ارتقای ایمنی در بندر کاوه منطقه آزاد قشم با نصب سپرهای دریایی نسل جدید
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه بینالمللی منطقه آزاد قشم از ارتقای ایمنی در بندر کاوه بزرگترین جزیره ایرانی خلیج فارس با نصب ۲۱ عدد ضربه گیر و سپر دریایی (فندر) نسل جدید خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، یونس فاتح به ایرنا اظهار کرد: عملیات نصب فندرهای مدرن و پیشرفته در بندر کاوه قشم با اعتباری بالغ بر ۱۲۵ میلیارد تومان آغاز شد؛ اقدامی که نقطه عطفی در ارتقای ایمنی دریایی و افزایش ظرفیت عملیاتی این بندر است و نقش مهمی در توسعه زیرساختهای دریایی منطقه آزاد قشم ایفا میکند.
وی ادامه داد: این پروژه با همکاری معاونت فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم در حال اجراست و شامل نصب ۲۱ دستگاه فندر نسل جدید است که ظرف مدت یکسال آینده به بهرهبرداری کامل خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه بینالمللی منطقه آزاد قشم توضیح داد: نصب این فندرها با بهرهگیری از فناوریهای روز دنیا و رعایت کامل استانداردهای بینالمللی انجام میشود. این تجهیزات با توان جذب انرژی بالا و مقاومت ویژه، علاوه بر جلوگیری از آسیب به شناورها و سازههای بندری، هزینههای تعمیر و نگهداری را به شکل قابل توجهی کاهش میدهند.
فاتح اضافه کرد: با بهرهبرداری از این فندرها، امکان پهلوگیری ایمن شناورهای بزرگتر در بندر کاوه فراهم میشود و سرعت و ایمنی عملیات تخلیه و بارگیری افزایش خواهد یافت.
وی از برنامهریزی برای پروژههای توسعهای دیگر در بندر کاوه خبر داد و تاکید کرد: هدف نهایی ما تجهیز بنادر منطقه آزاد قشم به فناوریهای نوین و تبدیل آنها به مراکز پیشرو خدمات دریایی در سطح ملی و منطقهای است.فندر اسکله یک ضربهگیر لاستیکی یا چوبی است که در محل تماس کشتیها و شناورها با اسکله نصب میشود تا انرژی برخورد را جذب کرده و از آسیب دیدن بدنه شناور، اسکله و بارها جلوگیری کند. این وسیله که با نام سپر دریایی نیز شناخته میشود، با جذب و پخش کردن نیروی ضربه در هنگام پهلوگیری، ایمنی و طول عمر هر ۲ سازه را افزایش میدهد.اسکله بندر بین المللی کاوه نخستین اسکله بزرگ کشور است که توسط مهندسان ایرانی طراحی و به اجر در آمد تا آماده پذیرش کشتی هایی با ظرفیت های مختلف از جمله پهلودهی کشتی های ۱۰۰ هزار تنی می باشد.بندر کاوه، علاوه بر نقش تجاری - خدماتی خود به عنوان دهکده بار و پایگاه لجستیک (در پیوند با بندر شهید رجایی) از سهم قابل توجهی در توسعه عمومی جزیره قشم برخوردار است.
به گزارش اقتصادسرآمد، یونس فاتح به ایرنا اظهار کرد: عملیات نصب فندرهای مدرن و پیشرفته در بندر کاوه قشم با اعتباری بالغ بر ۱۲۵ میلیارد تومان آغاز شد؛ اقدامی که نقطه عطفی در ارتقای ایمنی دریایی و افزایش ظرفیت عملیاتی این بندر است و نقش مهمی در توسعه زیرساختهای دریایی منطقه آزاد قشم ایفا میکند.
وی ادامه داد: این پروژه با همکاری معاونت فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم در حال اجراست و شامل نصب ۲۱ دستگاه فندر نسل جدید است که ظرف مدت یکسال آینده به بهرهبرداری کامل خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه بینالمللی منطقه آزاد قشم توضیح داد: نصب این فندرها با بهرهگیری از فناوریهای روز دنیا و رعایت کامل استانداردهای بینالمللی انجام میشود. این تجهیزات با توان جذب انرژی بالا و مقاومت ویژه، علاوه بر جلوگیری از آسیب به شناورها و سازههای بندری، هزینههای تعمیر و نگهداری را به شکل قابل توجهی کاهش میدهند.
فاتح اضافه کرد: با بهرهبرداری از این فندرها، امکان پهلوگیری ایمن شناورهای بزرگتر در بندر کاوه فراهم میشود و سرعت و ایمنی عملیات تخلیه و بارگیری افزایش خواهد یافت.
وی از برنامهریزی برای پروژههای توسعهای دیگر در بندر کاوه خبر داد و تاکید کرد: هدف نهایی ما تجهیز بنادر منطقه آزاد قشم به فناوریهای نوین و تبدیل آنها به مراکز پیشرو خدمات دریایی در سطح ملی و منطقهای است.فندر اسکله یک ضربهگیر لاستیکی یا چوبی است که در محل تماس کشتیها و شناورها با اسکله نصب میشود تا انرژی برخورد را جذب کرده و از آسیب دیدن بدنه شناور، اسکله و بارها جلوگیری کند. این وسیله که با نام سپر دریایی نیز شناخته میشود، با جذب و پخش کردن نیروی ضربه در هنگام پهلوگیری، ایمنی و طول عمر هر ۲ سازه را افزایش میدهد.اسکله بندر بین المللی کاوه نخستین اسکله بزرگ کشور است که توسط مهندسان ایرانی طراحی و به اجر در آمد تا آماده پذیرش کشتی هایی با ظرفیت های مختلف از جمله پهلودهی کشتی های ۱۰۰ هزار تنی می باشد.بندر کاوه، علاوه بر نقش تجاری - خدماتی خود به عنوان دهکده بار و پایگاه لجستیک (در پیوند با بندر شهید رجایی) از سهم قابل توجهی در توسعه عمومی جزیره قشم برخوردار است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
راهاندازی سامانه «صورا» نمادی از حفظ نگاه بلندمدت در شرایط جنگی است
-
الگوی مصرف آب در سراسر کشور در دست اصلاح است
-
ایران در دسترسی به آب شرب شهری و روستایی جزو کشورهای پیشرو جهان است
-
پایداری صنعت شیلات جنوب کشور در سایه تنشهای منطقهای
-
تولید 21 تن خاویار پرورشی طی یک سال گذشته
-
حضور قابل توجه گردشگران در نوار ساحلی گیلان
-
محیط اطراف بیمارستان محک پاکسازی شد
-
عبور عملیات بازگشت حجاج توسط «هما» از مرز ۲۰ هزار نفر
-
ترانزیت ریلی نفت خام قابل انجام است اما از نظر اقتصادی توجیه ندارد
-
دشمن آمریکایی-صهیونی برای فروپاشی ایران آمده بود؛ نتیجه، انسجام بیسابقه ملت ایران شد
-
چهلوهفتمین دوره آموزشی کالاهای خطرناک برگزار شد
-
حضور ایران در بریکس فرصتی راهبردی برای ارتقای دیپلماسی شهری و توسعه بازآفرینی شهری است
-
آغاز به کار پویش هرمزِ جان «شبکه ملی دریادلان»
-
کریدور انرژی سبز «خزر- دریای سیاه» به دنبال چیست
-
ضرورت راهبردی باز تعریف پدافندغیرعامل در جزایر هرمزگان
-
رقابت شدید چین و هند در آبهای مالدیو
-
محدودیتهای جغرافیایی در توسعه دریایی کشورها
-
سفرههای کوچکتر با نان گرانتر
-
آیا آینده اقتصاد ایران از کریدورها میگذرد؟
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان



