فرمانده نیروی دریایی ارتش:
برای عبور از اقیانوس آرام بهانه به دست هیچ کشوری ندادیم
فرمانده نیروی دریایی ارتش با بیان اینکه در عملیات بزرگ عبور از اقیانوس آرام هیچ بهانه ای به دست هیچ کشوری ندادیم، گفت: در این عملیات ما در حوزه ارتباطات یک ثانیه قطعی هم نداشتیم و به فرموده رهبر معظم انقلاب اسلامی، وجه بینالمللی جمهوری اسلامی در جهان قوت گرفت.
به گزارش اقتصادسرآمد، امیر دریادار شهرام ایرانی در همایش «اقتصاد و قدرت دریامحور» که در مرکز پژوهشهای علمی و مطالعات استراتژیک خاورمیانه برگزار شد، ضمن تبریک دهه کرامت، گفت: نقش ما در حوزه اقتصاد دریامحور از زمان دفاع مقدس آغاز شد و امروز هم در پهنههای اقیانوسی جهان ادامه دارد.
فرمانده نیروی دریایی ارتش افزود: عملیات مروارید در دوران دفاع مقدس در شمال خلیج فارس رخ داد موجب قطع توان نظامی و شاهرگ اقتصادی دشمن بعثی شد اما به دنبال آن شاهرگ اقتصادی ما تابه امروز فعال بوده است.دریادار ایرانی ادامه داد: عمده فعالیتهای ما در زمان دفاع مقدس در بندر امام انجام میشد و در این محدوده اسکورتها صورت میگرفت. در سال ۸۶ حفاظت و حراست از محدوده خلیج فارس به دلایلی چون آغاز دزدی دریایی و تروریسم دریایی به نداجا واگذار شد.
وی تصریح کرد: به گفته رهبر معظم انقلاب اسلامی منافع دریا برای همه است، باید نیروهای مسلح کشور با اقتدار از منافع دریایی حفاظت کنند.
فرمانده نیروی دریایی ارتش تاکید کرد: خداوند را شاکرم که توانستیم ماموریت ناوگروه ۸۶ را به سرانجام برسانیم، بعد از جلسه با رهبر انقلاب اسلامی، طی ۱۱ ماه جلسات مختلف برای انجام این ماموریت داشته ایم.دریادار ایرانی بیان کرد: در سالی اوج توطئههای دشمن در کشور بود ما اقدامات عملی این عملیات را آغاز کردیم و توانستیم توسط نخبگان کشور و با انجام اقدامات علمی مسیرهای حرکت را مشخص کنیم.
وی بیان کرد: ما امروز با توجه به اقدامات علمی انجام گرفته توسط نخبگان میتوانیم بگوییم که چطور میتوان از هر اقیانوس عبور کرد.
فرمانده نیروی دریایی ارتش، ماموریت ساحلی و غیرساحلی را دو نوع دریانوردی برشمرد و گفت: در ماموریت ناو گروه ۸۶ ما از اقیانوس آرام که ساحل ندارد با ناوشکن دنا عبور کردیم.دریادار ایرانی با اشاره به انواع نبوغ در ماموریت ناوگروه ۸۶ گفت: نبوغ آماد و پشتیبانی، نبوغ مدیریتی و نظامی ما در این ماموریت ایجاد شد که امروز میتوانیم بگویم ما در تمامی حوزهها به نبوغ کامل در ناوگروه ۸۶ دست یافتیم.
وی درباره اقدامات حوزه بهداشت و درمان، گفت: ما از تمامی تجهیزات بهداشتی و درمانی در ناوگروه در اختیار داشتیم به گونه ای که تیم درمانی ما در این ماموریت، ۳ مورد عمل جراحی را انجام دادند و یک احیا را صورت دادند.فرمانده نیروی دریایی ارتش تاکید کرد: در حین ماموریت و در بندر جاکارتا با وجود تبلیغات سوء و منفی علیه ایران استقبال رسمی توسط آنها صورت گرفت، ما تا جاکارتا بارها و بارها دریانوردی کرده بودیم اما بعد از آن و ورود به اقیانوس آرام را برای نخستین بار در برنامه داشتهایم.وی گفت: زمانی که اقتصاد دریامحور به حرکت درآید و ما به این امر مهم توجه داشته باشیم میتوانیم در تمامی حوزهها موفق شویم لذا ما فاصله بسیاری با آنچه که باید باشیم داریم که باید این فاصله با توجه به فرمان مقام معظم رهبری کاهش یابد.
به گزارش اقتصادسرآمد، امیر دریادار شهرام ایرانی در همایش «اقتصاد و قدرت دریامحور» که در مرکز پژوهشهای علمی و مطالعات استراتژیک خاورمیانه برگزار شد، ضمن تبریک دهه کرامت، گفت: نقش ما در حوزه اقتصاد دریامحور از زمان دفاع مقدس آغاز شد و امروز هم در پهنههای اقیانوسی جهان ادامه دارد.
فرمانده نیروی دریایی ارتش افزود: عملیات مروارید در دوران دفاع مقدس در شمال خلیج فارس رخ داد موجب قطع توان نظامی و شاهرگ اقتصادی دشمن بعثی شد اما به دنبال آن شاهرگ اقتصادی ما تابه امروز فعال بوده است.دریادار ایرانی ادامه داد: عمده فعالیتهای ما در زمان دفاع مقدس در بندر امام انجام میشد و در این محدوده اسکورتها صورت میگرفت. در سال ۸۶ حفاظت و حراست از محدوده خلیج فارس به دلایلی چون آغاز دزدی دریایی و تروریسم دریایی به نداجا واگذار شد.
وی تصریح کرد: به گفته رهبر معظم انقلاب اسلامی منافع دریا برای همه است، باید نیروهای مسلح کشور با اقتدار از منافع دریایی حفاظت کنند.
فرمانده نیروی دریایی ارتش تاکید کرد: خداوند را شاکرم که توانستیم ماموریت ناوگروه ۸۶ را به سرانجام برسانیم، بعد از جلسه با رهبر انقلاب اسلامی، طی ۱۱ ماه جلسات مختلف برای انجام این ماموریت داشته ایم.دریادار ایرانی بیان کرد: در سالی اوج توطئههای دشمن در کشور بود ما اقدامات عملی این عملیات را آغاز کردیم و توانستیم توسط نخبگان کشور و با انجام اقدامات علمی مسیرهای حرکت را مشخص کنیم.
وی بیان کرد: ما امروز با توجه به اقدامات علمی انجام گرفته توسط نخبگان میتوانیم بگوییم که چطور میتوان از هر اقیانوس عبور کرد.
فرمانده نیروی دریایی ارتش، ماموریت ساحلی و غیرساحلی را دو نوع دریانوردی برشمرد و گفت: در ماموریت ناو گروه ۸۶ ما از اقیانوس آرام که ساحل ندارد با ناوشکن دنا عبور کردیم.دریادار ایرانی با اشاره به انواع نبوغ در ماموریت ناوگروه ۸۶ گفت: نبوغ آماد و پشتیبانی، نبوغ مدیریتی و نظامی ما در این ماموریت ایجاد شد که امروز میتوانیم بگویم ما در تمامی حوزهها به نبوغ کامل در ناوگروه ۸۶ دست یافتیم.
وی درباره اقدامات حوزه بهداشت و درمان، گفت: ما از تمامی تجهیزات بهداشتی و درمانی در ناوگروه در اختیار داشتیم به گونه ای که تیم درمانی ما در این ماموریت، ۳ مورد عمل جراحی را انجام دادند و یک احیا را صورت دادند.فرمانده نیروی دریایی ارتش تاکید کرد: در حین ماموریت و در بندر جاکارتا با وجود تبلیغات سوء و منفی علیه ایران استقبال رسمی توسط آنها صورت گرفت، ما تا جاکارتا بارها و بارها دریانوردی کرده بودیم اما بعد از آن و ورود به اقیانوس آرام را برای نخستین بار در برنامه داشتهایم.وی گفت: زمانی که اقتصاد دریامحور به حرکت درآید و ما به این امر مهم توجه داشته باشیم میتوانیم در تمامی حوزهها موفق شویم لذا ما فاصله بسیاری با آنچه که باید باشیم داریم که باید این فاصله با توجه به فرمان مقام معظم رهبری کاهش یابد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اقتصاد دریاپایه و گردشگری دریایی در جزیره قشم
-
ماهیگیران کوچک به دنبال راهکار نوآورانه
-
ناوگروه 86؛ مشارکت در زنجیره تامین انرژی و غذا
-
عقلانیت و تعطیلی شنبه
-
۷ شهر جدید و یک شهرک ساحلی وارد مدار مدیریت اجرایی شد
-
برای عبور از اقیانوس آرام بهانه به دست هیچ کشوری ندادیم
-
کاهش صادرات نفت تهران از مسیر کانال سوئز
-
هراس ساحلنشینان از آلودگی آبزیان استخوانی
اخبار روز
-
سوت نخستین قطار گردشگری گیلان به صدا درمیآید
-
راهآهن چابهار- زاهدان تا پایان سال تکمیل میشود
-
تاکید دبیر شورایعالی مناطق آزاد و استاندار گیلان بر نقش محوری منطقه آزاد انزلی در اقتصاد شمال کشور
-
دیدار معاون فرهنگی دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد با سفیر قزاقستان در راستای توسعه دیپلماسی گردشگری
-
آغاز اصلاح مقررات فعالیت مهندسان در مناطق آزاد کشور با هدف تسهیل فعالیتهای حرفهای و ارتقای کیفیت ساختوسازها
-
بارگیری نخستین محموله صادراتی شمش فولادی از ایستگاه پرندک به مقصد ترکیه
-
حمایت از تولید کنندگان داخلی جهت تولید مشترک ماشین آلات مکانیزه زیر سایه دیپلماسی ریلی
-
توقف کریدورهای ایران پشت درب ستاد ملی ترانزیت
-
بهرهبرداری بیش از حد دریایی در تقابل با حفظ اکوسیستم
-
بیعملی در بهینهسازی مصرف انرژی
-
شفاف سازی حکشتی در خصوص ایفای تعهدات ارزی
-
امضای دو تفاهمنامه همکاری میان سازمان حفاظت محیط زیست با دانشگاه تهران و سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور
-
ردِ پای پوپولیسم اقتصادی در حکمرانی
-
پشت پرده غیبت راهبردی ایران در اقتصاد دریا
-
التهاب یا تلاش برای توسعه دریایی ایران
-
توسعه گردشگری دریایی در استانهای ساحلی
-
چتر حمایتی دولت بر سر صیادان؛ آغاز بیمه فراگیر برای فعالان دریا
-
همدلی و نشاط، رمز موفقیت خانواده بزرگ وزارت راه و شهرسازی است
-
«آزادراه ساوه-سلفچگان» پروژه راهبردی برای کریدور شمال-جنوب
-
موتور ارزآوری شیلات مَکُران روشن میشود؟



