مدیر کل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران:
شناورهای صیادی غیر مجاز در آبهای کشور افزایش یافته است
مدیر کل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران، گفت: مشکلات عدیده اقتصادی از جمله نبود فرصتهای شغلی مناسب در نواحی ساحلی کشور، باعث شده تا شاهد حضور شناورهای صیادی غیر مجاز در آبهای کشور باشیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، رضا عباسپور نادری در خصوص وضعیت صیادان غیرمجاز در آبهای جنوبی کشوربه مانا اظهار داشت: مشکلات عدیده اقتصادی از جمله نبود فرصتهای شغلی مناسب در نواحی ساحلی کشور، باعث شده تا شاهد حضور شناورهای صیادی غیر مجاز در آبهای کشور باشیم.مدیرکل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران، ادامه داد: کنترل شناورها و صیادان غیرمجاز به دلیل تعداد زیاد آنها و نبود نیروی کافی یگان حفاظت شیلات بسیار دشوار است.وی با اشاره به اینکه با حجم زیادی از فعالیتهای صیادی غیر قانونی و بدون ضابطه در دریا مواجه هستیم، اذعان داشت: با این حجم زیاد، توان کنترل و نظارت آن را برای ما بسیار سخت و دشوار کرده است و عملاً این حجم فعالیت که مقید به ضوابط و دستورالعملهای ما نیستند، یک آسیب جدی برای ذخایر آبزی و محیط زیست دریا و برای نسل آبزیان است و عملاً پایداری بهره برداری را با مشکلات عدیده مواجه میکند.این مقام مسئول در سازمان شیلات ایران، یادآور شد: ناوگان صیادی مجاز و قانونمند موظف به رعایت بسیاری از ضوابط و مقررات و قوانین ابلاغی و ملزم به رعایت چارچوبهای اعلام شده در قالب دستورالعملهای فنی و آیین نامههای تخصصی مدیریت صید هستند.وی با تأکید بر اینکه تهدید اصلی ذخایر آبزیان متوجه صیادی غیرمجاز است، گفت: امیدواریم با تدابیر لازم و افزایش نیروهای یگان حفاظت بتوانیم کنترل بیشتری بر صیادان و شناورهای غیرمجاز فعال در کشور داشته باشیم. رضا عباسپور نادری در گفتگو با خبرنگار مانا در خصوص وضعیت صیادان غیرمجاز در آبهای جنوبی کشور اظهار داشت: مشکلات عدیده اقتصادی از جمله نبود فرصتهای شغلی مناسب در نواحی ساحلی کشور، باعث شده تا شاهد حضور شناورهای صیادی غیر مجاز در آبهای کشور باشیم.مدیر کل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران، ادامه داد: کنترل شناورها و صیادان غیرمجاز به دلیل تعداد زیاد آنها و نبود نیروی کافی یگان حفاظت شیلات بسیار دشوار است.
وی با اشاره به اینکه با حجم زیادی از فعالیتهای صیادی غیر قانونی و بدون ضابطه در دریا مواجه هستیم، اذعان داشت: با این حجم زیاد، توان کنترل و نظارت آن را برای ما بسیار سخت و دشوار کرده است و عملا این حجم فعالیت که مقید به ضوابط و دستورالعملهای ما نیستند، یک آسیب جدی برای ذخایر آبزی و محیط زیست دریا و برای نسل آبزیان است و عملا پایداری بهره برداری را با مشکلات عدیده مواجه میکند.
این مقام مسئول در سازمان شیلات ایران، یادآور شد: ناوگان صیادی مجاز و قانونمند موظف به رعایت بسیاری از ضوابط و مقررات و قوانین ابلاغی و ملزم به رعایت چارچوبهای اعلام شده در قالب دستورالعملهای فنی و آیین نامههای تخصصی مدیریت صید هستند.
به گزارش اقتصادسرآمد، رضا عباسپور نادری در خصوص وضعیت صیادان غیرمجاز در آبهای جنوبی کشوربه مانا اظهار داشت: مشکلات عدیده اقتصادی از جمله نبود فرصتهای شغلی مناسب در نواحی ساحلی کشور، باعث شده تا شاهد حضور شناورهای صیادی غیر مجاز در آبهای کشور باشیم.مدیرکل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران، ادامه داد: کنترل شناورها و صیادان غیرمجاز به دلیل تعداد زیاد آنها و نبود نیروی کافی یگان حفاظت شیلات بسیار دشوار است.وی با اشاره به اینکه با حجم زیادی از فعالیتهای صیادی غیر قانونی و بدون ضابطه در دریا مواجه هستیم، اذعان داشت: با این حجم زیاد، توان کنترل و نظارت آن را برای ما بسیار سخت و دشوار کرده است و عملاً این حجم فعالیت که مقید به ضوابط و دستورالعملهای ما نیستند، یک آسیب جدی برای ذخایر آبزی و محیط زیست دریا و برای نسل آبزیان است و عملاً پایداری بهره برداری را با مشکلات عدیده مواجه میکند.این مقام مسئول در سازمان شیلات ایران، یادآور شد: ناوگان صیادی مجاز و قانونمند موظف به رعایت بسیاری از ضوابط و مقررات و قوانین ابلاغی و ملزم به رعایت چارچوبهای اعلام شده در قالب دستورالعملهای فنی و آیین نامههای تخصصی مدیریت صید هستند.وی با تأکید بر اینکه تهدید اصلی ذخایر آبزیان متوجه صیادی غیرمجاز است، گفت: امیدواریم با تدابیر لازم و افزایش نیروهای یگان حفاظت بتوانیم کنترل بیشتری بر صیادان و شناورهای غیرمجاز فعال در کشور داشته باشیم. رضا عباسپور نادری در گفتگو با خبرنگار مانا در خصوص وضعیت صیادان غیرمجاز در آبهای جنوبی کشور اظهار داشت: مشکلات عدیده اقتصادی از جمله نبود فرصتهای شغلی مناسب در نواحی ساحلی کشور، باعث شده تا شاهد حضور شناورهای صیادی غیر مجاز در آبهای کشور باشیم.مدیر کل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران، ادامه داد: کنترل شناورها و صیادان غیرمجاز به دلیل تعداد زیاد آنها و نبود نیروی کافی یگان حفاظت شیلات بسیار دشوار است.
وی با اشاره به اینکه با حجم زیادی از فعالیتهای صیادی غیر قانونی و بدون ضابطه در دریا مواجه هستیم، اذعان داشت: با این حجم زیاد، توان کنترل و نظارت آن را برای ما بسیار سخت و دشوار کرده است و عملا این حجم فعالیت که مقید به ضوابط و دستورالعملهای ما نیستند، یک آسیب جدی برای ذخایر آبزی و محیط زیست دریا و برای نسل آبزیان است و عملا پایداری بهره برداری را با مشکلات عدیده مواجه میکند.
این مقام مسئول در سازمان شیلات ایران، یادآور شد: ناوگان صیادی مجاز و قانونمند موظف به رعایت بسیاری از ضوابط و مقررات و قوانین ابلاغی و ملزم به رعایت چارچوبهای اعلام شده در قالب دستورالعملهای فنی و آیین نامههای تخصصی مدیریت صید هستند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
«چالش امنیتی» اولین و مهمترین بخش رزمایش مرکب دریایی آیونز ۲۰۲۴
-
رفع ناترازی برق در گرو سرمایهگذاری حوزه انرژی دریا
-
دلمان از متولیان جزایر ایرانی چرکین است،چرکین!.
-
دلیل افزایش درگیریها بر سر قطب شمال چیست؟
-
ضرورت هم افزایی دستگاههای ذیربط برای کاهش مدت ماندگاری کالاها در بندر امام(ره)
-
«موانع» انگیزه صادرکنندگان را از بین برده است
-
شناورهای صیادی غیر مجاز در آبهای کشور افزایش یافته است
اخبار روز
-
بازدید دبیر شورایعالی مناطق آزاد از واحدهای نمونه تولید خوراک و فرآوری آبزیان در منطقه آزاد مازندران
-
اجرای رویههای مناطق آزاد در مازندران از هفته آینده
-
بودجه سال آینده تورمی نخواهد بود
-
تکمیل ۸۸۷ نقطه حادثهخیز تا پایان سال
-
پل نوآوری و فناوری از آزمایشگاه تا عرشه کشتی
-
بازدید قائممقام مدیرعامل راهآهن از ادارهکل راهآهن شرق
-
افتتاح مسیر جدید چین – قرقیزستان – ازبکستان؛ فرصت تازه برای کریدورهای ترانزیتی ایران
-
دیدار مدیرعامل راهآهن با خیر برجسته تبریزی
-
میز تجاری جمهوری آذربایجان در منطقه آزاد ارس برگزار شد
-
پایان عملیات اجرایی راهآهن چابهار-زاهدان تا ۶ ماه آینده
-
زمانی برای تزریق تسهیلات روسی به پروژه ریلی
-
چالشها ی پیشروی تعاونی ها در حوزه دریایی
-
انتقال آب از سد خالی «لار» در دستور کار!
-
دومین همایش توسعه دریامحور و بازشناسی فرصتها
-
ضرورت پایداری پیوند فرهنگی مردم و دریا
-
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
-
تشریح اهداف کلان توسعهای سازمان بنادر در سال آینده
-
۱۰ هزار دستگاه ماشینآلات، پشتوانۀ ایمنی راههای کشور
-
۳۰ درصد قیر تولیدی کشور در میان دستگاههای اجرایی توزیع میشود
-
اخذ صلاحیت حرفهای تولیدکنندگان آسفالت الزامی شد



