ارتقای ایمنی در بندر کاوه منطقه آزاد قشم با نصب سپرهای دریایی نسل جدید
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه بینالمللی منطقه آزاد قشم از ارتقای ایمنی در بندر کاوه بزرگترین جزیره ایرانی خلیج فارس با نصب ۲۱ عدد ضربه گیر و سپر دریایی (فندر) نسل جدید خبر داد.
به گزارش اقتصادسرآمد، یونس فاتح به ایرنا اظهار کرد: عملیات نصب فندرهای مدرن و پیشرفته در بندر کاوه قشم با اعتباری بالغ بر ۱۲۵ میلیارد تومان آغاز شد؛ اقدامی که نقطه عطفی در ارتقای ایمنی دریایی و افزایش ظرفیت عملیاتی این بندر است و نقش مهمی در توسعه زیرساختهای دریایی منطقه آزاد قشم ایفا میکند.
وی ادامه داد: این پروژه با همکاری معاونت فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم در حال اجراست و شامل نصب ۲۱ دستگاه فندر نسل جدید است که ظرف مدت یکسال آینده به بهرهبرداری کامل خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه بینالمللی منطقه آزاد قشم توضیح داد: نصب این فندرها با بهرهگیری از فناوریهای روز دنیا و رعایت کامل استانداردهای بینالمللی انجام میشود. این تجهیزات با توان جذب انرژی بالا و مقاومت ویژه، علاوه بر جلوگیری از آسیب به شناورها و سازههای بندری، هزینههای تعمیر و نگهداری را به شکل قابل توجهی کاهش میدهند.
فاتح اضافه کرد: با بهرهبرداری از این فندرها، امکان پهلوگیری ایمن شناورهای بزرگتر در بندر کاوه فراهم میشود و سرعت و ایمنی عملیات تخلیه و بارگیری افزایش خواهد یافت.
وی از برنامهریزی برای پروژههای توسعهای دیگر در بندر کاوه خبر داد و تاکید کرد: هدف نهایی ما تجهیز بنادر منطقه آزاد قشم به فناوریهای نوین و تبدیل آنها به مراکز پیشرو خدمات دریایی در سطح ملی و منطقهای است.فندر اسکله یک ضربهگیر لاستیکی یا چوبی است که در محل تماس کشتیها و شناورها با اسکله نصب میشود تا انرژی برخورد را جذب کرده و از آسیب دیدن بدنه شناور، اسکله و بارها جلوگیری کند. این وسیله که با نام سپر دریایی نیز شناخته میشود، با جذب و پخش کردن نیروی ضربه در هنگام پهلوگیری، ایمنی و طول عمر هر ۲ سازه را افزایش میدهد.اسکله بندر بین المللی کاوه نخستین اسکله بزرگ کشور است که توسط مهندسان ایرانی طراحی و به اجر در آمد تا آماده پذیرش کشتی هایی با ظرفیت های مختلف از جمله پهلودهی کشتی های ۱۰۰ هزار تنی می باشد.بندر کاوه، علاوه بر نقش تجاری - خدماتی خود به عنوان دهکده بار و پایگاه لجستیک (در پیوند با بندر شهید رجایی) از سهم قابل توجهی در توسعه عمومی جزیره قشم برخوردار است.
به گزارش اقتصادسرآمد، یونس فاتح به ایرنا اظهار کرد: عملیات نصب فندرهای مدرن و پیشرفته در بندر کاوه قشم با اعتباری بالغ بر ۱۲۵ میلیارد تومان آغاز شد؛ اقدامی که نقطه عطفی در ارتقای ایمنی دریایی و افزایش ظرفیت عملیاتی این بندر است و نقش مهمی در توسعه زیرساختهای دریایی منطقه آزاد قشم ایفا میکند.
وی ادامه داد: این پروژه با همکاری معاونت فنی و زیربنایی سازمان منطقه آزاد قشم در حال اجراست و شامل نصب ۲۱ دستگاه فندر نسل جدید است که ظرف مدت یکسال آینده به بهرهبرداری کامل خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه بینالمللی منطقه آزاد قشم توضیح داد: نصب این فندرها با بهرهگیری از فناوریهای روز دنیا و رعایت کامل استانداردهای بینالمللی انجام میشود. این تجهیزات با توان جذب انرژی بالا و مقاومت ویژه، علاوه بر جلوگیری از آسیب به شناورها و سازههای بندری، هزینههای تعمیر و نگهداری را به شکل قابل توجهی کاهش میدهند.
فاتح اضافه کرد: با بهرهبرداری از این فندرها، امکان پهلوگیری ایمن شناورهای بزرگتر در بندر کاوه فراهم میشود و سرعت و ایمنی عملیات تخلیه و بارگیری افزایش خواهد یافت.
وی از برنامهریزی برای پروژههای توسعهای دیگر در بندر کاوه خبر داد و تاکید کرد: هدف نهایی ما تجهیز بنادر منطقه آزاد قشم به فناوریهای نوین و تبدیل آنها به مراکز پیشرو خدمات دریایی در سطح ملی و منطقهای است.فندر اسکله یک ضربهگیر لاستیکی یا چوبی است که در محل تماس کشتیها و شناورها با اسکله نصب میشود تا انرژی برخورد را جذب کرده و از آسیب دیدن بدنه شناور، اسکله و بارها جلوگیری کند. این وسیله که با نام سپر دریایی نیز شناخته میشود، با جذب و پخش کردن نیروی ضربه در هنگام پهلوگیری، ایمنی و طول عمر هر ۲ سازه را افزایش میدهد.اسکله بندر بین المللی کاوه نخستین اسکله بزرگ کشور است که توسط مهندسان ایرانی طراحی و به اجر در آمد تا آماده پذیرش کشتی هایی با ظرفیت های مختلف از جمله پهلودهی کشتی های ۱۰۰ هزار تنی می باشد.بندر کاوه، علاوه بر نقش تجاری - خدماتی خود به عنوان دهکده بار و پایگاه لجستیک (در پیوند با بندر شهید رجایی) از سهم قابل توجهی در توسعه عمومی جزیره قشم برخوردار است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
«روایت آبی» محفلی ارزشمند برای اهالی رسانه های دریایی کشور
-
«اقتصادسرآمد» دوباره نمونه دریایی شد
-
«مجتمع قرهبرون» در منطقه آزاد مازندران؛ نمونهای موفق از زنجیره کامل تولید تا صادرات در بخش شیلات
-
بازدید دبیر شورایعالی مناطق آزاد از واحدهای نمونه تولید خوراک و فرآوری آبزیان در منطقه آزاد مازندران
-
اجرای رویههای مناطق آزاد در مازندران از هفته آینده
-
بودجه سال آینده تورمی نخواهد بود
-
تکمیل ۸۸۷ نقطه حادثهخیز تا پایان سال
-
پل نوآوری و فناوری از آزمایشگاه تا عرشه کشتی
-
بازدید قائممقام مدیرعامل راهآهن از ادارهکل راهآهن شرق
-
افتتاح مسیر جدید چین – قرقیزستان – ازبکستان؛ فرصت تازه برای کریدورهای ترانزیتی ایران
-
دیدار مدیرعامل راهآهن با خیر برجسته تبریزی
-
میز تجاری جمهوری آذربایجان در منطقه آزاد ارس برگزار شد
-
پایان عملیات اجرایی راهآهن چابهار-زاهدان تا ۶ ماه آینده
-
زمانی برای تزریق تسهیلات روسی به پروژه ریلی
-
چالشها ی پیشروی تعاونی ها در حوزه دریایی
-
انتقال آب از سد خالی «لار» در دستور کار!
-
دومین همایش توسعه دریامحور و بازشناسی فرصتها
-
ضرورت پایداری پیوند فرهنگی مردم و دریا
-
الزامات داوری دریایی قراردادهای اجاره کشتی
-
تشریح اهداف کلان توسعهای سازمان بنادر در سال آینده



