مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی مطرح کرد:
ارائه نقشه راه توسعه فناوری اطلاعات در بنادر در آینده ای نزدیک
به گزارش اقتصاد سرآمد - مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اهمیت توسعه فناوری اطلاعات در بنادر به عنوان یک مبحث راهبردی در صنعت حمل و نقل دریایی کشور ، از ارائه نقشه راه و چشم انداز توسعه در زمینه هوشمند سازی و یکپارچه سازی اطلاعات با همفکری همه ذی نفعان بندری و دریایی در آینده ای نزدیک خبر داد.
محمد راستاد در چهلمین نشست اتاق فکر سازمان بنادر و دریانوردی، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع دریایی در کشور، برای توسعه زیرساخت های نرم افزاری و فناوری اطلاعات در بنادر تجاری، برنامه های دقیقی را پیش بینی کرده است.
وی اذعان داشت: نقشه راه و چشم انداز توسعه در زمینه هوشمند سازی و یکپارچه سازی اطلاعات با همفکری همه ذی نفعان بندری و دریایی در آینده ای نزدیک ارایه می شود.
راستاد با اشاره به رشد ۴ درصدی حمل و نقل دریایی جهان در سال ۲۰۱۷ به استناد گزارش کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل ( آنکتاد ) ، گفت: رشد ۴ درصدی حمل و نقل دریایی در جهان به صورت تفکیکی ، ۶/۴ دصد در بخش کانتینری و حدود ۴ درصد در بخش فله ای خشک اتفاق افتاده است که در مقایسه با ۵ سال قبل ، میانگین رشد بالاتری محسوب می شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اظهار نگرانی دبیرکل اتحادیه بنادر و لنگرگاه ها مبنی بر « تاثیر منفی جنگ تعرفه ای آمریکا و چین بر صنعت حمل و نقل دریایی جهان» ، اظهار داشت: به رغم توافق اخیر این دوغول اقتصادی در اجلاس G۲۰ ، مکانیزم هایی چون « جهانی شدن « ؛ « دیجیتالی شدن « و « تجارت الکترونیکی « در صنعت حمل و نقل دریایی می تواند تا حد زیادی جلوی تاثیر منفی رقابت تعرفه ای چین و آمریکا بر حمل و نقل دریایی را تعدیل کند.
وی افزود: به نظر می رسد کشور به لحاظ توانمندی ها از حیث منابع انسانی و امکانات موجود این قابلیت را دارد که جایگاه اش را در حمل و نقل دریایی بهتر از گذشته ارتقا دهد و در این بستر، تهدیدات مختلف را تعدیل و مدیریت کند.
معاون وزیرراه و شهرسازی، ارتقای خدمات الکترونیکی در بنادر جهت ارائه تسهیلات ارتباطی به دریانوردان را یکی از دغدغه های جدی سازمان بنادر برشمرد و گفت: دریانوردان به خاطر توقف محدود در بنادر ناشی از رشد نرم تخلیه و بارگیری، به امکانات و تجهیزات رفاهی بیشتری برای ارتباط با خانواده های شان لازم دارند.
وی اذعان داشت: سازمان بنادر در نظر دارد بسته رفاهی مد نظر سازمان بین المللی دریانوردی ( IMO) را در تعدادی از بنادر بازرگانی کشور در دسترس دریانوردان خارجی قرار دهد.
محمد راستاد در چهلمین نشست اتاق فکر سازمان بنادر و دریانوردی، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع دریایی در کشور، برای توسعه زیرساخت های نرم افزاری و فناوری اطلاعات در بنادر تجاری، برنامه های دقیقی را پیش بینی کرده است.
وی اذعان داشت: نقشه راه و چشم انداز توسعه در زمینه هوشمند سازی و یکپارچه سازی اطلاعات با همفکری همه ذی نفعان بندری و دریایی در آینده ای نزدیک ارایه می شود.
راستاد با اشاره به رشد ۴ درصدی حمل و نقل دریایی جهان در سال ۲۰۱۷ به استناد گزارش کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل ( آنکتاد ) ، گفت: رشد ۴ درصدی حمل و نقل دریایی در جهان به صورت تفکیکی ، ۶/۴ دصد در بخش کانتینری و حدود ۴ درصد در بخش فله ای خشک اتفاق افتاده است که در مقایسه با ۵ سال قبل ، میانگین رشد بالاتری محسوب می شود.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اظهار نگرانی دبیرکل اتحادیه بنادر و لنگرگاه ها مبنی بر « تاثیر منفی جنگ تعرفه ای آمریکا و چین بر صنعت حمل و نقل دریایی جهان» ، اظهار داشت: به رغم توافق اخیر این دوغول اقتصادی در اجلاس G۲۰ ، مکانیزم هایی چون « جهانی شدن « ؛ « دیجیتالی شدن « و « تجارت الکترونیکی « در صنعت حمل و نقل دریایی می تواند تا حد زیادی جلوی تاثیر منفی رقابت تعرفه ای چین و آمریکا بر حمل و نقل دریایی را تعدیل کند.
وی افزود: به نظر می رسد کشور به لحاظ توانمندی ها از حیث منابع انسانی و امکانات موجود این قابلیت را دارد که جایگاه اش را در حمل و نقل دریایی بهتر از گذشته ارتقا دهد و در این بستر، تهدیدات مختلف را تعدیل و مدیریت کند.
معاون وزیرراه و شهرسازی، ارتقای خدمات الکترونیکی در بنادر جهت ارائه تسهیلات ارتباطی به دریانوردان را یکی از دغدغه های جدی سازمان بنادر برشمرد و گفت: دریانوردان به خاطر توقف محدود در بنادر ناشی از رشد نرم تخلیه و بارگیری، به امکانات و تجهیزات رفاهی بیشتری برای ارتباط با خانواده های شان لازم دارند.
وی اذعان داشت: سازمان بنادر در نظر دارد بسته رفاهی مد نظر سازمان بین المللی دریانوردی ( IMO) را در تعدادی از بنادر بازرگانی کشور در دسترس دریانوردان خارجی قرار دهد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
بررسی حقوق صاحبان کالا و شرکتهای کشتیرانی
-
هزارمین کارآموز؛ نقطه عطف پنج سال فعالیت آکادمی همراه اول
-
انتظار از پاکستان برای جلوگیری از تأثیرگذاری آمریکا بر روابط تهران و اسلامآباد
-
برچیدن یک سازه بندری غیرمجاز و متروکه در بندر امام خمینی (ره)
-
صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا توسعه یابد
-
فراخوان سرمایهگذاری برای احداث نیروگاههای خورشیدی با ظرفیت ۲۰۰ مگاوات
-
ایران؛ پل ریلی آسیای مرکزی به آبهای جنوب
-
گردشگری دریایی؛ زیرمجموعه ای از گردشگری طبیعتمحور
-
اطلس زیستگاههای حساس ساحلی و دریایی در شمال و جنوب کشور تهیه شد
-
روستای ساحلی "درک"، زمینه ساز رونق گردشگری خارجی در مکران
-
تأکید بر مهاجرت معکوس و هوشمندسازی روستاها در برنامه زنده «به خانه برمیگردیم»
-
هزینههای پنهان خسارات جنگ برای صیادان جنوب
-
مسیر قطب شمال در آزمون اقتصاد جهانی
-
آیا تنگه هرمز تنها نقطه شکننده اقتصاد دریامحور جهانی است؟
-
مدیریت تابآور
-
توسعه صنایع فولاد از این پس باید در کنار دریا انجام شود
-
ازسرگیری پروازهای هما در مسیر تهران-کیش -تهران
-
پذیرهنویسی صندوق سرمایهگذاری ارزی «ملی کیمیا» از طریق شعب بانک ملی ایران
-
توسعه همکاریهای مشترک بانک تجارت و صندوق توسعه ملی در پروژههای بزرگ کشور
-
. ادامه حرکت بانک اقتصادنوین، بدون اضافه برداشت از بانک مرکزی



