتی بزرگتر برای صیانت، بهرهبرداری و روایت هوشمندانه از میراث ملی است
-
بازدید فرماندار شهرستان بوشهر از پروژه راه ساحلی بوشهر–گناوه
-
پیگیری اجرای الزامات مناسبسازی و دسترسپذیری فرودگاههای کشور برای افراد دارای معلولیت
-
عرضه بلیت پروازهای اربعین به صورت مرحلهای انجام میشود
-
بررسی چشمانداز توسعه همکاریهای ایران و ترکمنستان در جلسه روسای کمیسیون مشترک همکاریهای اقتصادی دو کشور
-
پیگیری توسعه همکاریهای حملونقل، انرژی و زیرساختها میان ایران و ترکمنستان
-
«عمان»برنده خاموش تنشهای هرمز
-
اعتراض قشموندان به محدودیت تردد خودروهای مدل پایین
-
باید بهرهبرداری از میادین نفت و گاز را افزایش دهیم
-
«فرارِ مالیاتی» از کیفرِ مؤدیان تا درمانِ نظام مالیاتی
-
آنکارا به دنبال صلح در ایران است!
-
واکاوی الگوی اقتصاد جنگی ایران در مواجهه با تهدیدات معاصر
-
دعوت به هماندیشی برای تقویت تابآوری حملونقل و لجستیک کشور
-
اختصاص 5 میلیارد تومان جهت ساماندهی موزه خلیج فارس در بندر عباس
-
بندر صیادی کیاشهر با 200 میلیارد تومان اعتبار احیا می شود
-
با ثبت جهانی قلعههای تاریخی الموت برگ زرین دیگری بر افتخارات تمدنی ایران افزوده شد



